6思想?yún)R報(bào)[小編整理]-展示頁(yè)
2024-09-25 19:18本頁(yè)面
【正文】 所難免，而且發(fā)展越快，遇到的問(wèn)題也許會(huì)越多。思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)09年的國(guó)慶閱兵式給了國(guó)人很大的自豪，轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去，將迎來(lái)國(guó)慶61周年。這次黨課培訓(xùn)后，我不僅對(duì)黨的思想有更為全面的認(rèn)識(shí)，也深刻認(rèn)識(shí)到了思想于人就如水于魚(yú)那樣重要，這也激勵(lì)我要通過(guò)多實(shí)踐，多學(xué)習(xí)來(lái)提升自己的思想境界。這次黨課培訓(xùn)后，我對(duì)自己的思想進(jìn)行了整理，初步學(xué)會(huì)了運(yùn)用先進(jìn)思想來(lái)武裝自己的大腦、提高自身素質(zhì)的本領(lǐng)?？梢?jiàn)，正確的先進(jìn)的思想理論是我黨不斷前進(jìn)的動(dòng)力，是社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的助推器?；厥孜覀凕h走過(guò)的路程，其間有許許多多的挫折與失敗，但她取得的光輝業(yè)績(jī)是舉世矚目的。思想提升我們的血肉之軀使之優(yōu)雅而高貴，伴隨我們生命的永遠(yuǎn)。“我思故我在”，思想帶給我們的是無(wú)法估量的價(jià)值。沒(méi)有自己的思想的生靈就如同朽木和干尸。希臘有一位哲學(xué)家因一邊仰觀天星一邊思考問(wèn)題而不慎落井，他的女仆見(jiàn)了以為笑談，智者聽(tīng)了以為美談。時(shí)代總是浪淘沙，留下的都是精華。真正用心上過(guò)黨課的同學(xué)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些一向被認(rèn)為是冠冕堂皇、高大假空的思想理論并非所謂的虛詞。許多人都覺(jué)得黨課只是入黨需要?dú)v經(jīng)的一個(gè)程序罷了，培訓(xùn)只是走走過(guò)場(chǎng)而已。只希望當(dāng)政者負(fù)責(zé)一點(diǎn)，清廉一點(diǎn)，愛(ài)民一點(diǎn)。唉。是否又是在上演苦肉計(jì)以保全潛藏著的幕后大鱷。既然說(shuō)事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中，那為什么急于對(duì)龍京等人進(jìn)行免職和調(diào)查?？墒牵l(shuí)又能知道，血與淚的背后是否有更深層次的原因呢。 “管理責(zé)任不容懈怠，任何一起事故必定破壞了種種制約原則才導(dǎo)致而成”。民眾的不信任直接鞭笞著領(lǐng)導(dǎo)人的心，試問(wèn)，還有多少生命可以這樣隨意破壞。在信息技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，居然出現(xiàn)這種事情，可笑啊可笑。按照列車(chē)運(yùn)行常識(shí)，無(wú)論是一般電力機(jī)車(chē)，還是高端動(dòng)車(chē)，都載有防止相撞和追尾的安全閉塞系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以有效地測(cè)定列車(chē)速度，對(duì)位置進(jìn)行定位，但是這套至關(guān)重要的列車(chē)安全系統(tǒng)卻在關(guān)鍵時(shí)刻失效了，這是為什么。 曾經(jīng)以為，動(dòng)車(chē)是最安全不過(guò)的了。潛意識(shí)里，數(shù)字不會(huì)是這么少，但追究它數(shù)字的可靠性又有什么用呢。思想?yún)R報(bào)[小編整理] 第一篇： 2011年7月23日，這是一個(gè)讓全中國(guó)人難過(guò)的日子。從北京開(kāi)往福州的d301次列車(chē)與從杭州開(kāi)往福州的d3115次列車(chē)相撞，截至7月25號(hào)，事故已造成35人死亡、192人受傷。乘客已經(jīng)受傷，民眾對(duì)中國(guó)動(dòng)車(chē)的印象已經(jīng)改變，只是，這事故的原因卻遲遲沒(méi)有出來(lái)，我們不僅要拷問(wèn)當(dāng)局，究竟他們對(duì)什么負(fù)責(zé)。還沒(méi)有坐過(guò)動(dòng)車(chē)的我，羨慕它的快速，整潔，寬敞，幻想哪次回家余錢(qián)多了可以乘動(dòng)車(chē)舒適一回，但是現(xiàn)在我對(duì)它不再好奇了，因?yàn)樗鼈酥袊?guó)人民的心。即使列車(chē)控制系統(tǒng)失效了，可列車(chē)在運(yùn)行中會(huì)隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)度中心的指令，列車(chē)是死的，可人是活的啊。 不少民眾對(duì)這次事故原因表示懷疑，僅僅是雷擊就能造成追尾。中國(guó)的動(dòng)車(chē)高鐵名揚(yáng)海內(nèi)外，與不少國(guó)家有技術(shù)設(shè)備交易，事故發(fā)生后就有外國(guó)記者質(zhì)疑中國(guó)動(dòng)車(chē)技術(shù)設(shè)備安全問(wèn)題，由此看來(lái)， ，更有外國(guó)人的信任。事故發(fā)生第二天晚上，鐵道部黨組對(duì)上海鐵路局局長(zhǎng)龍京等人進(jìn)行免職處分，不得不承認(rèn)，列車(chē)調(diào)度中心的管理人管理不當(dāng)，如果他們負(fù)責(zé)一點(diǎn)，早幾分鐘發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也許就不會(huì)出現(xiàn)這種悲劇了。會(huì)不會(huì)有腐敗問(wèn)題。處理他們的理由和依據(jù)何在。我不敢再往下想，我怕又會(huì)有腐敗大亨被揪出來(lái)，我不想動(dòng)車(chē)運(yùn)行這一關(guān)系國(guó)民生存的行業(yè)又被染黑，那樣的話，政府真的形象大損啊。死者已矣，愿生者安息。 2011，10 第二篇：思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào)思想?yún)R報(bào) 敬愛(ài)的黨組織： 我在這個(gè)學(xué)期里參加了黨課培訓(xùn)。抱有這種思想的人是很難汲取到黨課中的精髓，亦難以提高自身思想水平的。試想，沒(méi)有根基的東西怎會(huì)能流傳至今。只有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了黨的理論知識(shí)，才能對(duì)黨有正確的認(rèn)識(shí)，也才能體會(huì)到黨理論思想的精深。然而仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，只是為思想而癡情卻是我們?nèi)祟?lèi)偉大人性的張揚(yáng)，也是人類(lèi)的尊嚴(yán)所在。思想，雖不能果腹，亦不能蔽體，更不能當(dāng)作日常家什來(lái)使用；但是它對(duì)于我們的人生卻絕不是可有可無(wú)的。思想使我們目標(biāo)明確，使我們行為合理、方法得當(dāng)，是我們效果圓滿；思想是我們遵從理性的指導(dǎo)，不致狂妄與無(wú)知，不致盲目與沖動(dòng)。中國(guó)共產(chǎn)黨在馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指導(dǎo)下經(jīng)歷了近90年的風(fēng)風(fēng)雨雨，在一次次挫折中吸取教訓(xùn)，在一次次勝利中不斷成長(zhǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在成為一個(gè)擁有七千多萬(wàn)黨員的執(zhí)政黨，并引領(lǐng)全國(guó)各族人民在建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義道路上不斷的前進(jìn)。這一切都是在思想的指導(dǎo)下產(chǎn)生的，“左傾”、“右傾”等錯(cuò)誤的思想造成了第五次反圍剿的失敗、文化大革命等挫折，但在馬列主義的指導(dǎo)下結(jié)合中國(guó)的特殊國(guó)情產(chǎn)生了毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，在這些先進(jìn)思想的指導(dǎo)下，中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化都取得了飛速的發(fā)展，并初步實(shí)現(xiàn)了全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)。結(jié)合自身的情況，我發(fā)現(xiàn)以前自己在思想理論認(rèn)識(shí)方面極其貧乏，因而對(duì)事物的思考有欠妥帖，導(dǎo)致了自己的目標(biāo)不明確，行為不合理，更不注重運(yùn)用恰當(dāng)?shù)姆椒?，做事情難以取得
物理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1