【正文】 視，并在今后的工作中針對(duì)性地出實(shí)招、求實(shí)效，認(rèn)真研究解決。比如宣傳質(zhì)量和數(shù)量的關(guān)系，主動(dòng)策劃宣傳和被動(dòng)應(yīng)對(duì)宣傳的關(guān)系，宣傳工作過程與宣傳工作成果的關(guān)系，日常時(shí)間宣傳與重大節(jié)日期間宣傳的關(guān)系，社會(huì)需求與主動(dòng)宣傳的關(guān)系，應(yīng)用新媒體與傳統(tǒng)媒體的關(guān)系，資源整合與孤立作戰(zhàn)的關(guān)系等等。五是宣傳工作的研究不夠。個(gè)別區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)的門戶網(wǎng)站沒有 建立，微信宣傳、微信推廣更不知從哪里下手，缺少了新聞宣傳的主陣地 。主動(dòng)運(yùn)用新興媒體做好行業(yè)宣傳的步子還不夠快。宣傳的形式比較單一，手段不夠豐富 。三是宣傳水平有待提升。市運(yùn)管處和區(qū)縣運(yùn)管所宣傳工作存在脫節(jié)，市縣聯(lián)動(dòng)不給力亟需加強(qiáng) 。二是體制機(jī)制還不夠完善。一是發(fā)展不平衡。 二、充分認(rèn)清行業(yè)新聞宣傳工作中存在的問題和行業(yè)發(fā)展面臨的新形勢(shì) 近年來，全行業(yè)新聞宣傳對(duì)行業(yè)輿論引導(dǎo)能力明顯增強(qiáng)，通過宣傳先進(jìn)，弘揚(yáng)正氣，謳歌楷模，展示成就，正確引導(dǎo)，為道路事業(yè)發(fā)展提供了良好的 “ 軟 ” 環(huán)境。通過創(chuàng)新思路，整合資源，為做好行業(yè)事件報(bào)道、重大主題宣傳、輿情監(jiān)測(cè)等工作提供了有力的支撐。落實(shí)專人為新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)轄區(qū)、單位的新聞采集、編發(fā)和報(bào)送，初步形成了市運(yùn)管處、區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企 業(yè)三級(jí)宣傳隊(duì)伍網(wǎng)絡(luò)。 (五 )體制機(jī)制建設(shè)逐步完善。尤其是針對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)打非治違、公交線路的開通和優(yōu)化、傳統(tǒng)巡游出租車與 “ 的的 ”“ 快的 ” 等專車的矛盾等熱點(diǎn)問題，采取公告公示、綜合執(zhí)法、多方聯(lián)動(dòng)等多項(xiàng)措施，加大了正面引導(dǎo)工作力度。近年來，全行業(yè)十分重視輿情研判和輿論引導(dǎo)工作，認(rèn)識(shí)不斷 提升，力度不斷加大，能力不斷增強(qiáng)，較好地把握了輿論導(dǎo)向。注重安全生產(chǎn)文化、安全生產(chǎn)知識(shí)、安全應(yīng)急演練和安全培訓(xùn)考核在宣傳過程、結(jié)果中的應(yīng)用，通過開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步加大了隱患排查治理力度，強(qiáng)化了全行業(yè)從業(yè)人員對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的避免了惡性安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，取得了顯著成效。近年來，始終把應(yīng)急宣傳和維護(hù)公眾知情權(quán)與突發(fā)事件處置擺在同等重要的地位，按照 “ 及時(shí)準(zhǔn)確、公開透明、有序開放、有效管理、正確引導(dǎo) ” 的方針，做到應(yīng)急宣傳與突發(fā)事件處置同時(shí)研究、同時(shí)部署、同時(shí)啟動(dòng)。 同時(shí)，結(jié)合全行業(yè)窗口單位為民服務(wù)公益宣傳、學(xué)雷鋒獻(xiàn)愛心活動(dòng)，及時(shí)總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法、挖掘先進(jìn)典型，有效地促進(jìn)了行業(yè)核心價(jià)值觀、職業(yè)道德的倡樹和實(shí)踐活動(dòng)，激發(fā)了廣大干部職工立足崗位做奉獻(xiàn)的積極性，有力推動(dòng)了全行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。在宣傳報(bào)道工作中，注重挖掘先進(jìn)典型平凡和真實(shí)一面，通過多側(cè)面、多角度、多載體展現(xiàn)先進(jìn)典型，讓先進(jìn)典型源于生活、有血有肉、真實(shí)可信、可敬可學(xué)，充分發(fā)揮了先進(jìn)典型的示范引領(lǐng)作用。 (二 )先進(jìn)典型宣傳影響廣泛。 20xx 年在日照日?qǐng)?bào)、黃海晨刊、半島都市報(bào)和大眾網(wǎng)、齊魯網(wǎng)等核心媒體的重要版面 (時(shí)段 )、刊 (播 )發(fā)重點(diǎn)報(bào)道 105 篇 (條 )。各級(jí)道路運(yùn)輸新聞宣傳部門緊抓重要會(huì)議、重要活動(dòng)和突出事件，以全市道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展建設(shè)情況為切入點(diǎn)，主動(dòng)對(duì)接地方核心媒體，積極策劃與道路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合點(diǎn)，組織好重點(diǎn)報(bào)道。圍繞加快發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸 業(yè)發(fā)展和構(gòu)建綜合道路運(yùn)輸體系，準(zhǔn)確選題，精心策劃，組織實(shí)施了一系列在行業(yè)和社會(huì)產(chǎn)生較大影響的重大主題宣傳活動(dòng)，并取得了預(yù)期效果，形成了一定的輿論氛圍和聲勢(shì)，有力推動(dòng)了道路運(yùn)輸中心工作。用八個(gè)字來概括就是 “ 成效明顯，亮點(diǎn)紛呈 ” 。下面，我講三點(diǎn)意見?？傮w來說，調(diào)研活動(dòng)取得了很好的效果。 剛才，處辦公室劉虎同志宣讀了《關(guān)于加強(qiáng)新聞宣傳和信息報(bào)送工作的通知》、《關(guān)于下達(dá) 20xx 年新聞宣傳工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)新聞宣傳通訊員隊(duì)伍建設(shè)的意見》，兆欣同 志宣讀了市局《關(guān)于印發(fā) 日照市道路客運(yùn)行業(yè)開展 “ 文明出行、情滿旅途 ” 行動(dòng)實(shí)施方案 的通知》，在座的各位一定要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)，特別是市局的這個(gè)方案，是近期新聞宣傳和信息報(bào)送的重點(diǎn)，各區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各道路運(yùn)輸企業(yè)要在宣傳這個(gè)方案的同時(shí)，把實(shí)施這個(gè)方案的一些做法在不同媒體上進(jìn)行廣泛宣傳，同時(shí)報(bào)送運(yùn)管處辦公室。下面是給大家整理的新聞宣傳工作會(huì)議上的講話，僅供參考。 新聞宣傳工作必須堅(jiān)持黨性和人民性高度統(tǒng)一原則。這是由社會(huì)主義新聞事業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)決定的 ,是推動(dòng)社會(huì)主義新聞事業(yè)健康發(fā)展的必然要求。 新聞宣傳工作會(huì)議上的講話篇 1：道路運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳工作會(huì)議上的講話 同志們： 今天，我們?cè)谶@里召開全市道路運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)交流 20xx年全市道路運(yùn)輸新聞宣傳工作，研究分析道路運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳工作中遇到的新情況、新問題，安排 20xx 年全市道路運(yùn)輸新聞宣傳工作任務(wù)，為打造日照現(xiàn)代道路運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)版營(yíng)造良好的輿論環(huán)境。年前，我和處各位分管主任、科室負(fù)責(zé)人到各區(qū)縣調(diào)研，聽取了各單位道路運(yùn)輸工作的經(jīng)驗(yàn)介紹，其中不乏新聞宣傳工作的典型。剛才，有關(guān)單位作了很好的交流發(fā)言，重點(diǎn)介紹了工作特 色、經(jīng)驗(yàn)以及取得的成績(jī)，感覺相互啟發(fā)很大，起到了交流學(xué)習(xí)、互相促進(jìn)的作用。 一、 20xx 年全市道路運(yùn)輸行業(yè)新聞宣傳工作回顧 20xx 年，全行業(yè)新聞宣傳部門緊緊圍繞道路運(yùn)輸中心工作，積極探索，不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步整合資源，調(diào)整相關(guān)力量和職能配置，使行業(yè)的新聞宣傳意識(shí)不斷增強(qiáng)，能力不斷提高，影響不斷擴(kuò)大，效果不斷顯現(xiàn)，為全市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的輿論環(huán)境。成績(jī)主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面： (一 )重大主題宣傳成效明顯?？梢哉f， 20xx 年我市道路運(yùn)輸大事不斷、亮點(diǎn)頻出。從公交系統(tǒng)升級(jí)改造、智慧公交全面實(shí)施、公共自行車系統(tǒng)啟用、連續(xù)多年的 “ 機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量服務(wù)月 ” 活動(dòng)、建設(shè)營(yíng)運(yùn)車輛北斗 監(jiān)控社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)、機(jī)動(dòng)車維修二級(jí)維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控平臺(tái)使用、駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)升級(jí)改造、行業(yè)精神文明創(chuàng)建、 “ 日照快修 ” 品牌推廣以及市場(chǎng)秩序綜合整治等諸多方面，充分展示了行業(yè)建設(shè)和發(fā)展成果，在社會(huì)上積極傳遞運(yùn)管好聲音，樹立了良好的行業(yè)形象。山東運(yùn)管信息采用 69 篇，圖文信息 11 篇，比 2024 年有較大幅度增長(zhǎng)，列全省市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)第二名。道路運(yùn)輸行業(yè)歷來重視 先進(jìn)典型的培樹和宣傳工作，近年來，在不斷挖掘宣傳先進(jìn)典型、先進(jìn)集體精神內(nèi)涵的同時(shí)，進(jìn)一步加大了行業(yè)新典型的培樹宣傳工作力度，先后培樹并及時(shí)宣傳了秦緒利、段慶德、王漢飛、李生、劉祥河等先進(jìn)典型，以及雷鋒車隊(duì)、向日葵車隊(duì)、文明線路、巾幗文明崗等一批先進(jìn)集體。目前，道路運(yùn)輸行業(yè) “ 最美駕駛員 ” 評(píng)選活動(dòng)已進(jìn)入專家評(píng)審階段，評(píng)審結(jié)束后，將對(duì)外公示。 (三 )安全宣傳效果充分展現(xiàn)。在重大突發(fā)事件的應(yīng)急處置過程中，主動(dòng)加強(qiáng)與專業(yè)部門的溝通協(xié)調(diào)，及 時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，做好新聞媒體的管理與服務(wù)，連續(xù)發(fā)布處置工作最新進(jìn)展情況，為妥善處置突發(fā)事件營(yíng)造了良好氛圍。 (四 )輿論引導(dǎo)能力不斷提升。比如，針對(duì)社會(huì)公眾和媒體普遍關(guān)注的道路客貨運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)、公共交通體系建設(shè)、道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治等熱點(diǎn)問題，切實(shí)加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)，及時(shí)研判輿情趨勢(shì)，指導(dǎo)行業(yè)上下聯(lián)動(dòng)，正面回應(yīng)公眾質(zhì)疑，及時(shí)解疑釋惑，有效緩解了輿論壓力，提高了輿論引導(dǎo)的有效性。針對(duì)即時(shí)發(fā)生的行業(yè)重要事件、突發(fā)事件、負(fù)面報(bào)道 等輿情，利用手機(jī)短信、微信第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)批示后向新聞宣傳單位發(fā)送輿情快報(bào)，對(duì)不實(shí)報(bào)道及時(shí)澄清和疏導(dǎo)，靈活選擇新聞媒體，做好媒體應(yīng)對(duì)工作，及時(shí)發(fā)出權(quán)威聲音，正確引導(dǎo)公眾輿論，取得了良好的效果。各區(qū)縣運(yùn)管機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)通過不懈努力，進(jìn)一步加強(qiáng)改進(jìn)新聞宣傳體制建設(shè)，建立和完善各項(xiàng)工作機(jī)制，逐步形成了主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、宣傳部門協(xié)調(diào)、專業(yè)部門配合的新聞宣傳工作機(jī)制 。逐步建立了與新聞媒體定期溝通的聯(lián)絡(luò)機(jī)制。目前，各單位結(jié)合各自實(shí)際，一手抓人才引進(jìn)，一手抓培訓(xùn)提高，新聞宣傳隊(duì)伍專業(yè)化水平明顯提升，新聞宣傳工作環(huán)境和條件日益改善，有效發(fā)揮了新聞資源和骨干力量的作用。在回顧總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我市道路新聞宣傳工作還存在不少問題。各區(qū)縣、各重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)在宣傳工作的認(rèn)識(shí)、投入和成效上存在差異，影響了道路行業(yè)整體宣傳功效的發(fā)揮，突出反映在重視不重視、抓與不抓的問題上，宣傳工作還有待加強(qiáng)。從全局來看，組織機(jī)構(gòu)不健全、人財(cái)物投入不足、獎(jiǎng)勵(lì)考核機(jī)制不完善、宣傳陣地建設(shè)滯后等問題仍然存在，行業(yè)宣傳工作力度和成效存在層層遞減的現(xiàn)象 。全行業(yè)新聞宣傳的意 識(shí)還不夠強(qiáng)， “ 全員宣傳 ” 氛圍有待形成，宣傳不宣傳一個(gè)樣，宣傳多少一個(gè)樣，個(gè)別單位部門多年來基本是零報(bào)道零宣傳，信息也是零報(bào)送。行業(yè)新聞宣傳隊(duì)伍的素質(zhì)與新時(shí)期媒體和公眾的要求還不適應(yīng)，總體應(yīng)變能力還存在較大差距，新聞報(bào)道數(shù)量增長(zhǎng)快，但質(zhì)量高、影響大、打動(dòng)人的精品力作還不夠多，深入挖掘報(bào)道力度不夠大 。有影響力的先進(jìn)典型不多，典型宣傳有待加強(qiáng) 。四是宣傳工作的投入不夠。部分單位新聞宣傳所用的器材沒有配備，造成了工作上的被動(dòng)。要加強(qiáng)研究宣傳的規(guī)律性，研究宣傳的適應(yīng)性、時(shí)效性、功能性等問題。兩者相互依存，不能偏廢，但現(xiàn)在是重視后者，前者重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 當(dāng)前道路運(yùn)輸市場(chǎng)化發(fā)展已進(jìn)入新常態(tài)，我們?cè)谧母魑槐仨毎盐者@種新常態(tài)下的道路運(yùn)輸行業(yè)面臨的新形勢(shì)，才能找準(zhǔn)行業(yè)新聞宣傳的方向、思路和重點(diǎn)，做到有的放矢，才能堅(jiān)定做好新形勢(shì)下行業(yè)新聞宣傳工作的信心和決心。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，擔(dān)負(fù)著 “ 先行一步，引領(lǐng)發(fā)展 ” 的重要職責(zé)。當(dāng)好發(fā)展 “ 先行官 ” ，道路運(yùn)輸不應(yīng)成為短板，必須主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)發(fā)展新常態(tài)，在經(jīng)營(yíng)方式、服務(wù)水平、產(chǎn)業(yè)檔次的轉(zhuǎn)型升級(jí)上先行一步，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，促進(jìn)道路運(yùn)輸從“ 跟跑型 ” 向 “ 引領(lǐng)型 ” 轉(zhuǎn)變，直接帶動(dòng)和服務(wù)于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出要大力推動(dòng)新常態(tài)下供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，這是新形勢(shì)下國(guó)家宏觀調(diào)控重點(diǎn)由 需求側(cè)向供給側(cè)的重大轉(zhuǎn)變，也是道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效的必由之路。與之相適應(yīng)的零擔(dān)快運(yùn)、城市配送、旅游包車、租賃自駕等個(gè)性化、高端運(yùn)輸需求也會(huì)迅速增多，道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的空間越來越大。在客運(yùn)方面，在與高鐵、民航重合的部分線路上班線客運(yùn)供給過剩，城市公共交通和快捷化、個(gè)性化高端出行需求供給缺口較大，農(nóng)村群眾出行還不夠經(jīng)濟(jì)、方便和快捷。三是加快實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)