【正文】 ，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，認(rèn)真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監(jiān)管、物資貯備等各項春運工作，切實保障春運期間航道暢通高效。各部門、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應(yīng)組織，結(jié)合部門實際，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)值班值守，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保春運任務(wù)全面完成。 （二）加強(qiáng)春運組織領(lǐng)導(dǎo)。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行 “ 三嚴(yán)三實 ” 要求的具體體現(xiàn)，更是我站新年伊始的中心工作。 春運期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案精選篇 4 20__年春運從 1 月 24 日開始至 3 月 3 日結(jié)束，共計 40 天。事件處置結(jié)束后，各單位要及時進(jìn)行處置分析總結(jié)，完成處置情況報告，報送春運辦備案。緊急狀態(tài)下，可向區(qū)春運辦申請支援。 (二 )加強(qiáng) 物資保障。 三、工作要求 (一 )確保信息暢通。 (十 )食品藥品監(jiān)督管理所。統(tǒng)籌做好春運期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，指導(dǎo)相關(guān)單位在汽車客運場站及其延伸候乘點、火車票代售點、取票點、滯留旅 客安置點等區(qū)域落實傳染病防控措施；負(fù)責(zé)在各汽車客運場站實施醫(yī)務(wù)人員駐點服務(wù)，開展突發(fā)公共事件的醫(yī)療救治。應(yīng)急預(yù)案啟動后，及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域配合街道相關(guān)職能部門開展工作，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。 (八 )桃花侖派出所。 (七 )黨政辦。 (六 )安監(jiān)辦。 (五 )財政辦。 (四 )團(tuán)工委。 (三 )城管中隊。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌街道范圍內(nèi)突發(fā)事件社會求助工作；會同相關(guān)部門做好群眾所需基本生活求助物資的儲備、分配和滯留旅客安撫救濟(jì)工作。負(fù)責(zé)聯(lián) 系各新聞媒體發(fā)布春運應(yīng)急信息，加強(qiáng)正面宣傳，引導(dǎo)群眾理性出行；協(xié)調(diào)相關(guān)單位建立突發(fā)事件快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置工作效率；協(xié)調(diào)新聞媒體堅持正確輿論導(dǎo)向，開展正面報道；應(yīng)急預(yù)案啟動后，配合市、區(qū)、街道春運辦做好各項信息發(fā)布，保障宣傳工作渠道暢通、覆蓋廣。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)法律、法規(guī)和政策，研究制定春運期間轄區(qū)預(yù)防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣布啟動和停止實施春運突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)。 (四 )工作原則 堅持屬地管理和分級負(fù)責(zé)；堅持預(yù)防為主，提前處置。公共衛(wèi)生事件主要包括傳染病、群體性不明原因疾病，重大食品中毒，以及影響公眾生命安全的其他公共衛(wèi)生事件。 (3)火災(zāi)事故：包括重點區(qū)域內(nèi)各類建筑物火災(zāi)、交通設(shè)施火災(zāi)等。 社會安全類 (1)群體性的事件：包括沖突、非法集會 、滋事等引發(fā)起的群體性的事件。 重點區(qū)域： ； 、鐵路及連接線； 。 一、總則 (一 )依據(jù) 依據(jù)國家和省市有關(guān)行政法律法規(guī)。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實春運工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實做好春運應(yīng)急保障工作。 （三）鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。 （二）加強(qiáng)通訊信息報告。 （二）應(yīng)急預(yù)案啟動 當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應(yīng)及時向鎮(zhèn)春運辦報告并申請支援。 四、應(yīng)急運力落實和調(diào)度 （一）應(yīng)急運力計劃和落實 道路旅客運輸應(yīng)急運力計劃和落實 協(xié)調(diào)湛江汽運集團(tuán) 507 車隊調(diào)度解決。 當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時，應(yīng)及時報鎮(zhèn)春運辦請求啟動鎮(zhèn)春運辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。 根據(jù)鎮(zhèn)春運辦的指令，完成上級下達(dá)的應(yīng)急救援 和保障任務(wù)。 （二）各村（居）委應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的 .春運應(yīng)急救援行動，根據(jù)上級布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定本級春運應(yīng)急預(yù)案。 負(fù)責(zé)啟動本鎮(zhèn)春運應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。 三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照 “ 統(tǒng)一指揮、分級 負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合 ” 的原則，開展春運應(yīng)急保障工作。 一、指導(dǎo)思想 堅持以 “ 為民務(wù)實 ” 為主線，堅持 “ 以人為本，安全第一 ” 的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運輸。 值班人員要認(rèn)真分析、預(yù)測春運期間客流量及流向，及時與各車站聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，組織加班，加強(qiáng)對客運班線車輛動態(tài)監(jiān)管工作，充分利用 GPS 加大對駕駛員和車輛的動態(tài)監(jiān)管，尤其是對跨區(qū)長線車輛的動態(tài)監(jiān)控工作，要切實強(qiáng)化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育，增強(qiáng)安全防范意識，督促全體職工提高警惕，強(qiáng)化安檢報班和營運手續(xù)的查驗辦理等措施，確保所有營運車輛各項手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得及時、走得好。 因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時，值班室要及時就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。 三、應(yīng)急救援的工作程序和要求： 事故救援值班電話： 值班人員接到報警電話后，一定要將事故的地點、概況詢問清楚，并立即將詳細(xì)情況向救援領(lǐng)導(dǎo) 小組匯報。 負(fù)責(zé)后勤保障工作。 負(fù)責(zé)交警、保險、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。 一、緊急救援對象： 公司所有客車在營運過程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運行，都屬應(yīng)急救援對象。制定春運交通安全應(yīng)急預(yù)案，可以有效保障旅客的生命安全和財產(chǎn)安全，讓人民群眾度過一個平安、祥和的春節(jié)。下面是小編為大家?guī)淼?2024 春運期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案 (15 篇 )，希望大家能夠喜歡 ! 春運期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案精選篇 1 為了確保春運期間客運生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強(qiáng)化事故應(yīng)急救援措施，做好事故應(yīng)急救援工作，確保春運期間行車安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。 二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工： 成立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長： 副組長： 成員： 組長、副組長負(fù)責(zé)及時掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時匯報集團(tuán)公司及主管部門，根據(jù)事故大小程度及時在第一時間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。 負(fù)責(zé)安排人員和車輛的調(diào)派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。 其他成員組織車輛救援現(xiàn)場施工。 領(lǐng)導(dǎo)接到報案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時向主 管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報事故情況 趕赴現(xiàn)場后，配合交警、 120 等部門對現(xiàn)場人員進(jìn)行疏散、救護(hù)，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對滯留現(xiàn)場客車上的其他乘客要及時組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。 四、安全生產(chǎn)預(yù)防措施： 認(rèn)真落實《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級對春運期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責(zé)任感 和敏銳性，切實把確保春運安全事故應(yīng)急預(yù)防工作作為當(dāng)前首要工作，保證人員到位、工作到位、責(zé)任到位。 領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員在春 運期間不定期上路對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，并通過電話、安全會、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車 春運期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案精選篇 2 20__年春運 2 月 1 日開始至 3 月 12 日結(jié)束，共計 40 天，為加強(qiáng)春運的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置春運期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障春運工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔 20__〕 11 號）《關(guān)于做好 20__年春運工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本應(yīng)急方案。 二、適用范圍 在春運期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件。 （一）鎮(zhèn)春運辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應(yīng)急預(yù)案。 完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。 負(fù)責(zé)啟動本級春運應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運和保障工作。 （三）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 按照鎮(zhèn)春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報鎮(zhèn)春運辦備案。 加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)急能力。 應(yīng)急運力有關(guān)要求 應(yīng)急運力企業(yè)要建立春運期間 24 小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運前制訂應(yīng)急預(yù)案。 五、應(yīng)急保障措施 （一）執(zhí)行運輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時行業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。各單位要建立 24 小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。 （四）加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)。 春運期間交通安全的應(yīng)急預(yù)案精選篇 3 為切實提高我街道春運期間突發(fā)事件處置能力，確保春運工作平穩(wěn)有序，結(jié)合我街道實際，制定本預(yù)案。 (二 )適用范圍 本預(yù)案適用于春運期間轄區(qū)范圍內(nèi)各類突發(fā)時間的預(yù)防、處置和善后工作。 (三 )突發(fā)事件分類 事故類 (1)旅客大量滯留：因公路、鐵路正常運行收到影響，進(jìn)而引發(fā)大量旅客滯留； (2)交通事故類：由設(shè)備故障、車輛沖突引發(fā)的交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故； (3)特殊天氣類：包括霧、雪、冰凍、低溫等惡劣天氣條件。 (2)恐怖性事件：包括交通工具遭受爆炸物威脅、重點區(qū)域受爆炸物或不明物體威脅等恐怖襲擊事件。 自然災(zāi)害及公共衛(wèi)生類 自然災(zāi)害事件主要包括地震，地面沉降、塌陷等地質(zhì)災(zāi)害，暴雪、冰凍、大霧等氣象災(zāi)害等。 各類突發(fā)事件在發(fā)生過程中往往相互關(guān)聯(lián)，某類突發(fā)事件可能與其他類別的事件同時發(fā)生，或引發(fā)次生、衍生事件，應(yīng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。 二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 街道春運辦作為街道春運期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)街道現(xiàn)有力量無法處置的春運突發(fā)事件。 (一 )文化站。 (二 )民政辦。應(yīng)急預(yù)案啟動后，確保相應(yīng)救災(zāi)物資保障到位，指導(dǎo)相關(guān)部門開展有需要的 .滯留人員的求助工作。負(fù)責(zé)重點區(qū)域境衛(wèi)生監(jiān)督 檢查，應(yīng)急預(yù)案啟動后，協(xié)調(diào)各環(huán)衛(wèi)保潔公司增派環(huán)衛(wèi)人員、增加環(huán)衛(wèi)設(shè)施，做好旅客應(yīng)急疏散場點的保潔工作。統(tǒng)籌全街道志愿者服務(wù)工作，為春運旅客運輸提供志愿服務(wù)。做好春運期間相關(guān)工作經(jīng)費的保障工作。加強(qiáng)春運期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導(dǎo)各單位做好安全生產(chǎn)監(jiān)管工作；督促油品供應(yīng)企業(yè)做好春運車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。會同相關(guān)單位開展突發(fā)事件的事后評估和善后處理，及時掌握突發(fā)事態(tài)進(jìn)展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告；協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急 資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達(dá)并督促有關(guān)單位落實上級應(yīng)急部門有關(guān)決定事項和各級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示、指示。負(fù)責(zé)維護(hù)街道轄區(qū)內(nèi)各汽車客運場站及其延伸候乘點、火車票代售點、取票點的治安秩序，組織警力做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，確保旅客生命財產(chǎn)安全。 (九 )計生辦。應(yīng)急預(yù)案啟動后，全面配合街道相關(guān)職能部門及時做好防控和醫(yī)療救援工作。加強(qiáng)街道轄區(qū)內(nèi)各汽車客運場站候乘點、火車票代售點、取票點、滯留旅客安置點等區(qū)域的監(jiān)督檢查，根據(jù)監(jiān)管職責(zé)，依法查處食品生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)違法行為，預(yù)防食物中毒事件發(fā)生。各站辦所、各社區(qū)和轄區(qū)有關(guān)單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和關(guān)鍵崗位 24 小時值班制度，并確保通訊暢通。由財政所、民政辦牽頭認(rèn)準(zhǔn)做好應(yīng)急車輛、物資儲備工作，保障應(yīng)急需要，并進(jìn)行動態(tài)跟新與管理。 (三 )開展處置分析。街道春運辦將在相關(guān)單位處置情況報考的基礎(chǔ)上，分析、總結(jié)轄區(qū)春運應(yīng)急處置工作，形成總評估報告留檔備案，并根據(jù)需要報區(qū)春運辦公室。為認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)春運工作的指示要求，全力做好春運期間航道安全保暢工作，更好地服務(wù)于廣大船民，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障春運平穩(wěn)有序，現(xiàn)就有關(guān)事項方案如下： 一、高度重視，著力加強(qiáng)春運組織領(lǐng)導(dǎo) （一）高度重視春運工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿完成具有十分重要的意義，各部門、大隊要充分認(rèn)識春運工作的重要意義，按照 “ 安全第一、保障 有力、方便快捷、服務(wù)至上 ” 的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。站成立 20__年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），春運辦公室設(shè)于航道航政管理辦公室，具體負(fù)責(zé)全站春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。 （三）建立春運工作機(jī)制。成立春運期間節(jié)假日的應(yīng)急保障小分隊，每個小分隊由 34 名不同崗位的同志組成，確保節(jié)假日期間隨時保證有效應(yīng)對突發(fā)事件。各大隊遇有突發(fā)情況，出現(xiàn)船閘停航、航道堵塞等嚴(yán)重影響航閘正常運行時，需要站協(xié)調(diào)的相關(guān)運行事項 ，要及時向航管辦通報情況，預(yù)計停航超過 4 小時的要同時向處分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并向船員認(rèn)真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。隨著蘇北運河科技運用水平的 `不斷提升和基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時效性。 （六）加強(qiáng)航閘協(xié)管。 三、從細(xì)從嚴(yán)，著力強(qiáng)化春運安全監(jiān)管 （七）強(qiáng) 化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各部門、大隊要切實增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅持 “ 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ” 的方針，強(qiáng)化春運安全 “ 黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管 ” 的安全責(zé)任體系，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人，全力確保春運期間零事故。春運期間，各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內(nèi)安全大檢查，明確安全隱患整改責(zé)任人和整改時限。站定于 1 月 28 日、春節(jié)前、春 節(jié)后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時整改，并制定預(yù)控方案重點防范。