【正文】 我們要通過做好客艙服務(wù)來支持公司提高收益，并做好增收節(jié)支工作，真正把公司當成自己的家。 生產(chǎn)運行要完善換季檢查單，各大中隊重點要防范漏飛，配品單元要重點防范外委單位造成的航班延誤，出現(xiàn)過的問題不要再出現(xiàn)，要把計劃有變化的，特別是航班時刻提前的計劃單獨 第 4 頁 共 30 頁 梳理，然后打電話一逐一落實。 ㈣關(guān)于競聘工作，我們不是為了競聘而競聘，而是通過這種形式提高乘務(wù)員的素質(zhì)，這幾年我們不斷完善了競聘、晉級、進層的要求，這也是適應(yīng)民航和旅客的要求，適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，各大中隊要正確引導，搞好教育?，F(xiàn)在新乘務(wù)員多，承受能力低，容易鉆牛角尖，干部要把道理 講清楚，多幫助他們，不能只是嚴厲的批評。我們今年宣傳方面的任務(wù)已經(jīng)分配到各大中隊了，要利用各種季節(jié)、各種形式組織活動，及時進行宣傳報道。 常抓不懈的抓好服務(wù)工作，鞏固前段時間的成績，要找準問題的突破點，特別是我們 服務(wù)的短板，服務(wù)意識、技能、理念還有差距，乘務(wù)員的綜合素質(zhì)還不高。乘務(wù)日志從側(cè)面反應(yīng)我們在航班生產(chǎn)中的工作情況和乘務(wù)長的管理情況，希望我們各大中隊要重視這項工作。 濟南大隊清潔隊進行了工作總結(jié)，形式多樣，獎罰分明。從現(xiàn)在到下周考試還有 足夠的時間準備，之前新乘畢業(yè)進行的廣播詞考試第一次考試沒通過的，進行了 8 天的培訓和準備都考過 b 級廣播員，我們現(xiàn)在在飛的乘務(wù)員只要通過自己的努力一定能通過廣播詞考試，考試包括單詞、語氣、發(fā)音、語調(diào)等方面，大家在開隊會的時候提醒乘務(wù)員，現(xiàn)在就開始進行準備。有一個墨菲定律： “ 凡是可能出錯的事，必定會出錯 ” ，這句話可以用在我們客艙服務(wù)和生產(chǎn)等各個方面。 第 1 頁 共 30 頁 客艙部 3 月 5 日周干部例會紀要 2024 年 3 月 5 日，客艙部召開周干部例會，各大中隊和職能管理單元先后匯報了上周工作情況，客艙部領(lǐng)導分別講話對上周工作進行講評和對下周工作進行安排，紀要如下： 一、周副總講話主要內(nèi)容： 機上合影問題是乘務(wù)員個人眼界和心態(tài)的問題，合影都是正面的，大家要換位思考。如果不想與旅客合影，可以用婉轉(zhuǎn)的方式，如： “ 現(xiàn)在工作比較忙，等落地了再合影好不好 ” ，千萬不能已經(jīng)與旅客合影了，再讓旅客刪除，大家在隊會上要向乘務(wù)員講清楚。 下周進行競聘人員廣播詞考試，這次考試與之前廣播詞考試的要求、標準、形式和考官都是一樣的，全程防作弊，大家不要存在僥幸心理，要全憑自己的本事考。 二、溫書記講話主要內(nèi)容：㈠上周工作突出的方面 客艙部參加公司的演講比賽，濟南大隊的韓璐和青島大 第 2 頁 共 30 頁 隊的姜歡獲得了好成績，為客艙部爭得了榮譽。㈡繼續(xù)抓好服務(wù)工作 現(xiàn)在服務(wù)上四星的工作氛圍已經(jīng)初步形成，重點是對乘務(wù)日志中反應(yīng)的問題要重視，有關(guān)中隊對乘務(wù)長日志中反應(yīng)的問題要認真落實，乘務(wù)長也要真實的反應(yīng)乘務(wù)員的問題，要有責任心，做到公平、公正。 反應(yīng)的服務(wù)工作問題要重視，大家普遍存在的問題要普遍教育，特殊問題要特殊對待，特別要注重對特殊情況的處置和綜合處置問題能力的提升。 ㈢本周各中隊要結(jié)合 “ 三八婦女節(jié) ” 組織活動并及時宣傳報道。 ㈣隊伍建設(shè)方面 通過管理、引導和教育，把壓力大的乘務(wù)員的壓力變?yōu)閯恿?，沒有壓力的增加壓力，各大中隊在教育方面可以采取各種 第 3 頁 共 30 頁 形式：談心、 2 集體教育、一幫一等，要總結(jié)我們管理中的經(jīng)驗教訓帶好隊伍。 關(guān)于學雷鋒活動，重點要抓幾個方面，學習雷鋒的奉獻精神、釘子精神、螺絲釘精神和奮斗精神，引導乘務(wù)員從點滴做起，從小事做起，愛崗敬業(yè)，把這種精神運用到航班生產(chǎn)、當前的隊伍建設(shè)和關(guān)鍵工作中，我們干部、黨員要起好帶頭作用和引領(lǐng)作用。 三、劉總 講話主要內(nèi)容： （一）傳達今天上午安委會的主要精神 要繼續(xù)防范顛簸傷人的不安全事件，對前期連續(xù)下發(fā)的文件、業(yè)務(wù)通告要加大落實檢查的力度，安服的周報、月報里比較詳細，在三月份大家重點圍繞這方面落實。 嚴格落實新疆、北京等重點、敏感航線的派遣人員要求，包 3 括濕 租航班的駐外人員要求，同時各大中隊要加強人員教育，乘務(wù)長、乘務(wù)員、兼職安全員加強客艙巡視、檢查的力度，加強空防預案的復習，可以通過組織一些考試等各種工作措施，在近期 3 月 1 日 16 日整個敏感期間，加強安保工作的氛圍，真正使我們的員工有安全意識，有空防的敏感性。 廈門分公司已經(jīng)幫助解決了廈門清潔隊人員住宿問題，濟南清潔隊牽頭，抓緊落實 人員到位、辦理相關(guān)手續(xù)和起步開展業(yè)務(wù)工作等相關(guān)事宜。 關(guān)于安全目標責任書的工作，請安服結(jié)合一二三級的分 第 5 頁 共 30 頁 解工作，與航安部溝通， 3 月 15 日以前要反饋部門一級安全職責和指標。這次競聘涉及人員多，很受關(guān)注，此 次競聘的主要特點： 4⑴ 這次競聘很大程度上對廣播員資格的要求提高了，也是對廣播員資格獲得者給予了很大的傾斜，總時間可以減少 500 小時，并且有廣播員資格的可優(yōu)先聘任。從下一次競聘開始，要先梳理競聘資格、條件和進行審核，再送去培訓，培訓合 格的才有資格參加競聘。下一步面臨著部分人員的培訓和廣播員資格的考試，相關(guān)人員要好好準備。培訓單元要加強考試的 組織和考前的指導，幫助員工盡快獲得相應(yīng)層級的資格，各大中隊也要做好這方面的引導和教育。 二、呂副總講話主要內(nèi)容： 周三上午召開劃分大組計劃編排協(xié)調(diào)會，濟南大隊全體干部和生產(chǎn)運行中心排班人員將參加會議，我們將進一步溝通，力爭在劃分大組管理方面取得好的效果。 第 7 頁 共 30 頁 一項工作提醒。 三、劉總講話主要內(nèi)容：㈠點評上周的主要工作 3 月 6 日，開始組織乘務(wù)長和兩艙乘務(wù)員競聘工作的筆試，分別在六個基地同時進行，共有 200 多名乘務(wù)人員參加，組織比較嚴密，相關(guān)單元的協(xié)調(diào)比較緊密，可以說是一個極限測試，測試組織多大規(guī)模的人員同時筆試。 根據(jù)今年客艙安全工作計劃， 3 月 8 日組織了第一季度風險管理活動的會議，針對兩類問題的危險 源進行再次的梳理和識別，根據(jù)程序還要對危險源進行分析和評價，以后還要按照計劃每個季度有針對性的把風險管理活動組織好。各大中隊要針對前期發(fā)給大家的特色活動組織管理辦法，結(jié)合以往的經(jīng)驗和近期組織活動的情況，及時的反饋修訂意見。 ㈡本周工作的主要內(nèi)容 安全方面。對飛機艙門沒關(guān)嚴的問題，他們提出了執(zhí)行艙門關(guān)閉雙復核的措施要求，安服梳理和落實我們的手冊規(guī)定或業(yè)務(wù)通告。 ⑵ 加強駐外人員的管理，各中隊對本地的駐外人員，要根據(jù)他們的飛行計劃提前進行抽查休息情況，同時要做好相關(guān)的臺賬記錄。 ⑶ 行業(yè)內(nèi)安全事件： 2 月 26 日東航 737 飛機飛昆明 重慶，安全員突然暈倒，飛機返航，后來安全員搶救無效死亡，初步的原因是安全員有支氣管哮喘病史，由于發(fā)作窒息時間比較長死亡，