3關于路網(wǎng)建設情況的調研報告-展示頁
2024-08-26 16:41本頁面
【正文】 4 年 %， 2024年 %），十三條重點道路系統(tǒng)建設取得明顯進展，已竣工通車 公里。截止到 2024 年三月份，全區(qū)道路總里程已達到 公里，總面積已達到 萬平方米，路網(wǎng)密度 公里 /百平方公里。但就目前情況來看，我區(qū)路網(wǎng)建設仍不能滿足經(jīng)濟社會高速發(fā)展、人口車輛迅猛增加的需要，現(xiàn)有路網(wǎng)體系已無法承載日益增長的交通量，交通擁堵現(xiàn)象日趨常態(tài)化，特別是重要地區(qū)、重要路段的交通擁堵問題日趨嚴重，已成為制約全 區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸，如不妥善加以解決，將嚴重阻礙我區(qū)實現(xiàn)建設國際一流科教 XX 縣區(qū)目標的實現(xiàn)。 第 1 頁 共 10 頁 關于路網(wǎng)建設情況的調研報告 路網(wǎng)是城市最重要的基礎設施，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，路網(wǎng)建設更成為現(xiàn)代城市的動脈和對外聯(lián)系的紐帶，因此，路網(wǎng)建設是城市總體建設的有機組成部分，是提高城市綜合功能的基本條件。 “ 十二五 ” 以來，為實現(xiàn)建設國際一流科教 XX 縣區(qū)的奮斗目標，我區(qū)加大了對道路建設的投入力度，路網(wǎng)建設速度成為有史以來最快的幾年。因此，我們以其做為 2024 年的重點調研課題，組織城建環(huán)保與社會法制委員會部分委員和相關職能部門，通過視察、走訪、座談等形式，對全區(qū)路網(wǎng)建設情況進行認真調查研究，深入分析 “ 十二五 ” 以來我區(qū)路網(wǎng)建設的總體情況和存在問題，形成調研報告如下： 一、近年來 xx 區(qū)路網(wǎng)建設概況 2024 年以來，我區(qū)本著 “ 打通大動脈、連接小動脈、促進微循環(huán) ” 的原則，圍繞實現(xiàn) “ 六縱、八橫、十一聯(lián)絡 ” 路網(wǎng)規(guī)劃目標，以 13 條重點道路 系統(tǒng)為主線，加大了對道路建設統(tǒng)籌推進力度，道路規(guī)劃、前期手續(xù)、征地拆遷、工程建設等方面工作 第 2 頁 共 10 頁 全面提速： 一是在施項目逐年增加（ 2024 年 49 個在施， 2024 年 53 個在施， 2024 年 66 個在施），水南路西延、崔昌路東延等 55 個項目竣工通車，新增道路里程 公里（ 2024 年新增 公里，2024 年新增 公里， 2024 年新增 公里），新增道路面積390 萬平方米（ 2024 年新增 ， 2024 年新增 ， 2024 年新增 ），完成總投資 億元（ 2024 年 億， 2024年 億， 2024 年 億）。 二是主干路網(wǎng)規(guī)劃實現(xiàn)率逐年提高。同時，我區(qū)包括打通交通瓶頸、為民辦實事、鄉(xiāng)村公路大修的微循環(huán)路網(wǎng)及保障房周邊路網(wǎng)建設等民生項目亦按計劃有序 快速推進，成效顯著。 ，難以統(tǒng)籌協(xié)調各道路建設單位 一是房地產開發(fā)企業(yè)建設的部分道路由于質量等問題長期不能竣工交付使用，首開集團等一級開發(fā)企業(yè)對我區(qū)的道路建設作出了很大貢獻，但在道路
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