【正文】 禁品，違反當?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機被扣留或處罰時，托運人必須賠償一切損失，直至該事件完滿解決為止。 1由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 若因報關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時，托運方必須按實際時間支付承運方運貨及過夜費，關(guān)場停車費。 托運方若因 托運方應(yīng)依照約定時間裝卸貨物，承運方車輛到達托運方兩小時內(nèi)需裝卸完畢，若超時或多地點裝卸按照承運方訂定的價目另計附加費，所以隨道費、過渡、過橋費用均由托運方支付。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。 承運方需按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍? 托運方對托運單上相關(guān)信息之準確性負責(zé)，但其托運單 需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。 甲方： __________________ 乙方： __________________ ______年 ______月 ______日 貨物運輸合同范本篇 2 承運方： 托運方： 根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 八、其他 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。 七、糾紛處理方式 運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效 且貨物按期運達無缺失損壞問題后10 日內(nèi)付清當次運費。 五、運輸費用及結(jié)算方式 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。 四、乙方的義務(wù) 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。 三、甲方的義務(wù) 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予 更正的，乙方可拒絕起運。最新貨物運輸合同范本【精選十篇】 在運輸合同中，承運人負有將旅客或貨物運送到約定地點的義務(wù)，旅客或托運人負有按照規(guī)定支付票款或運費的義務(wù)，下面是小編整理的關(guān)于貨物運輸合同范本的內(nèi)容，歡迎閱讀借鑒！ 貨物運輸合同范本篇 1 甲方（托運人）： __________________ 乙方（承運人）： __________________ 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下： 一、合同期限 合同期為一年，從 ______年 ______月 ______日起到 ______年 ______月 ______日為止。 二、運輸方式 上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。 承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 六、違約責(zé)任 甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。 貨物滅失或無法正常使用的， 按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。 出現(xiàn)合同第七點情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六點的規(guī)定。 本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。 第一條托運方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任 每次托運的托運地點、裝貨地點、聯(lián)系人、裝貨 /托運時間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價值、費用等詳細數(shù)據(jù)見依每次的有效托運單為準，本合同不再另立明，但托運運單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。 本合同原則上具有長期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項，可另外口頭說明，雙方口頭作出認可，亦可另文立字說明。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 托運方需在裝車前將出口文件、托運貨品相關(guān)信息交由承運方確定。 運輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險、機件故障等意外均由托運方負責(zé)；但因車輛故障或司機駕駛所造成的意外需由承運方負責(zé)。 若因在普通貨物中夾帶匿名危險貨物，錯報重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任 。在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。鳳崗 → 鹽田海關(guān)）和時間（全程約 1~ 小時）安全抵達，特殊情況需繞道而行及延長運輸時間的，需得到托運方跟車員的同意方可，否則承運 方需承擔(dān)因此帶來的全部風(fēng)險。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。 在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。貨物數(shù)量由雙方當面點清，交承運方后由承運方負責(zé)。若承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，應(yīng)賠償付托運方 40%的違約金。如果貨物逾期達到、承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 在全程運輸中，除 ① 不可抗力； ② 貨物本身的自然屬性； ③ 貨物的合理損耗； ④ 托運方或收貨方本身的過錯四項原因造成貨物破損、誤時、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟損失，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任外，其它因素均由承運方負責(zé)賠償，并以此車作為抵押。 承運方必須符合 C— TPAT 最低保安要求。 承運方司機在入廠前，必須配合工廠對其身份、車輛、相 關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報公安機關(guān)部門處理。 承運方司機在運輸前及運輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等情況。 承運方在承運期間，若發(fā)現(xiàn)