3火車站某年春運工作方案-展示頁
2024-08-27 00:09本頁面
【正文】 第 3 頁 共 13 頁 積較小，一旦列車出現(xiàn)長時間的延誤，乘客過度集中，情緒不穩(wěn)，容易引發(fā)群體性踩踏事件。部分從業(yè)人員安全意識差，不按操作規(guī)范安全駕駛，超速、超載、疲勞駕駛、沖繞紅燈等危險駕駛行為時有發(fā)生，給春運工作帶來安全隱患。三是安全生產(chǎn)形勢總體嚴(yán)峻。冬末春初是各種流行性疾病多發(fā)季節(jié)。一旦出現(xiàn)長時間雨雪天氣，將給我市道路旅客運輸增加難度。一是天氣狀況不穩(wěn)定。所有火車票可實行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票和火車現(xiàn)場人工售票等多種方式，購票渠道更多，到的旅 客量將更大。 （二）車票售訂明顯便捷，途徑更多。預(yù)計 2024 年春運我市旅客發(fā)送量約 218 萬人次，春運工作任務(wù)十分繁重。 三、新特點 新形勢 （一）多種客流明顯疊加，高峰突出。 第 1 頁 共 13 頁 火車站 XX 年春運工作方案 一、指導(dǎo)思想 以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，注重保障和改善民生，提前謀劃，嚴(yán)密組織，主動配合，加強(qiáng)管理，科學(xué)調(diào)配公路、鐵路等各方面的運力，全面提高交通運輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，共同打造 “ 平安，和諧春運 ” ，確保春運期間客流、物流、車流集散有序，圓滿完成春運工作任務(wù)。 二、工作目標(biāo) 以 “ 平安、有序、穩(wěn)定、和諧 ” 為目標(biāo)，認(rèn)真組織開展區(qū)域春運各項工作，力爭實現(xiàn) “ 五個確保，五不發(fā)生 ” ：一是確保運輸暢順，科學(xué)安排運力，及時清除路障，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象；二是確保運輸安全，各部門各司其職，多管齊下，不發(fā)生群死群傷的道路運輸交通事故及站場人員踩踏死傷事件；三是確保旅客健康，對人員密集的火車、廣場、汽車客運中心站要加強(qiáng)防疫，不發(fā)生大范圍傳播甲型 h1n1 流感等流行性疾病；四是確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；五是確保文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費等 “ 三亂 ” 行為。 2024 年 7 月 1 日新增了高鐵， 12 月 28 日新開通的高鐵以及動車聯(lián)程，使得的旅客 第 2 頁 共 13 頁 發(fā)送量猛增。且 2024 年春節(jié)前外來民工流、學(xué)生流和旅客探親流疊加，部分時段客流將更加集中，峰期突出，有關(guān)組織工作難度較大。為方便群眾出行，分散購票人流，相關(guān)部門拓寬了旅客購票渠道。 （三）不確定因素較多，壓力仍存。據(jù)氣象部門預(yù)測， 2024 年春節(jié)期間天氣將以陰雨天氣為主，寒流來的時間和平均溫度與去年持平， 2024 年春節(jié)期間天氣將是各地一年中最冷的時候。二是防控流感等流行性疾病壓力較大。春運期間，客流、車流、物流集中，人員流動性大，流動區(qū)域范圍廣，將給防控流感及其他流行性疾病帶來較大壓力。少數(shù)企業(yè)安全管理主體責(zé)任未得到真正落實，安全生 產(chǎn)投入不足，監(jiān)管不到位 。四是重點站場候乘壓力增大。 四、組織機(jī)構(gòu) 為加強(qiáng)春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，由火車綜合管理辦公室牽頭，成立火車區(qū)域春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室的主要任務(wù)是當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手和參謀，做好上傳下達(dá)，加強(qiáng)對區(qū)域春運工作的組織和協(xié)調(diào)，及時檢查督促各項具體措施的落實，密切注視和掌握區(qū)域車流、客流及交通運行動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)提供決策的參考意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。 五、職責(zé)分工 春運工作作為一項重大的社會系統(tǒng)工程，涉及面廣，時間緊迫，任務(wù)繁重，區(qū)域單位、各部門必須高度重視，通力合作，切實履行職責(zé)。
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