6鐵路編組站交接班系統(tǒng)研制報(bào)告-展示頁(yè)
2024-09-25 23:06本頁(yè)面
【正文】 班工作重點(diǎn)及班工作小結(jié) 值班站長(zhǎng)作為編組站交接班會(huì)議的組織者、運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮者，必須在交接班會(huì)上布臵本班的工作重點(diǎn)，掌握各項(xiàng)調(diào)度命令；班中積極組織運(yùn)輸生產(chǎn)，確保編組站的安全暢通；班后對(duì)本班工作做全面小結(jié)，分析存在的問題，提出改進(jìn)方法，并交待接班注意事項(xiàng)。 調(diào)機(jī)利用情況 主要有調(diào)動(dòng)輛數(shù)、摘掛鉤數(shù)和調(diào)機(jī)利用率三個(gè)指標(biāo)。重車分方向、空車分車種，非運(yùn)用車情況。這幾個(gè)指標(biāo)反映了編組站的解編作業(yè)效率。 編組站中、停時(shí) 這是反映編組站暢通的主要指標(biāo)之一，因而需要掌握有調(diào)輛數(shù)等指標(biāo)。 二、主要內(nèi)容及技術(shù)關(guān)鍵 （一）主要內(nèi)容 本課題研究的重點(diǎn)是解決編組站交接班會(huì)議問題。因而開發(fā)編組站交接班系統(tǒng)迫在眉睫。鐵路編組站交接班系統(tǒng)研制報(bào)告 xxxx編組站交接班系統(tǒng) 研制報(bào)告 xxxx年3月 xxxx編組站交接班系統(tǒng)研制報(bào)告 一、系統(tǒng)概述 在編組站調(diào)度樓，貨檢安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、合署辦公等相繼投入使用，編組站調(diào)度指揮系統(tǒng)信息化程度不斷提高，給傳統(tǒng)方式的交接班會(huì)議帶來新的問題。特別是各種作業(yè)大表取消后，如何規(guī)范編組站交接班會(huì)議，提高交接班會(huì)議質(zhì)量，方便接班人員明確本班工作重點(diǎn)、難點(diǎn)；交班人員對(duì)本班作業(yè)業(yè)績(jī)進(jìn)行總結(jié)分析，找出存在的不足及其產(chǎn)生原因、落實(shí)責(zé)任、制定整改措施。 本系統(tǒng)通過加工分析編組站管理信息系統(tǒng)、xxxx統(tǒng)計(jì)軟件等相關(guān)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出編組站運(yùn)輸生產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)并繪制出其走勢(shì)分析圖、班組與班組之間工作業(yè)績(jī)的比較圖，為交接班會(huì)議提供數(shù)據(jù)支持，并直觀地給出交接班重點(diǎn)事項(xiàng)、班工作小結(jié)等信息，為參加交接班人員開好交
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