【正文】 ，接觸器 KM4線圈得電，液壓泵電動機 M3正 轉(zhuǎn)，拖動液壓泵輸送出壓力油，經(jīng) 二位六通閥，進入主軸箱與立柱的 松開油缸推動活塞和菱形塊，使主 軸箱與立柱實現(xiàn)松開，此時由于 YV 不得電，壓力油不會進入搖臂松開 活塞，搖臂仍處于夾緊狀態(tài)。 Z3040型搖臂鉆床電氣控制線路 3．夾緊、松開控制 Z3040型搖臂鉆床除了上述搖臂上升下降過程需要夾緊、松開 控制外，還有主軸箱和立柱的松開、夾緊控制。 Z3040型搖臂鉆床電氣控制線路 M2為升降電動機，由按鈕 SB SB4點動控制接觸器 KM KM3接通 或斷開，使 M2電動機正、反向旋轉(zhuǎn)， 拖動搖臂上升或下降移動。搖臂上升或下降 時，其動作過程是，隨著升降指令發(fā)出，先使搖臂與外立柱處于 松開狀態(tài)，而后上升或下降，待升降到位時，要自行重新夾緊。 Z3040型搖臂鉆床電氣控制線路 2．搖臂升降控制 搖臂鉆床在加工時，要求搖臂應處于夾緊狀態(tài)，才能保證加 工精度。 1．主軸電動機控制 主軸電動機 M1為單向旋轉(zhuǎn)，由按鈕 SBl、 SB2和接觸器 KMl實現(xiàn)起動和停止控制。該 機床采用先進的液壓技術，具有兩套液壓控制系統(tǒng)，一套由主軸電動 機拖動齒輪泵輸送壓力油，通過操縱機構實現(xiàn)主軸正、反轉(zhuǎn)、停車制 動、空擋、預選與變速。 搖臂鉆床電氣控制特點 Z3040型搖臂鉆床電氣控制線路 Z3040型搖臂鉆床的電器大部分安裝在搖臂后面的壁龕內(nèi)。 搖臂鉆床電氣控制特點 搖臂鉆床電氣控制特點 8．根據(jù)加工的不同需要，操作者可以手動操作冷卻泵電動機 作單向旋轉(zhuǎn)。而搖臂的夾緊、松開是與搖臂升降工作連成一體，由 另一條油路控制，根據(jù)鉆床工作要求，通過控制電磁鐵操縱兩條油 路，使其中一條處于工作狀態(tài)。因此拖動液壓泵 的電動機要求能正、反向旋轉(zhuǎn)。 Z3040型搖臂鉆床采用電動機帶動液壓泵，通過夾緊機構 實現(xiàn)的。 5．搖臂的升降由升降電動機拖動，要求電動機能正、反向旋 轉(zhuǎn)，一般采用籠型異步電動機配合正反轉(zhuǎn)控制電路實現(xiàn)。 3．為了適應多種加工方式的要求，主軸的旋轉(zhuǎn)與進給運動均有 較大的調(diào)速范圍，一般情況下由機械變速機構實現(xiàn)，有時采用可變極 調(diào)速的籠型異步電動機來簡化變速箱的結構設計。 搖臂鉆床主要結構及運動形式 搖臂鉆床電氣控制特點 搖臂鉆床的工作特性與電力拖動控制要求如下： 1．一般為了簡化機床傳動裝置的結構，常采用多電動機拖動。此時，主軸箱應通過夾緊裝置緊固在搖臂的水平導軌上， 搖臂與外立柱也應通過夾緊裝置緊固在內(nèi)立柱上。 搖臂鉆床主要結構及運動形式 鉆削加工時，主軸旋轉(zhuǎn)為主運動，而主軸的直線移動為進給 運動。主軸箱是一個復合部件，它由主傳動電動機、主 軸和主軸傳動機構、進給和變速機構以及機床的操作機構等部分組 成。搖臂的一端為套筒，它套在外立柱上，借助升降絲 杠的正、反向旋轉(zhuǎn)可沿外立柱作上下移動。 按下停止按鈕 SBl， KM1斷電， M1電機停止。 搖臂鉆床主要結構及運動形式 主電機由 KM1接觸器控制， SB SB1為起動和停止按鈕。 另外還需考慮主軸箱、搖臂、內(nèi)外立柱的夾緊和松開。 搖臂鉆床主要的運動包括： ①主運動：主軸的旋轉(zhuǎn)運動及進給運動。 CM6132型臥式車床電氣控制線路 搖臂鉆床的電氣 控制線路 鉆床為孔加工機床，按其結構型式不同，有立式鉆床、臥式鉆 床、深孔鉆床、多軸鉆床及搖臂鉆床等，搖臂鉆床是機械加工中常 見的機床，它適用于單件或批量生產(chǎn)中帶有多孔的零件的加工。 HL2為主軸變速完成指示燈，變速 完成 SQ SQ2壓合， HL2燈亮。轉(zhuǎn)換開關 SA1與繼電器 KA實現(xiàn)零位、零壓保護。熔斷器 FU1實現(xiàn)對 M2電動機的短路保護，熔斷器 FU2實現(xiàn)對 M3電動機的短 路保護，熔斷器 FU2實現(xiàn)對控制電路及變壓器的短路保護，熔斷器 FU4實現(xiàn)照明電路的短路保護，熔斷器 FU5實現(xiàn)直流電路的短路保 護。利用轉(zhuǎn)換開關 SAl機械 定位，實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)及工作與停機的機械聯(lián)鎖。液壓泵電動機的起動、停止 通過自動開關控制。 M2電動機的電源接在 KMl、 KM2主觸點之 后，實現(xiàn)了冷卻泵電動機應在主軸電動機 起動之后才能起動的順序起動控制要求。則 HL2燈不亮，此時應 操作 SAl于向上或向下位置，接通 KMl或 KM2，使主軸稍許轉(zhuǎn)動，讓 齒輪正常嚙合， HL2燈亮，說明變速結束，可進行正常工作起動。變速 時只需轉(zhuǎn)動變速手柄，將液壓變速閥轉(zhuǎn)到相應的位置，使得兩組撥叉 都移到相應的位置進行位置定位，并壓動微動開關 SQl和 SQ2， HL2 燈亮，表示變速完成。主軸停機時， 將 SA1開關扳到中間位置， SA11接通、 SA12斷開，同時 SA4接通 使得 YC得電為制動做準備，當接觸器 KM1或 KM2線圈失電，它 們的常開觸點斷開，主軸電動機 M1停轉(zhuǎn)，同時它們的常閉觸點 返回，使制動電磁離合器線圈得電，此時時間繼電器 KT線圈雖 也斷電，但其斷電延時打開的常開觸點尚未斷開，從而整流橋 VC整流電路接通，對電磁離合器 YC提供直流電實現(xiàn)制動，在 KT延時斷開觸點打開時，切斷整流橋電路，則 YC線圈失電，制 動結束。 CM6132型臥式車床電氣控制線路 1．主軸電動機控制 當電源開關部分的斷路器 QF合上后，機 床的控制部分和工作部分引入了電源。 8．必要的保護環(huán)節(jié)、聯(lián)鎖環(huán)節(jié)、照明和信號電路。 臥式車床的工作特性 7．車削加工中，為防止刀具和工件的溫度過高，延長刀具 使用壽命，提高加工質(zhì)量，車床都附有一臺冷卻泵電動機，只需 單方向旋轉(zhuǎn)，且只在主軸電動機起動加工時，方可選擇起動與否， 主軸電動機停止時它也應停止。 6．較大型車床拖板是由一臺可以正、反向旋轉(zhuǎn)的電動機單 獨拖動。 4．車削螺紋時，刀架移動與主軸旋轉(zhuǎn)運動之間必須保持正 確的比例關系，故主運動和進給運動只由一臺電動機拖動，它們 之間通過一系列齒輪傳動來實現(xiàn)配合。 3．車削螺紋時，要求主軸能正、反向旋轉(zhuǎn)，對于小型車床 采用控制電動機正、反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)，這樣可大大簡化機械結構。 臥式車床主要結構及運動形式 普通車床的結構示意圖 進給箱 掛輪箱 主軸變速 箱 溜板與刀架 溜板箱 尾架 絲桿 光桿 床身 臥式車床的工作特性 1．通常車削加工近似于恒功率負載，同時考慮經(jīng)濟性、工作 可靠性等因素，主拖動電動機選用籠型異步電動機。 臥式車床是車床中應用最廣泛的一種，它可以完成車削外圓 內(nèi)孔、端面、鉆孔、鉸孔、切槽切斷、螺紋及成形表面等加工工 序。 ?能按工藝過程、工作方式，分析整個控制電路，能分塊分區(qū)域總 結出控制電路的功能、規(guī)律、信號的走向。 ?分析主電路，了解各電動機的用途、傳動方案、采用的控制方法 及其工作狀態(tài)。不同的生產(chǎn)機械設備，或者同類型的機床設備， 由于各自的工作方式，工藝要求不同，其電氣控制系統(tǒng) 也不盡相同。金 屬 切 削 機 床 的 電氣控制線路之二 第 3章 《機床電氣控制》配套多媒體教程 臥式車床的電氣 控制線路 電氣控制系統(tǒng)是金屬切削機床的重要組成部分，在 機械設備中起著神經(jīng)中樞的作用。通過它對電動機的控 制，能驅(qū)動生產(chǎn)機械，實現(xiàn)各種運行狀態(tài)達到加工生產(chǎn) 的目的。 分析金屬切削機床的電氣控制電路，以下幾個方面尤其需要注意： ?了解金屬切削機床的主要結構、運動方式、主要技術性能，液壓 氣壓傳動系統(tǒng)的工作原理，機械設備對電氣控制系統(tǒng)的要求。 ?了解各主令電器 (如操作手柄、開關、按鈕等 )在電路中的功能和 操作方式，以及由那些電路環(huán)節(jié)實現(xiàn)保護、聯(lián)鎖、信號指示和照 明等電路控制。 總之，任何一個復雜的電氣控制系統(tǒng)，按其功能要求都是由 一些基本控制環(huán)節(jié)構成，因此分析電路時應先按功能將電路分解 成基本功能環(huán)節(jié) (即化整為零 )，然后再一個個對基本功能環(huán)節(jié)進 行分析，最后根據(jù)系統(tǒng)總功能，再積零為整，達到對整個電氣控 制系統(tǒng)的理解。車床在加工工件時，隨著工件材料和材質(zhì)的不同，需選擇合 適的主軸轉(zhuǎn)速及進給速度，需提供主軸的正反轉(zhuǎn)，需提供切削時 的對刀具的冷卻潤滑功能等，這都需要控制電路發(fā)揮作用。 2．為了滿足車削加工調(diào)速范圍大的要求，車床主軸主要采用 機械變速方法，但在較大型車床上也采用電動機變極調(diào)速的方法， 進行速度分檔。對 于較大型的車床，直接控制電動機正、反轉(zhuǎn)時，為了避免對電網(wǎng) 的沖擊，同時便于平滑過渡加工過程，因此很多采用了機械傳動 方法來實現(xiàn)主軸正、反轉(zhuǎn)，如摩擦離合器、多片式電磁離合器等。 臥式車床的工作特性 5．主電機的起動與停止，當主電機功率小于 5kW時且電網(wǎng) 容量滿足要求的情況下，可控制直接起動，否則應采用降壓起動 的控制方法。這樣可以有效減輕工人勞動強度，提高機加工的效率。當加工鑄件或高速切削鋼件時， 不采用冷卻液，以保護機床與刀具，因此，冷卻泵驅(qū)動電動機還 應設有單獨操作的控制開關。 臥式車床的工作特性 CM6132型臥式車床電氣控制線路 (1)主軸電動機正、反向旋轉(zhuǎn)控制 M1為主軸電動機，功率 3kW，它拖動車床的主運動和進給 運動，通過操作轉(zhuǎn)換開關 SA1于向上或向下位置，使接觸器 KM1 或 KM2線圈得電，主觸點分別接通電動機定子繞組的正或反電 源相序而實現(xiàn)正、反向旋轉(zhuǎn)控制。 觸點 操作手柄位置 向上 中間 向下 SA11（ 12） － ＋ － SA12 (25) ＋ － － SA13 (27) － － ＋ SA11閉合、 KA得電 自鎖、控制線路得電 SA12閉合、 KM1得電， 與 KM2互鎖，主軸電機正轉(zhuǎn) SA13閉合、 KM2得電， 與 KM1互鎖，主軸電機正轉(zhuǎn) KT線圈得電 觸頭瞬時閉合 為制動作準備 CM6132型臥式車床電氣控制線路 (2)主軸電機的停機制動控制 主軸制動控制采用電磁離合器機械制動方法。 CM6132型臥式車床電氣控制線路 SA11到中位， KM KM2線圈掉電 KT延時斷開、制動結束 SA4閉合、接通 YC開始制動 KM KM2動斷觸頭閉合 CM6132型臥式車床電氣控制線路 (3)主軸的變速控制 主軸的變速是利用液壓機構操縱兩組撥叉進行改變速度的。若滑移齒尚未嚙合好。 CM6132型臥式車床電氣控制線路 CM6132型臥式車床電氣控制線路 2．冷卻泵電動機控制 M2是冷卻泵電動機，功率 ， 單向旋轉(zhuǎn)，由轉(zhuǎn)換開關 SA2手動操作控制。 3．液壓泵電動機控制 M3是拖動液壓泵的電動機， 功率 ，單向旋轉(zhuǎn)，提供主 軸變速裝置和潤滑的用油，因為