6項(xiàng)目部年終工作總結(jié)三篇-展示頁(yè)
2024-09-19 17:19本頁(yè)面
【正文】 收益約 45 萬(wàn)元。 （ 4）針對(duì)工程的特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)召 開(kāi)索賠會(huì)議，通報(bào)索賠進(jìn)展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。對(duì)合同外發(fā)生的工程量及時(shí)申報(bào)、簽證，盡可能為項(xiàng)目爭(zhēng)取最大的效益。 （ 2）對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的、最可行的變更方案。為了項(xiàng)目的安全工作，尹德君部長(zhǎng)付出了艱辛的勞動(dòng)，是值得我們大家學(xué)習(xí)的。使所有管理人員都清醒地認(rèn)識(shí)到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干 第 4 頁(yè) 共 17 頁(yè) 好一切 事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識(shí)有明顯的提高。各項(xiàng)安全措施隨著施工進(jìn)度的開(kāi)展逐步落實(shí)，完成了對(duì)高架橋、 smw 工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進(jìn)場(chǎng)人員的 “ 三級(jí)安全教育 ” ，教育記錄完備；分別對(duì)從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設(shè)備操作人員等特殊工種人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，堅(jiān)持日常安全檢查制度，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估，對(duì)存在安全事故隱患的單位及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，并檢查整改結(jié)果。 （ 2）項(xiàng)目部本著 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針，嚴(yán)格按照規(guī)范要求及 XX 市地方要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理；嚴(yán)格按照要求對(duì)施工臨時(shí)用水用電、文明施工進(jìn)行統(tǒng)一布置，加大對(duì)安全工作的投入。到目前為止，我們施工完成的工程實(shí)體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗(yàn)收合格。嚴(yán)格實(shí)行 “ 三檢 ” 制度，并制定出臺(tái)各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查， 第 3 頁(yè) 共 17 頁(yè) 制定相應(yīng)的質(zhì)量處罰條例，執(zhí)行獎(jiǎng)罰措施。 質(zhì)量安全工作 （ 1）我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測(cè)手段等各個(gè)方面制定出各項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在此過(guò)程中，新學(xué)員們剛剛步入社會(huì)，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒(méi)有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，在此提出表?yè)P(yáng)。 我們所擔(dān)負(fù)的土建六標(biāo)工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人 員是新學(xué)員，但我們沒(méi)有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)3 個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，于 11 月 17 日完成高架段主體工程施工、11 月 23 日完成路基段主體工程施工、 11 月 27 日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù)。為此，我們?cè)诖_保安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)并兼顧經(jīng)濟(jì)成本的前提下，制定了 第 2 頁(yè) 共 17 頁(yè) 一系列的措施并付諸實(shí)施，提前完成了任務(wù)，受到了業(yè)主的一致好評(píng)。 進(jìn)度控制 XX 市軌道交通首期工程土建六標(biāo)計(jì)劃工期為 18 個(gè)月，20 年 4 月份進(jìn)場(chǎng)，由于前 期交通疏解、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時(shí)間， 5 月中旬才逐漸進(jìn)入正常施工。 第 1 頁(yè) 共 17 頁(yè) 項(xiàng)目部年終工作總結(jié)三篇 篇一：項(xiàng)目部年終工作總結(jié)碩果累累的 20 年已悄然過(guò)去，充滿希望的 20 年已然來(lái)臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動(dòng)的心情總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)?，F(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 20 年工作總結(jié)如下： 過(guò)去工作回顧 完成工程量及產(chǎn)值 昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)自 20 年 4月 30日開(kāi)工，到現(xiàn)在已經(jīng) 8 月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值 億元，項(xiàng)目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進(jìn)入尾工階段，曉東村車站工程已進(jìn)入施工高峰，按項(xiàng)目部計(jì)劃實(shí)施情況，對(duì)確保明年 1 月 20 日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機(jī)下井的階段目標(biāo)、明年 6 月底曉東村洞通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部充滿信心。9 月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要 11 月份完工，此工期要求比設(shè)計(jì)工期提前了 4 個(gè)多月，工期壓力非常大。我們的整個(gè)工程分為 4 個(gè)工區(qū)，各個(gè)工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動(dòng)力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài)。使得十三局土建六標(biāo)走在了昆明軌道交通首期工程各施工標(biāo)段的前列，得到了業(yè)主的高度好評(píng)，為集團(tuán)公司爭(zhēng)得了榮譽(yù)。同時(shí)，對(duì)以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的 各工區(qū)負(fù)責(zé)人堅(jiān)守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒(méi)，值得稱贊。在施工過(guò)程中，自覺(jué)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)行工區(qū)
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