【正文】 規(guī)程冒險作業(yè)或擅自離崗或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。 ⑤ 對安全生產(chǎn)不檢查，不督促、不指導(dǎo)、放任自流的。 ③ 不接受主管部門的管理和監(jiān)督，不聽合理意見，主觀武斷不顧他人違章作業(yè)的。 各級部門領(lǐng)導(dǎo)、職工在其職責(zé)范圍內(nèi)，不履行或不正確履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，在如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處： ① 不執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的。 發(fā)生重大事故或傷亡事故 (含交通事故 )對事故單位 (室 )給予扣發(fā)工資總額的最高 30%處罰 (最高不超過 30%)并追究單位領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。 ③ 堅(jiān)決反對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，糾正和違章作業(yè)。 安全生產(chǎn)先進(jìn)個人條件 ① 遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守紀(jì)律，保證安全生產(chǎn)。 ③ 加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和塵毒危險，并及時報(bào)告和整改，積極改善勞動條件。 安全生產(chǎn)先進(jìn)集體的基本條件 ① 各部門必須認(rèn)真貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，執(zhí)行上級和廠部有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)，加強(qiáng)安全管理。 GPS 系統(tǒng)在監(jiān)控時，發(fā)現(xiàn)駕駛員有違反《道路交通安全法》等法律和公司安全管理規(guī)章制度的行為，按有關(guān)規(guī)定處罰。 GPS 系統(tǒng)受損失時，駕駛員按 “ 行車安全管理辦法 ” 規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 ，瞞報(bào)車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)故障的駕駛員，故意使車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)處于間斷失效狀態(tài)的，對負(fù)有責(zé)任的駕駛員給予解聘處理。 “ 日查 ” 、 “ 月采 ” 的，接報(bào)或發(fā)現(xiàn)行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)故障未能及時聯(lián)系維修的，未能在工作日內(nèi)發(fā)現(xiàn)車輛行車記錄儀內(nèi)在故障及其它有無上述辦法規(guī)定的行為，應(yīng)對責(zé)任人給與警告，按公司制定規(guī)章制度給與一定經(jīng)濟(jì)處罰，造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)調(diào)離崗位。 三、處理辦法 : GPS 系統(tǒng)正常工作，列正當(dāng)理由停機(jī)的，公司將書面向上級監(jiān)控中心說明情況，造成嚴(yán)重后果的，追究管理責(zé)任。 ，駕駛員須關(guān)閉電源開關(guān)，切斷車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)的供電電源。 ，應(yīng)注意觀察車輛行車記錄儀及 GPS 顯示器，及時了解各種信息，調(diào)整駕駛操作，嚴(yán)禁利用車載電話與外界人員聊天、說笑及有其他妨礙安全行車的行為。 “ 出車前、行車中、回場后 ” 經(jīng)常性地對行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，確保設(shè)備運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)故障或工作 不良，應(yīng)立即報(bào)修，一時無法修復(fù)的，應(yīng)向信息管理員反映，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。 、報(bào)停、報(bào)廢，信息管理員將做好車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)的拆機(jī)保管工作，長期報(bào)停車輛，及時辦理 GPS 車載電話停機(jī)手續(xù)，車輛啟用時及時予以恢復(fù)。特殊情況未能及時修復(fù)的須在維修記錄上書面說明原因，并盡快拿出處理辦法。車輛發(fā)生事故應(yīng)及時分析車輛行車記錄儀 “ 事故疑點(diǎn) ” 和 GPS 系統(tǒng)的有關(guān)數(shù)據(jù)，為查清事故原因提供科學(xué)依據(jù)。發(fā)現(xiàn)車輛超速、偏離正常行駛路線等現(xiàn)象的，立即以短信提醒，及時糾正、消除交通違規(guī)違法等異?，F(xiàn)象。無故不得撥打 GPS 車載電話，不得占用GPS 監(jiān)控系統(tǒng)從事其他工作。 10．為確保 GPS 車載系統(tǒng)通訊、定位始終有效， GPS 車載電話費(fèi)、信息服務(wù)費(fèi)應(yīng)及時支付，以防欠費(fèi)而造成停機(jī)。及時培訓(xùn)駕駛員掌握操作要領(lǐng)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。根據(jù)現(xiàn)場檢查、抽查、駕駛員報(bào) 告的故障信息，督促、指導(dǎo)駕駛員及時維修。 GPS 系統(tǒng)對公司所有車輛的車速、運(yùn)行情況、行駛線路等動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況立即與車輛取得聯(lián)系，及時消除不安全隱患。 ，記錄運(yùn)行過程中駕駛員的操作和車輛的運(yùn)行情況，以提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性和安全責(zé)任心，從而降低事故率，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序。 、 GPS 系統(tǒng)設(shè)備的選型、審批、安裝、管理統(tǒng)一由安全部門負(fù)責(zé)，公司安全管理部門負(fù)責(zé)日常使用、維修、管理工作。 設(shè)計(jì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇 2 為了貫徹落實(shí) “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，充分運(yùn)用科技手段對車輛運(yùn)行動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，以提高行車安全管理水平，確保道路運(yùn)輸安全。會議不僅要對上周的安全生產(chǎn)情況做總結(jié)，更重要的是對下周的安全生產(chǎn)做布署。 四、現(xiàn)場安全生產(chǎn)例會 在建工程要求組織監(jiān)理單位每周召開，會議參加對象為各施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。 學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度等知識，傳達(dá)上級部門的有關(guān)通知、文件精神。內(nèi)容具體包括以下幾方面： 傳達(dá)集團(tuán)安全生產(chǎn)例會會議精神。 通報(bào) 違章違紀(jì)、不良現(xiàn)象和不安全行為。內(nèi)容具體包括以下幾方面： 總結(jié)分析本季度在建工程、運(yùn)營項(xiàng)目、儲備地塊安全生產(chǎn)工作情況、存在的問題和注意事項(xiàng)，部署下一季度安全生產(chǎn)管理工作。 下達(dá)安全生產(chǎn)計(jì)劃，部署本年度安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)任務(wù)。內(nèi)容具體包括以下幾方面： 明確安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，逐層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。 設(shè)計(jì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇 1 為了及時了解和掌握公司各時期的安全生產(chǎn)情況，協(xié)調(diào)和處理各項(xiàng)目建設(shè)過程中存在的安全問題，定期分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)部署安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定本制度。制度作為社會、政治和經(jīng)濟(jì)機(jī)制的基礎(chǔ)，對于解決復(fù)雜的現(xiàn)代社會問題具有至關(guān)重要的作用。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度是什么樣的？下面給大家?guī)碓O(shè)計(jì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，供大家參考。 一、年度安全生產(chǎn)會議 每年年初由公司安委會主任主持召開，安委會全體成員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全管理人員參加。 總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作，通報(bào)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核情況。 二、安全生產(chǎn)委員會會議 每季度召開一次，由安委會主任主持，安委會全體成員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全管理人員參加。 學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度等知識，傳達(dá)上級部門的有關(guān)通知、文件精神。 三、安全生產(chǎn)工作例會 每月召開一次，由安委會辦公室主任主持，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全管理人員參加。 各項(xiàng)目匯報(bào)交流本月開展安全生產(chǎn)工作檢查、整改情況。 部署下月安全生產(chǎn)工作任務(wù)。各現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對本工程上周的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行匯報(bào)，總結(jié)，指出 不足和需改進(jìn)的地方，對難以改進(jìn)的局面與監(jiān)理共同研究解決。同時利用例會對典型的事故案例進(jìn)行分析、教育，防止類似事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》及企業(yè)《行車安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，特制定以下制度： 一、設(shè)備的安裝、使用和管理 的車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)，其中 GPS必須符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（ JT/T794－ 20__）的衛(wèi)星定位裝置要求，并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保證車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確，確保裝置正常運(yùn)行、監(jiān)控有效。 ，一級監(jiān)控中心由本市有資質(zhì)的信息服務(wù)公司負(fù)責(zé)監(jiān)控。 、抽查，以監(jiān)督各車輛的工作有效性。 ，具體負(fù)責(zé)實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、整理、記錄、分析工作，并建立基礎(chǔ)臺帳。 GPS 系統(tǒng)監(jiān)控部門聯(lián)系，及時掌握操作要領(lǐng)和更新相關(guān)的軟硬件，促使設(shè)備不斷升級優(yōu)化。 ，并填寫車輛行車記錄儀檢查情況，對車輛最高車速、平均車速、停車記錄、超速記錄、疲勞駕駛等記錄進(jìn)行檢查、等級，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺帳。 11．公司將 GPS 車載電話設(shè)置內(nèi)部互通，報(bào)警裝置確保有效。 GPS 監(jiān)控對車輛車速、運(yùn)行情況、行駛路線等進(jìn)行監(jiān)控，定期發(fā)送有關(guān)安全行車、天氣變化、道路狀況等短信消息，并填寫車輛 GPS 系統(tǒng)監(jiān)測情況。 GPS“ 日查 ” 、行車記錄儀 “ 月采 ” 中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)、違法行為的，應(yīng)立即報(bào)告，如連續(xù)出現(xiàn)違規(guī)違法行為的，要書面報(bào)告公司安全管理部門負(fù)責(zé)人 ，按 “ 四不放過 ” 原則，做好教育、處理工作。 、現(xiàn)場巡查等方式經(jīng)常性地對車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，始終保持設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時和監(jiān)控中心聯(lián)系，并做好維修記錄。 GPS 系統(tǒng)設(shè)備主要連接線接口處封上標(biāo)簽，任何人不得擅自撕毀封簽，因維修保養(yǎng)需要損壞封簽的，信息管理員應(yīng)在設(shè) 備維修保養(yǎng)完成后及時重新貼上標(biāo)簽。 二、車輛駕駛員應(yīng)履行的職責(zé)： 《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等法律法規(guī)和公司的安全管理規(guī)章制度，行駛中按照《駕駛員安全操作規(guī)范》的要求安全駕駛，杜絕各類違規(guī)違法現(xiàn)象。 、故意破壞和拆、撥車輛行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)設(shè)備各部件；嚴(yán)禁擅自修改有效參數(shù)值；嚴(yán)禁它物覆蓋 GPS 天線；嚴(yán)禁重物堆壓設(shè)備；清潔時使用干毛巾、防止儀器受潮損壞。如需使用車載電話時，駕駛員應(yīng)選擇安全停車區(qū)域，待車輛停放安全后 ,方可接聽和撥打電話。因車輛維修需要將 GPS 終端設(shè)備、行車記錄儀拆裝時，駕駛員有義務(wù)提醒修理人員輕拆輕放，必要時報(bào)告信息管理員和監(jiān)控中心由專業(yè)人員拆裝。 GPS 系統(tǒng)管理、檢修、信息管理員、車輛駕駛員、現(xiàn)場管理人員的工作納入考核范圍，對造成系統(tǒng)無法正常工作運(yùn) 轉(zhuǎn)的責(zé)任人，在批評教育的同時按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 、管理、保修等原因?qū)е萝囕v行車記錄儀和 GPS 系統(tǒng)不能正常工作時，除要追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任外，還要相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。 GPS 系統(tǒng)無法正常工作的，發(fā)生事故導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定被動，加重公司損失的部分由責(zé)任人承擔(dān)，對負(fù)有責(zé)任的車輛承運(yùn)駕駛員給予解聘處理，設(shè)備受損的修復(fù)費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。車輛的 GPS 系統(tǒng)、行車記錄儀故障或事故修復(fù)費(fèi)用均由駕駛員承擔(dān)。 設(shè)計(jì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度篇 3 公司的安全生產(chǎn)工作每年總結(jié)一次，由公司安全生產(chǎn)委員會和安全部組織評選安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和