物料搬運系統(tǒng)設計課件(ppt41頁)-展示頁
2025-03-10 16:14本頁面
【正文】 使其越容易進行搬運，則搬運活性越高，反之則越低。 第 5章 8 —— 搬運方式 物料搬運 按 搬運對象 ： 單件作業(yè) ， 集裝作業(yè) ， 散裝作業(yè) ； 按 作業(yè)場所 ： 車間搬運 ， 站臺搬運 ， 倉庫搬運 ； 按 作業(yè)手段和組織水平 ： 人工作業(yè) ， 機械化作業(yè) ， 綜合機械化作業(yè) ； 按 裝卸設備作業(yè)特點 ： 間歇作業(yè) （重程 +空程）， 連續(xù)作業(yè) 。 第 5章 3 —— 物料搬運方程 物料搬運 WHY 為何搬運 WHAT 搬運什么 WHERE 何地 WHEN 何時 HOW 怎么做 WHO 何人做 + + + 物料 + 方法 搬運 分析物料搬運問題時需要考慮的因素 （ 1） 物理特征 （ 2） 數(shù)量 （ 3） 區(qū)域 （ 4） 起點與 終點 （ 5） 路線與 距離 （ 7） 速度 （ 6） 次數(shù) （ 10） 人工 （ 9） 搬運設備 （ 8） 搬運單位 否定 第 5章 4 物料搬運是一個系統(tǒng)工程，必須抓住重點： —— 重點 物料搬運 理解掌握物料搬運系統(tǒng)的設計原則 物料搬運路線的選擇與設計 物料搬運設備分類與選擇 系統(tǒng)搬運分析設計 其他物料搬運分析技術(shù) 第 5章 5 —— 概念 物料搬運 對物品進行（裝卸）搬上、卸下、移動的活動； 搬上、卸下 —— 改變物料的存放狀態(tài)； 移動（搬運） —— 改變物料的空間位置。第 5章 1 第五章 物料搬運系統(tǒng)設計 物料搬運 物料搬運系統(tǒng)及分析方法 搬運系統(tǒng)分析與設計 系統(tǒng)布置設計與搬運系統(tǒng)分析的結(jié)合 第 5章 2 —— 意義 物料搬運 中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在機床上的時間僅占生產(chǎn)時間的 5%，而消耗在原材料、工具、零件的搬運、等待上的時間達到了 95%。 據(jù)統(tǒng)計，搬運費用占總生產(chǎn)費用的 30%~40%。 物理改變只增加成本 ！ 第 5章 6 —— 搬運活動的特點 物料搬運 附屬性、伴生性的活動 支持、保障性的活動 增加物流成本的活動 對象復雜，作業(yè)量大 均衡性與穩(wěn)定性 安全性要求高 第 5章 7 —— 搬運活動的特征要素 物料搬運 數(shù)量 ：總的搬運量與每次搬運的數(shù)量； 移動 ：物料的移動和設備的移動； 時間 ：搬運的速度、頻率； 空間 ：取決于設備、搬運方式、物料特性、存儲方式等； 控制 ：嚴格管理和控制每個環(huán)節(jié)，以保證搬運質(zhì)量。 集裝箱作業(yè)法 托盤作業(yè)法 其他集裝件作業(yè)法 重力作業(yè)法 傾翻作業(yè)法 機械作業(yè)法 第 5章 9 —— 搬運活性 物料搬運 一次物料搬運一般要完成裝貨、移動、卸貨三個作業(yè)環(huán)節(jié)，最重要的是提高搬運的 活性 ，使裝卸變得簡單。 物料在不同狀態(tài)下的活性，搬運活性的量化衡量指標； 活性指數(shù) ： 共 0、 4五個等級； 對應于散放、裝箱、支墊、裝車、移動等五個環(huán)節(jié)，此狀態(tài)每增加一次操作，物料的活性加 1；具體見 表 51。 第 5章 11 —— 搬運活性 物料搬運 搬運方法 —— 最合適的才是最好的；其選擇主要考慮兩類
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