運(yùn)輸合同范本協(xié)議書(shū)-展示頁(yè)
2024-09-02 19:48本頁(yè)面
【正文】 法 : 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘 (船舶 吊貨設(shè)備 ),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港 ,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理 . 二、貨物集中 : 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間 ,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港 ,貨物集齊后 ,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn) . 三、裝船時(shí)間 : 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后 ,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 (開(kāi)集日期由乙方指定 ).裝船作業(yè)時(shí)間 ,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物 . 四、運(yùn)到期限 : 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港 .否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 . 五、啟航聯(lián)系 : 乙方在船舶裝貨完畢啟航后 ,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備 ,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航 .費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān) . 六、卸船時(shí)間 : 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地 .自下 錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完 .否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元 ,在裝卸貨過(guò)程中 ,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間 ,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證 ,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除 . 七、運(yùn)輸質(zhì)量 : 乙方裝船時(shí) ,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝 ,指導(dǎo)工人按章操作 ,裝完船封好艙 ,甲方可派押運(yùn)員 (免費(fèi)一人 )隨船押運(yùn) .乙方保證原裝原運(yùn) ,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外 ,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé) . 八、運(yùn)輸費(fèi)用 : 按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元 ,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 50%計(jì) ( ),全船運(yùn)費(fèi)為 元 ,一次計(jì)收 . 港口裝船費(fèi)用 ,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收 .卸船等費(fèi)用 ,由甲方直接與到達(dá)港辦理 . 九、費(fèi)用結(jié)算 : 本合同經(jīng)雙方簽章后 ,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元 .乙方在船舶卸完后 ,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算 ,多退少補(bǔ) . 十、附則 : 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份 ,副本 份 .并向工商行政管理局登記備案 ,如有未盡事宜 ,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理 . 甲方 :(蓋章 ) 乙方 :(蓋章 ) 代表人 : 代表人 : 開(kāi)戶銀行 : 開(kāi)戶銀行 : 帳號(hào) : 帳號(hào) : 年 月 日
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