5沈丹標(biāo)二工區(qū)關(guān)于環(huán)境保護(hù)落實(shí)情況的匯報(bào)材料-展示頁(yè)
2024-09-11 23:17本頁(yè)面
【正文】 和處理好全部臨時(shí)工程與設(shè)施，并將臨時(shí)工程所占用的區(qū)域進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌，并報(bào)相關(guān)部門檢查驗(yàn)收。并且先施工防護(hù)設(shè)施，然后才棄土。 現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的臨時(shí)工棚等，除應(yīng)滿足安全要求外，已經(jīng)盡可能的選擇植被較少且容易恢復(fù)原貌的地點(diǎn)。 在林區(qū)工程施工，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路，我們注意生態(tài)保護(hù)，盡可能不砍或少砍樹木。 各種臨時(shí)工程開工前，我項(xiàng)目部取得了當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)管理部門及其他當(dāng)事人的同意，并取得書面協(xié)議。針對(duì)這種情況我們從嚴(yán)控制： 針對(duì)承包的施工隊(duì)我們按不同的類型和需要，對(duì)臨時(shí)工程與設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化施工，并加大項(xiàng)目部管理人員對(duì)臨建的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?，F(xiàn)把本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)落實(shí)情況報(bào)告如下： 一、臨時(shí)工程與設(shè)施 臨時(shí)工程與設(shè)施是永久性工程實(shí)施的基礎(chǔ)和保障，永久性工程完工后應(yīng)移去、拆除，其所占用的區(qū)域應(yīng)進(jìn)行清理或恢復(fù)原貌。 第二篇：環(huán)境保護(hù)推進(jìn)落實(shí)情況匯報(bào)中鐵十一局集團(tuán)昭樂高速公路（串佛段） 2 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 環(huán)境保護(hù)推進(jìn)落實(shí)情況 為認(rèn)真貫徹落實(shí) XX 縣區(qū)交通運(yùn)輸局轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于《 XX 縣區(qū)貫徹落實(shí)中央第七壞境保護(hù)督察組反饋問題整改方案》的通知，把昭樂高速公路工程建設(shè)成為一條 “ 理念新、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美、特色強(qiáng) ” 的一流高速公路，實(shí)現(xiàn) “ 規(guī)范化管理、新理念設(shè)計(jì)、環(huán)保型施工、全優(yōu)良品質(zhì) ” 的典型示范工程目標(biāo)，充分體現(xiàn)以人為本，堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀，落實(shí) “ 不破壞就是最大的保護(hù) ” 思想。清理完畢的泥漿池，我們 第 4 頁(yè) 共 21 頁(yè) 都及時(shí)進(jìn)行了回填和整平。 橋梁施工時(shí)泥漿池的處理措施。 粉塵防治。 二、施工中防止噪聲、粉塵、振動(dòng)的具體措施 噪聲防治。 對(duì)于路基施工的臨時(shí)排水設(shè)施，我們都采取與 當(dāng)?shù)販锨噙B，并及時(shí)進(jìn)行疏通，保證了路基積水不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的生產(chǎn)、生活和路基兩側(cè)的植被。 2024 年 10 月份工區(qū)開始了承臺(tái)開挖工作，承臺(tái)開挖我們?cè)诘刭|(zhì)條件滿足要求、技術(shù)上可行前提下盡量將坡度降到最小，必要時(shí)采用了鋼板樁防護(hù)，減少了對(duì)植被的破壞，開挖出來的土方量也大大減少；對(duì)于開挖的土方我們采用就地碼方的方法保證現(xiàn)場(chǎng)美觀、土工布覆蓋的措施來減少灰塵，必要時(shí)采用便道及土 第 3 頁(yè) 共 21 頁(yè) 方灑水防塵。 第 1 頁(yè) 共 21 頁(yè) 沈丹 1 標(biāo)二工區(qū)關(guān)于環(huán)境保護(hù)落實(shí)情況的匯報(bào)材料 一、二工區(qū)環(huán)保工程的完成情況及措施 本工區(qū)的環(huán)保工程是根據(jù)具體的施工進(jìn)展情況分階段進(jìn)行的，以下針對(duì)每個(gè)施工階段的施工內(nèi)容分別對(duì)環(huán)境保護(hù)的完成情況和各項(xiàng)環(huán)保措施進(jìn)行了闡述： 首先，我們?cè)谂R建工程開工前進(jìn)行合理規(guī)劃，為創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的文明施工作風(fēng)，保證職工身體健康，對(duì)施工區(qū)域和生活區(qū)域進(jìn)行了明確的劃分，把施工區(qū)和生活區(qū)分成了若干片區(qū)，分片包保建立責(zé)任區(qū)，從道路交通、消防器材、材料堆放、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負(fù)責(zé)，做到了責(zé)任落實(shí)到人，使文明施工和環(huán)境保護(hù)工作保持經(jīng)常化、制度化； 大臨建設(shè)完成后期到各工點(diǎn)全面開工前期，為保證場(chǎng)內(nèi)不揚(yáng)塵，我們將拌和站、鋼筋場(chǎng)和主要施工工點(diǎn)沈本 1 號(hào)橋的施工便道進(jìn)行了硬化處理，拌和站及鋼筋場(chǎng)院內(nèi)的部分 空地進(jìn)行了綠化； 2024 年 7 月初我們開始了樁基施工和路基 cfg 樁施工，針對(duì)上述兩項(xiàng)分項(xiàng)工程前期清表工作，我們選取了集中堆放的棄土場(chǎng)，在拉運(yùn)過程中我們?cè)谲嚿咸砑恿藝?yán)密的覆蓋措施，沒有造成揚(yáng)塵現(xiàn)象；眾所周知，樁基施工過程中泥漿的拉運(yùn)及處理是最 第 2 頁(yè) 共 21 頁(yè) 令人頭疼的事情，而且也是污染比較嚴(yán)重的；其次是沖擊鉆的噪聲和廢棄的混凝土對(duì)環(huán)境造成的污染；以上這些難上加難的事，我們?cè)诠^(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重視下進(jìn)行了妥善的處理： ⑴ 對(duì)于泥漿池中的鉆渣我們采用機(jī)械將其打撈，采用封閉嚴(yán)實(shí)的貨車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)攤開晾曬，剩余液體 部分循環(huán)利用，如某處樁基施工完成后即將廢棄的泥漿池我們首先做好防護(hù)設(shè)施，待泥漿沉淀后將清水抽到附近池中循環(huán)利用，其余運(yùn)至棄土場(chǎng)攤開曬干； ⑵ 在混凝土方面，我們制定了嚴(yán)格的混凝土管理制度，廢棄混凝土必須工區(qū)物設(shè)部管理人員統(tǒng)一調(diào)配至指定地點(diǎn)或作他用，罐車司機(jī)不得隨意傾倒剩余的廢棄混凝土；拉運(yùn)砂漿或混凝土的罐車出站前必須進(jìn)行細(xì)致的檢查，做到不灑、不漏； ⑶ 在靠近村莊的地段，為了防止沖擊鉆的巨大噪聲影響村民的正常生活，我們采取白天鉆孔晚上休息的方法，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)具體條件不滿足開挖溝渠隔離振動(dòng)的條件。 到目前為止，我工區(qū)樁基礎(chǔ)已累計(jì)完成 1954 根，剩余 166根。 不管是橋梁棄方或路基開挖的土方我們都進(jìn)行了妥善的處理，沒有堵塞和壓縮河道。 施工完畢的柳河特大橋，工區(qū)正在進(jìn)行臨時(shí)征地范圍的復(fù)耕工作，確保高速鐵路施工過后不影響當(dāng)?shù)乩习傩照５纳瞽h(huán)境。我工區(qū)在靠近居民區(qū)的地段施工時(shí)采取白天施工晚上休息的方法來減少?zèng)_擊鉆振動(dòng)對(duì)居民的影響、運(yùn)輸車輛進(jìn)入靠近居民區(qū)時(shí)嚴(yán)禁鳴笛，裝卸物料輕拿輕放來減少噪聲污染。對(duì)于裸露的土方我們采取現(xiàn)場(chǎng)覆蓋和灑水、運(yùn)輸 車輛密閉的方法來減少粉塵，對(duì)于便道我們采用混凝土硬化的方法和定時(shí)灑水的方法來減少粉塵。采用機(jī)械打撈的方法將泥漿池中的固體鉆渣挖除，然后經(jīng)過密閉的貨車運(yùn)至棄土場(chǎng)攤開晾曬，液體部分加水循環(huán)使用的方法；對(duì)于廢棄的泥漿池來說，我們首先采取有效的防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，待泥漿沉淀后將清水抽出，其余部分運(yùn)至
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