車間實習(xí)心得體會范文3篇-展示頁
2024-09-06 15:36本頁面
【正文】 ，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計，帶著 “ 鐐銬 ” 跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。 剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。 車間實習(xí)心得體會范文一： 白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。 在車間實習(xí)的日子轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，現(xiàn)結(jié)合自身情況，談?wù)剛€人的實習(xí)心得體會。本文是車間實習(xí)的心得體會范文，歡迎閱讀。 與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型 ，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。 工作的半年是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版 13 噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版 噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版 510 噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版 110噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。并開始接觸設(shè)計，輔助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。 車間實習(xí)心得體會范文二： 時間飛逝， 5 個月 的車間實習(xí)很快結(jié)束了?？梢哉f這短短的 5 個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦 。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。之間另外的一些工序 (如：修磨等 )也在空余時間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就
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