【正文】 并檢驗沉渣厚度和泥漿比重符合規(guī)定后的半個小時內(nèi)進(jìn)行，并連續(xù)灌注直至樁完成。 測繩（測量此時孔深，與成孔孔深比較得出沉渣厚度） 鋼筋籠、導(dǎo)管等不得直接放置在護(hù)筒上，必須放置于下墊方木上，下墊方木高于護(hù)筒頂?？椎壮猎嬎愕灼瘘c位置，應(yīng)以孔底錐體 1/2高度處起算。 沉渣 測定 樁孔經(jīng)過清孔后，滿足摩擦樁孔底沉渣要求。 ⑵ 清孔方法：在導(dǎo)管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管置換沉渣。下設(shè)導(dǎo)管時應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。槽鋼采用 [20號，每根長3m。吊筋采用 Ф 20圓鋼，吊筋頂端用 Ф 20圓鋼制作直徑為 20的圓環(huán)作為耳筋。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。鋼筋籠焊接前進(jìn)行聲測管和灌漿管安裝。當(dāng) 鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到 A吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下 A吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。主 鉤慢慢起鉤提升，吊機副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。在吊點位置多設(shè) 1根 Φ 20加強筋 。 采用加壓泵對導(dǎo)管以~ ： (1)采用 鋼筋運輸車運輸時要保證在每個加筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻 。 鋼筋加工 鋼筋籠采用胎具成 型法 鋼筋籠成型 三通及鋼絲軟管 導(dǎo)管使用前要檢查是否漏氣、漏水和變形，接頭是否牢固可靠，丈量導(dǎo)管組裝后的實際長度，定期進(jìn)行接長水密試驗和接頭抗拉試驗，滿足要求后方可使用。樁側(cè)注漿時，漿液通過滲入和劈裂注入注漿點以上的樁土界面一定范圍內(nèi)的土體中。 ④樁長 45m及以上的設(shè)置 3道，樁長 45m以下的設(shè)置兩道側(cè)注漿閥，側(cè)注漿閥的布設(shè)原理是：最下面一道距離樁底 12m~18m、最上面一道距離樁頂 8m~15m，每道側(cè)注漿閥豎向間距為 12m。鋼筋籠焊接完后，要在鋼筋籠外焊接 φ 20mm的定位鋼筋，按設(shè)計長度、位置安裝。鋼筋籠按 8m一節(jié)進(jìn)行制作，分段制作的鋼筋籠，其主筋采用焊接并應(yīng)遵守《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB502042023及相關(guān)規(guī)范。 20mm，骨架底面高程177。 %，骨架保護(hù)層厚度177。 20mm，骨架外徑177。為 確保鋼筋籠在運輸、吊裝過程中不變形，在鋼筋籠制作時， 在加勁 圈筋 中用 Φ 28鋼筋制作十字鋼筋與加勁圈 筋焊接支撐 鋼筋 籠的制作應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計制作， 允許偏差為： 主筋間距177。 籠 加工 及聲測和注漿管安裝 ： （ 1） 鋼筋 籠在鋼筋廠內(nèi)分節(jié)制作，節(jié)內(nèi)鋼筋采用套筒連接，施工現(xiàn)場節(jié)與節(jié)之間采用單面焊連接。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑 13cm～15cm，高 20～ 22cm，質(zhì)量 4kg～ 6kg，掛在測繩上，利用測錘自重錘擊檢查。鋼筋探籠采用 Φ 28螺紋鋼制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加 100毫米，但不大于鉆孔的設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的 6倍，內(nèi)部每，加勁箍用十字支撐固定檢測時，將探籠吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢表明孔徑大于給定的籠徑，且孔的豎直度滿足要求 。 主要材料選擇如下： 膨潤土：選用優(yōu)質(zhì)的膨潤土。 鉆孔過程中對地層采用 泥漿護(hù)壁 。每次鉆孔時在深度表上對零，以檢查鉆進(jìn)情況。護(hù)筒中心與設(shè)計樁位中心的偏差不得大于 20mm，鋼護(hù)筒垂直度偏差不允許大于 %，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作 。 埋設(shè) 應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實。護(hù)筒頂高出地面 。 物 探孔 位沿道路橫向和縱向兩方向布置，孔間距 15cm，樁徑 29個孔位 護(hù)筒 ： 樁徑 1m直徑的 護(hù)筒，用 8mm的鋼板制作；樁徑 ，用 10mm鋼板制作。 地下管線錯綜復(fù)雜的情況，樁基施工前，仔細(xì)查看管線圖紙 ，以 設(shè)計院提供管線圖作為 參考 ； 開鉆 前在設(shè)計孔樁位置 按設(shè)計樁徑加 40cm范圍， 使用 白灰畫圈 ，人工 使用洛陽鏟向下探測，孔徑 10cm，至少每15cm一個物探孔，呈十字型交叉布置；可分兩層探測，第一層 2m，第二層 3m，共 5m；第一層未發(fā)現(xiàn)管線，則用旋挖鉆下挖 2m后，再探測第二層。 樁位。 經(jīng)經(jīng)測量放線確定樁位后，采用破碎錘將原路面破除。經(jīng)監(jiān)理工程師核查、批準(zhǔn)后在原始地形復(fù)測的基礎(chǔ)上往下鉆進(jìn)。 二：施工工藝： 施工放線 物探 鉆機就位 埋設(shè)護(hù)筒 清孔 鉆進(jìn)成孔 安裝鋼筋籠和注漿管 檢測孔徑孔深及沉渣 二次清孔 安裝導(dǎo)管 成樁 灌注水下砼 超聲波檢測 開 塞 后壓漿 ： 施工放樣前，復(fù)核設(shè)計提供的測量點位，復(fù)測平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，進(jìn)行平差，精度達(dá)到規(guī)范要求，方可進(jìn)行施工放樣。 泥漿系統(tǒng) ?根據(jù)樁基的圖紙設(shè)計、施工進(jìn)度、環(huán)保及水保要求 ， 依據(jù)樁基施工計劃，每兩承臺中間位置設(shè)置泥漿制漿站，站內(nèi)設(shè)置漿液拌制設(shè)備、水池、制漿池、沉淀池 ； 為減小污染采用鋼箱作為制漿池和沉淀池。鄭州市隴海路快速通道工程 BT項目第八標(biāo)段（ K16+483~K19+124） 樁基標(biāo)準(zhǔn)化施工 鄭州市隴海路快速通道工程 BT項目 第八項目經(jīng)理部 一 、施工準(zhǔn)備 ： 施工儀器準(zhǔn)備 ?配備全站儀、自動安平水準(zhǔn)儀、鋼卷尺和 GPS儀器，定期到標(biāo)準(zhǔn)計量所檢測中心進(jìn)行檢定 ， 建立測量儀器狀態(tài)臺帳 。 技術(shù)準(zhǔn)備 ?圖紙審核，施工規(guī)范，施工作業(yè)方案，技術(shù)交底會議及作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)現(xiàn)場施工 材料準(zhǔn)備 ?材料供應(yīng)滿足進(jìn)度計劃和質(zhì)量要求，確保材料的產(chǎn)品合格證和有關(guān)等效說明書，主要材料要進(jìn)行原材料檢驗，取樣試驗，確認(rèn)合格后，方可使用，材料的質(zhì)量控制必須從選購、運輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反饋等八個方面抓起，形成一個嚴(yán)密、周全、多層次、全方位的質(zhì)量控制體系。鋼箱尺寸 6m 3m 2m= 43 m3，鋼箱加工鋼板厚度 8mm，采用 L75角鋼包邊， 10槽鋼進(jìn)行背肋加固，φ 32鋼筋做吊耳， φ 48 ，泥漿采用 4寸泥漿泵送至孔內(nèi)，灌注混凝土?xí)r抽回泥漿池 。在施工放樣樁位確定后，以樁基中心為圓心，以大于樁身半徑在四周設(shè)立十字護(hù)樁，護(hù)筒做好標(biāo)記并加固穩(wěn)定。 測量放線 。 樁位。 ： 物探孔 。若發(fā)現(xiàn)異物則采用人工配合反鏟挖掘機開挖勘察，開挖探坑尺寸一般為 3m 4m，深度至挖出異物為止，確定地下物體種類，拍照取證 。其內(nèi)徑比孔徑大 20cm，高度一般為 ，為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋，加勁肋采用Φ 20鋼筋焊接。護(hù)筒 埋設(shè)采用 挖埋法，即用旋挖鉆機配合人工 開挖 。鉆機導(dǎo)桿中心線、回旋盤中心線、護(hù)筒中心線應(yīng)保持在同一直線。 施工 ： 旋挖鉆機通過自行履帶就位 ，鉆頭 中心點對準(zhǔn)樁位中心，同時調(diào)整鉆桅是否垂直，然后鉆進(jìn)，其工作循環(huán)為：對孔 →落鉆 → 鉆進(jìn) → 提鉆 → 反轉(zhuǎn)解鎖 → 提升鉆機回轉(zhuǎn)卸土 → 再對孔。每一循環(huán)檢查鋼絲繩是否在滾筒槽內(nèi)（通過后視窗檢查），檢查鋼絲繩是否有毛刺、斷股現(xiàn)象，如有及時更換 。 泥漿 的制備選用ZL400型制漿機兩臺，按照規(guī)定的配合比配置泥漿，每盤膨潤土攪拌時間為 3分鐘，各種材料的加量誤差不得大于 5%。 水 、 分散劑 （ 工業(yè) 用 純堿 ）、 絮凝劑（ 聚丙烯酰胺 ） 基成孔順序 圖 及沉渣 檢查 ： （ 1）孔徑和孔形 檢測 ： 孔徑 檢測在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行，用鋼筋探籠檢測。 （ 2）孔深和孔底沉渣 檢測 ： 孔 深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測繩采用鋼尺進(jìn)行校核，澆筑混凝土前檢查孔底沉渣厚度，要求厚度不大于 5cm，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔 。鋼筋籠采用胎具成型法，由人工纏繞綁扎 。 10mm，箍筋間距177。 10mm，骨架傾斜度177。 20mm，骨架中心平面位置 20mm，骨架頂端高程177。 50mm。 （ 2）鋼筋骨架 保護(hù)層 鋼筋保護(hù)層厚度為 60mm。 （ 3）超聲波檢測管和注漿管安裝 根據(jù)設(shè)計要求，每根樁內(nèi)埋設(shè)三根直徑 57mm，壁厚 ，具體施工措施如下： ①鋼筋籠內(nèi)聲測管和注漿管需要定位筋固定，采用 φ 10鋼筋焊接在骨架上，長度 45cm，每 3m一道等距布置在聲測管外圍，分段吊裝，接頭采用專用接頭連接； ②聲測管底端和頂端應(yīng)采用專絲堵進(jìn)行封堵；