大四周記和實習(xí)報告【精選5篇】-展示頁
2025-08-03 00:14本頁面
【正文】 話起碼得好幾年。忙乎了半天后最終做出了及格的產(chǎn)品，雖然過程挺瑣 碎的，可是很高興，因為從自我手中誕生了一件合格的產(chǎn)品。03 毫米，辭職報告范文比頭發(fā)絲還小。以前覺得鋼鐵是堅不可摧的，此刻竟然簡便的就能夠切削了，就像切泥巴一樣，感覺真爽。車工主要用于加工 各種回轉(zhuǎn)體表面，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。兩者不一樣的是，車工中工件的運(yùn)動是主要的，刀具的運(yùn)動是次要的，而銑工則相反。 此刻說下對車工、 qq 分組超拽銑工、數(shù)控加工等的認(rèn)識。舉一個例子，在車工中，用 t字架旋轉(zhuǎn)三爪卡盤夾緊工件時，很容易忘記把 t 字架拿下來，這樣，一開動車床 t 字架就會被甩出來打傷人。這是經(jīng)驗的積累。 在實習(xí)過程中，經(jīng)常聽到教師們提到，某些操作教師傅們能做得多么漂亮，言語中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情，令我們也不由得肅然起敬。夾緊工件時 t 字架忘記拿下來，開動機(jī)器時就會飛出來打傷人 ?? 雖然如此，但我們在實習(xí)過程沒有一個人出過事故，這是因為學(xué)校十分重視我們的安全，每次上課前教師都給我們強(qiáng) 調(diào)安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過程中又及時糾正我們的錯誤。比如說容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛 。 大四周記和實習(xí)報告篇 2 在十天的金工實習(xí)中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個工種的實習(xí)，其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機(jī)床類工種。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。 聽講座 實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生 實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座 。 實習(xí)前記 這次實習(xí)從 20__年 9 月 1 號至 9 月 18 號，歷時約 三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。 (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。 (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。 (2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。 實習(xí)團(tuán)隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。大四周記和實習(xí)報告【精選 5 篇】 通過在不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的實習(xí)，學(xué)生可以更好地了解自己喜歡和擅長的方面，在實踐中確定自己的職業(yè)發(fā)展方向，避免選擇錯誤的職業(yè)方向帶來的風(fēng)險。今天小編在這給大家整理了一些大四周記和實習(xí)報告，就讓我們一起來看看吧！ 大四周記和實習(xí)報告篇 1 實習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。 實習(xí)要求： (1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。 (3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。 (5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。 (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光 ! 這次實習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實踐。實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進(jìn)行。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于 道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高 速行駛的汽車專用道路。 這些機(jī)床類工種中，車工、銑工類因為要開動機(jī)床，相對來說十分新鮮但也比較危險。衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中，從而把身體也卷進(jìn)去 ?？傊?，實習(xí)的全過程中都能體會到學(xué)校對我們的關(guān)心。的確，在手工操作的車床中，某些高難度的操作需要相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗，一般僅有教師傅才能完成。教師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習(xí)呀 ! 在實習(xí)中，我還領(lǐng)略到到工人們智慧，他們很善于在生產(chǎn)中進(jìn)行改善。為了消除這個隱患，工人們想了幾個辦法，其中最有效的一個是，在車床上設(shè)計一個開關(guān)，這個開關(guān)僅有用 t 字架才能閉合，而僅有這個開關(guān)掉合了車床才能開動，這樣一個極危險的安全隱患就被消除了，我們實習(xí)時也放心多了。車工和銑工都是利用刀具和工件的相對運(yùn)動來切削工件到達(dá)加工目的的。兩種加工方法的不一樣導(dǎo)致加工工件種類的不一樣。 看著一塊普通的鋼鐵在自我的切削下變成特定的形狀，這真是一種極大的樂趣?？墒?，實際操作時也不是那么容易的，因為加工一個工件都要到達(dá)必須的精度，像那天我們實習(xí)車工時，要求加工出來的工件尺寸誤差少于 0。我只能細(xì)心翼翼地一點一點地切削，生怕一不細(xì)心切得太小了無法彌補(bǔ)。 車工和銑工對手的
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