放行基本流程和區(qū)域放行-展示頁
2025-03-15 11:22本頁面
【正文】 班的最大業(yè)載 ◆如果出現(xiàn)減載，采取更換備降機(jī)場來重新計(jì)算油量 ◆如果確實(shí)需要減載，與配載、代理人、辦事處確定減載程度，如果只是拉貨，就通知配載、代理人、辦事處 計(jì)劃無油重量，如果減載嚴(yán)重到拉行李、旅客，報(bào)運(yùn)行處置簽派員，由其給出處理方案、上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。 b、未收到所需天氣實(shí)況或預(yù)報(bào)或得到的是不再有效時(shí)間段內(nèi)的，包 括 《 重要天氣圖 》 和 《 高空風(fēng)和溫度圖 》 ，可以向 AOC氣象席位 索取，其它途徑不符合規(guī)定，只能作為參考 c、臺風(fēng)出現(xiàn)時(shí)，請情報(bào)部門對航線影響進(jìn)行評估 d、目的地機(jī)場或備降機(jī)場下雪時(shí)， ●雪情通告中道面情況（摩擦系數(shù)、積雪厚度、積雪種類）； 積冰道面禁止起飛和落地 ●詢問機(jī)務(wù)機(jī)場除冰除雪能力； ●詢問相應(yīng)機(jī)場代理或辦事處機(jī)場關(guān)閉情況。 ? 保留故障對放行航班的影響 a、飛機(jī)起飛、落地等結(jié)構(gòu)重量 b、增加起飛油量 c、影響起飛和落地標(biāo)準(zhǔn) d、影響航路、區(qū)域運(yùn)行和氣象要求 e、飛行高度、飛行區(qū)域、機(jī)載無線電、機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備的影響 f、 影響航班載量 ? 臨時(shí)保留故障的處置和其它不正常情況的處置 a、臨時(shí)故障的影響 b、對航班運(yùn)行有很大影響（如減載嚴(yán)重、機(jī)組飛行困難甚至不可放行） 天氣和航行通告的評估 航 路 備降機(jī)場 目的地機(jī)場 起飛機(jī)場 危險(xiǎn)天氣、高空風(fēng)、臺風(fēng)、火山灰 高度限制、航路關(guān)閉、其它運(yùn)行限制 能見度 /RVR、云高、風(fēng)、雷雨，以及機(jī)長標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)。 簽派放行評估 ? 航班放行時(shí)間： 在航班預(yù)計(jì)起飛前 3小時(shí) ? 注意銜接航班動(dòng)態(tài) : 如果航班因銜接問題會延誤，通知 737300運(yùn)行控制簽派員 ? 確認(rèn)航班是否需要放行 a、專機(jī)、要客包機(jī)、部分非正常航班 b、不清楚：先看備忘錄，然后詢問運(yùn)行處置人員 ? 確認(rèn)公司運(yùn)行規(guī)范或運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部的運(yùn)行通告是否已經(jīng)批準(zhǔn)目的地機(jī)場為正常使用機(jī)場、臨時(shí)使用機(jī)場或加油機(jī)場 注： ★ 特別是剛開航的航線、非正班一定要檢查 ★ 如果未批準(zhǔn)或批準(zhǔn)為備降機(jī)場，那么該航班是不可以放行的 。如無特 別通知，各飛行簽派室不承擔(dān)專機(jī)的簽派放行職責(zé)。 ? 日本地區(qū)簽派員負(fù)責(zé)日本地區(qū)起飛的航班簽派放行職責(zé)。 ? 美洲分控中心負(fù)責(zé)美洲地區(qū)（除夏威夷地區(qū)）起飛的航班簽派放行職責(zé)，以及飛往本區(qū)域航班的二次放行工作。重慶航務(wù)管理中心飛行簽派室負(fù)責(zé)重慶機(jī)場，以及中南地區(qū)航班簽派放行職責(zé)；西南分控中心飛行簽派室負(fù)責(zé)其他航班簽派放行職責(zé)。放行基本流程和區(qū)域放行 初始放行 區(qū)域放行 1 放行基本流程 2 737300席位放行特點(diǎn)及限制 3 練 習(xí) 4 第一階段區(qū)域放行實(shí)施范圍 浙江 天津 內(nèi)蒙 上海 北京 簽派放行工作 北京本部、浙江、天津、內(nèi)蒙古分公司執(zhí)管飛機(jī)所執(zhí)行的航班 各航務(wù)管理中心航班劃分區(qū)域 上海 上海虹橋、浦東機(jī)場起飛航班 飛往本區(qū)域航班的二次放行工作。 浙江 從中國華東、香港、澳門、朝鮮半島起飛的上述各公司執(zhí)管飛機(jī)所執(zhí)行航班 天津 從中國東北、天津、廣州起飛的上述各公司執(zhí)管飛機(jī)所執(zhí)行航班 訓(xùn)練大隊(duì)所屬飛機(jī)的訓(xùn)練、調(diào)機(jī)、試飛等 內(nèi)蒙 從中國西北、呼和浩特起飛的上述各公司執(zhí)管飛機(jī)所執(zhí)行航班 北京 從中國華北（除天津、呼和浩特）、中南（除廣州）、西南、新疆、臺灣地區(qū)，以及非洲、俄羅斯亞洲地區(qū)、中亞、西亞、南亞、東南亞地區(qū)、蒙古、夏威夷地區(qū)起飛的 從北京起飛直達(dá)歐洲、美洲、澳洲、非洲的國航國際長程航班 其它分控中心的放行航班劃分 ? 西南分控中心飛行簽派室、重慶航務(wù)管理中心飛行簽派室共同承擔(dān)中國中南、西南、新疆地區(qū)，以及高原機(jī)場起降的航班簽派放行職責(zé)。 ? 歐洲分控中心負(fù)責(zé)歐洲地區(qū)（包括俄羅斯歐洲部分）起飛的航班簽派放行職責(zé)，以及飛往本區(qū)域航班的二次放行工作。
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