【正文】 ，路基碾壓完成已完成，正在鋪設給排水管道。 （二）著力強化道路建設，不斷優(yōu)化 XX 縣區(qū)通達水平為進 第 6 頁 共 29 頁 一步改善縣城整體面貌，提升城市承載能力，我局以完善城市功能、提升城市品位、改善人居環(huán)境為主線，搶抓國家政策機遇，積極向上爭取項目和資金，不斷突破 縣城 “ 瓶頸制約 ” 、改善XX 縣區(qū)出行條件，全面落實道路交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入制度，全力推進市政道路建設，為我縣經(jīng)濟社會快速發(fā)展發(fā)揮了積極作用。加快實施沙柳路下穿蘭新鐵路橋道路工程、臨平路改造工程，提升道路安全通行能力；改造 XX 縣區(qū)道路彎曲不暢、呈現(xiàn)銳角交叉、五岔路口以及斷頭路。根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和交通量需求，不斷完善優(yōu)化功能合理、四通八達的城市路網(wǎng)體系。住建系統(tǒng)高度重 視，堅持對內(nèi)加強學習，結合 “ 七五 ” 普法工作開展，組織機關干部職工認真學習了《道路交通安全法》，開展針對性的宣傳教育活動，培養(yǎng)廣大干部職工自覺守法、文明交通的意識，提高了干部職工道路交通安全法律意識；堅持對外積極宣傳，結合 “” 法制宣傳 第 5 頁 共 29 頁 日活動開展，通過發(fā)放宣傳材料、懸掛橫幅、張貼標語等多種形式，廣泛開展了《道路交通安全法》宣傳，經(jīng)常在職工大會上教育提醒干部職工遵守道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，督促養(yǎng)成良好的交通習慣，有效提高了干部職工道路交通安全參與意識、自我保護意識和安全 意識。 近年來，我們在抓安全生產(chǎn)經(jīng)營中，雖然取得一定成績 ，但離上級要求還相差甚遠，在今后工作中應從嚴管理，警鐘長鳴，明確責任，措施到位，確保人民生命及財產(chǎn)安全，建立和諧公交，為我市經(jīng)濟繁榮、和諧發(fā)展，營造良好氛圍。 三是加大公交站點、公交樞紐站的規(guī)劃、建設力度，完善預防乘客攜帶易燃、易爆物品上車措施，確保市民乘車安全。 三、存在的問題 一是公交公司作為客運安全重點單位，安全工作至關重要，還需近一 步加強管理人員及駕乘人員的安全意識教育，完善各種管理制度及防范措施。 二、加強車輛維護保養(yǎng)意識，確保行車安全 加強車輛維護保養(yǎng)，提高車輛正常運行是做好交通安全工作的一項重要環(huán)節(jié)，近年來，我們在克服經(jīng)費不足等諸多困 難，從落實車輛二級維護保養(yǎng)，駕駛員資格審查等一系列常規(guī)工作著手，積極配合交警、運管等部門，在搞好車輛春運檢驗及年度審驗工作的同時，加大了對車輛安全技術性能檢驗工作的力度，嚴把車輛進出廠檢驗關，使運行車輛保持良好技術狀態(tài)，同時對帶病車輛及時進廠維修，使車輛完好率保持在 98%以上，確保了行車安全，提高了對車輛事故的防范能力。通過以上一系列工作，使我公司優(yōu)質服務、 安全生產(chǎn)工作，取得了一定成效，做到警鐘長鳴，保證了公司經(jīng)濟效益的穩(wěn)步增長。 二是加強安全教育，提高職工安全防范意識。將交通安全作為一項主要考核內(nèi)容，逐級落實，按月考核，定期兌現(xiàn)。一是制定了 “ 車輛安 1 全運行管理辦法 ” 、 “ 安檢組工作制度 ” 等，修改、補充共 42 條。形成了 “ 縱向嚴查、橫向把關、全員動手、綜合治理 ” ，健全了安全生產(chǎn)目標管理體系，使公司的安全生產(chǎn)工作進一步制度化、標準化、規(guī)范化，有效地杜絕了惡性交通事故的發(fā)生，促進了企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，減少了損失，從而使我公司的安全生產(chǎn)步入了良性軌道。 第 1 頁 共 29 頁 關于貫徹落實《道路交通安全法》 的情況匯報 （ xxxx 年 x 月 x 日） 2024 年 10 月 28 日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過的《中華人民共和國道路交通安全法》，自頒布實施以來，引起了各級政府的高度重視，國家建設部、公安部和地方政府作出了明確的安排布署，為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人民群眾的生命財產(chǎn)起到了重要作用，也是構建社會主義和諧社會，實踐鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 重要思想的充分體現(xiàn)。我公司安全生產(chǎn)工作在上級有關部門的正確指導下，以中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》為依據(jù)，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，認真貫徹落實各部門下發(fā)的有 關交通安全生產(chǎn)等文件通知精神，加強安全生產(chǎn)管理工作力度，完善了一整套行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要做法有以下幾點： 一、統(tǒng)一思想認識，健全管理機制 我公司堅持 “ 安全第 一、預防為主 ” 的工作方針，始終把 “ 安全工作責任重于泰 第 2 頁 共 29 頁 山 ” 放在首位，結合企業(yè)特點，強 化安全教育培訓，落實安全措施，明確安全責任。與車隊簽訂 “ 安全生產(chǎn)責任書 ” 、 “ 目標管理責任書 ” ，明確了以交通安全生產(chǎn)與經(jīng)濟指標相掛鉤的目標責任制。并且成立了公司安全生產(chǎn)管理委員會，由黨總支書記、經(jīng)理 xxx任主任，副經(jīng)理 xxx 任副主任，組成 17 人的工作班子，設立辦公室，并分為三個工作小組，形成了一把手全面抓，分管領導具體抓，職能部門負責抓，基層車隊抓落實的全方 位安全管理體系。開展經(jīng)常性貫徹《道路交通安全法》的學習活動，邀請交警部門專業(yè)人士對全體職工進行相關法律、法規(guī)培訓，自 xxxx 年起，舉辦培訓班 x次，參培人員達 xxxx 余人次，下發(fā)各類文件及事故處理通報 xx余件，車隊每月按時召開安全生產(chǎn)列會，對于有代表性的交通事故，公司及時召開專題會議，分析、研究，并制定相應改進措施，在上級工會的安排組織下，積極相應并參加了 “ 安康杯 ” 知識競賽，被國家總工會授予 “ 安康杯 ” 優(yōu)勝單位的榮譽稱號。 另外，根據(jù)不同季節(jié)，組織有關人員在營運線路，公交車體 第 3 頁 共 29 頁 上張貼安全警示語，在公交站點以條幅等形式，廣泛宣傳《道路交通安全法》等相關法律知識，并購置典型交通事故案例 vcd 光盤及展板 12 面、宣傳畫等圖片，在職工中開展經(jīng)常性教育活動，使職工的安全生產(chǎn)意識得到了進一步提高。由于我們對車輛安全工作落實到位，嚴把安全技術檢驗關、服務關，市民對公交車乘車滿意度逐年提高。 二是以人為本，增強自我防范能力，提高廣大市民的乘車安全意識及交通法律、法規(guī)意識，規(guī)范城市主要街區(qū)的出租車在公 第 4 頁 共 29 頁 交站點的隨意?？亢碗S意調(diào)頭等交通事故隱患。 四是規(guī)范公交停車場的建設，盡快解決因無停車場，而造成夜間停車密度過大，存在嚴重安全隱患的問題。 年月日 第二篇：貫徹實施道路交通安全法情況匯報貫徹實施《道路交通安全法》情況匯報 根據(jù)會議安排，現(xiàn)將我局貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》情況作匯報如下： 一、著力強化宣傳教育，不斷提高交通安全意識 《道路交通安全法》是道路交通安全管理方面的法律，也是廣大交通參與者的道路通行規(guī)則。 二、履職盡責，強化道路通行保障 （一）加快城市總體規(guī)劃修編，合理布局城市路網(wǎng)結構堅持以人的城鎮(zhèn)化為核心，扎實推進城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化，完善優(yōu)化 “ 三區(qū)聯(lián)一帶六點輻射 ” 相結合的城鎮(zhèn)發(fā)展空間，完 XX 縣區(qū)域空 1 間規(guī)劃編制和新一輪縣城總體規(guī)劃修編，編制完成道路交通專項規(guī)劃。銜接和組織公路與城市道路系統(tǒng)，加快國道 312 線繞城段建設進度，實施 g30 高速丹霞出口改造，啟動運營丹霞客運中心，切實保障內(nèi)外交通轉換暢通， 構建以 XX 縣區(qū)為中心、面向周邊城鎮(zhèn)的開放式交通網(wǎng)絡，促進區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展。 g312 線 XX 縣區(qū)段改線后，將其作為城市內(nèi)部道路，科學論證并合理設置停車場、便民市場等設施。 **縣尚勤路道路工程：投資 940 萬元，