5汽車兵半年總結(jié)-展示頁
2024-09-11 23:10本頁面
【正文】 改進工作作風(fēng)，著 第 4 頁 共 13 頁 力解決工作作風(fēng)不實的問題。范文寫作不斷提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)，是預(yù)防車輛事故的有效措施。 （二）、要教育全體駕駛員必須牢固樹立安全第一的思想，充分認(rèn)識車輛事故的危害性和行車安全的重要性，深刻認(rèn)識做好預(yù)防車輛事故工作是加強部隊全面建設(shè)，鞏固和提高部隊?wèi)?zhàn)斗力的一項重要內(nèi)容，是圓滿完各項任務(wù)的重要保證。四是深入開展 “ 學(xué)職責(zé)，盡職責(zé)，查職責(zé) ” 活動。二是嚴(yán)格紀(jì)律規(guī)定，決不遷就照顧。教育是根本，制度是保證，執(zhí)紀(jì)是 前提，加強營隊的管理教育，其核心是依法從嚴(yán)治軍，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律和各項規(guī)章制度。實打牢講安全、講服從的思想基礎(chǔ)。重點在 “ 四個教育 ” 上下功夫，加大條令條例、法紀(jì)教育、安全常識教育和經(jīng)常性教育，扎采取 “ 日記一條，周學(xué)一節(jié)，月考一次 ” 的辦法，本著 “ 牢記本職的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相關(guān)的 ” 的原則，搞好條令條例和安全規(guī)定的學(xué)習(xí)。 二、整改措施和辦法 （一）、強化教育，不斷打牢官兵思想基礎(chǔ)。 （四）、車輛檢查和維護保養(yǎng)把關(guān)不嚴(yán)。汽車排駕駛員駕齡普遍短， 這些 第 2 頁 共 13 頁 年所培養(yǎng)出的駕駛員，由于培訓(xùn)的時間短，在培訓(xùn)期學(xué)習(xí)的駕駛知識有限，只能在日常工作中去摸索。主要表現(xiàn)形式有：闖紅燈，違章調(diào)頭，有的在鬧市區(qū)高速行駛，有的在大街上違章停放，在單行道上逆向行駛，這些違章行為。部隊特權(quán)思想嚴(yán)重。 （二）、駕駛員安全意識不強，作風(fēng)不夠扎實，車輛管理松懈。 第 1 頁 共 13 頁 汽車兵半年總結(jié) 篇一：部隊汽車排對照檢查 對檢查和整改措施 根據(jù)這次上級關(guān)于 “ 安全教育清查整治暨百日安全 ” 活動要求和庫里開展的整頓動員，汽車排將以庫黨委和連支部的要求，重點解決工作和生活中存在的問題，開展對照檢查和整改措施如下： 一、對照檢查和主要問題 （一）思想散漫，工作懶散，紀(jì)律松弛，集體意識淡薄，思想陳舊。工作循規(guī)蹈矩，按部就班，不力求全面發(fā)展，缺乏主動性和創(chuàng)造性，滿足于應(yīng)付本職工作，不精益求精，有事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象。近幾年來，盡管汽車排每年都要花大量的時間用于安全防事故教育，但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平時養(yǎng)成，導(dǎo)致部分官兵在教育中正正規(guī)規(guī)，回到現(xiàn)實生活中還是我行我素。大部分駕駛員認(rèn)為自已開的是軍車，在地方開車違點章，闖點紅燈，也沒人敢把你怎么樣。 （三）、駕駛員技術(shù)不精。有許多駕駛員只知道開車， 對車輛工作原理一巧不通，范文 top100 對車輛的安全故障無法及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致車輛長期帶病作業(yè)，從而增加了發(fā)生安全事故的可能性。汽車排每星期都進行車場日，但落實和督促不夠到位，不夠徹底，有時只檢查清節(jié)衛(wèi)生和試聽發(fā)動機，只要衛(wèi)生合格、發(fā)動機響聲正常，就基本上合格，這在一定程度上給不合格車輛批上了合格的外衣，給安全行車埋下了隱患。教育是管理工作的基礎(chǔ)，也是管理工作的一個重要組成部分。通過教育學(xué)習(xí)達到按條令運行，戰(zhàn)士按條令辦事的良好氛圍。落實制度，思想?yún)R報專題嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，在從嚴(yán)治軍上狠下工夫。 第 3 頁 共 13 頁 一是加大人員的管理，尤其是在堅持一日生活制度和八小時以外人員的管理上，實行 “ 三控一管 ” ；對臨時外出人員嚴(yán)格實行“ 兩證一條 ” 管理；對重點人員實行分負責(zé)，責(zé)任承包，誰出問題，板子
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1