物流運輸管理ppt42頁)-展示頁
2025-03-05 06:39本頁面
【正文】 1 貨物發(fā)送時間（ T發(fā) ） 2 貨物運輸期間（ T運 ） 3 特殊作業(yè)時間 （ T特 ） 若到運期限用 T表示： T=T發(fā) +T運 +T特 第四章 水路貨物運輸 任務一 組織內(nèi)河貨物運輸 一 水路貨物運輸種類 1 按航行的區(qū)域劃分 （ 1）內(nèi)河運輸 （ 2）海上運輸 2 按貨物包裝分類 （ 1）集裝箱運輸 （ 2）散雜貨物運輸 3 按運輸貨物性質(zhì)和特點分類：普通大宗貨物和特種貨物 4 按合同的承租期分類：航次租船運輸，定期租船運輸和包運租船運輸 5 按貨物運輸組織形式分類：直達運輸和多式聯(lián)運 二 水路運輸?shù)幕A(chǔ)條件 （一）航道 1 什么是航道 航道是供船舶航行的水道。 物流3143 雷彥萍 物流運輸管理 目 錄 1 2 3 4 5 6 選擇適宜運輸方式及貨物運輸合理化 公路貨物運輸 鐵路貨物運輸 水路貨物運輸 航空貨物運輸 聯(lián)合運輸 第一章 選擇適宜運輸方式及貨物運輸合理化 任務一 選擇適宜運輸貨物方式 （一）物流運輸?shù)母拍詈突居猛? 概念：用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。 （二）物流運輸生產(chǎn)的特性和運輸管理 運輸生產(chǎn)的服務性 運輸生產(chǎn)具有及時性 運輸生產(chǎn)過程具有流動性 不同運輸方式之間存在不同程度的可替代性 運輸勞務的他率性與計量的特殊性 （三）運輸在物流中的地位 運輸是物流的主要功能之一 運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 運輸可以創(chuàng)造“場所效用” 運輸是“第三個利潤源” （四）物流運輸?shù)幕痉绞? 公路運輸?shù)膬?yōu)點 1 機動靈活，簡潔方便 2 運輸過程中換裝環(huán)節(jié)少，中短途運輸速度較快 3 近距離運輸費用低 4 實現(xiàn)門到門運輸 5 可得性高 6 投資少，經(jīng)濟效益高 7 操作人員易培訓 公路運輸?shù)娜秉c 1 運輸能力小 2 運輸能耗高 3 運輸成本高 4 公路運輸噪音，廢氣等污染環(huán)境嚴重 5 勞動生產(chǎn)率低 6 受路況影響大 鐵路運輸 鐵路運輸?shù)膬?yōu)點 1 運輸能力大且運行速度較快 2 運行平穩(wěn)，安全可靠，到發(fā)時間準確 3 運行連續(xù)性強 4 通用性能好 5 運輸成本比較低 6 能耗比較低 7 環(huán)境污染程度小 .2 公路運輸?shù)娜秉c 1 不夠靈活機動 2 鐵路建設(shè)投資大，周期長，占地多 3 不適應客戶的緊急需要 4 近距離運輸費用較高 水路運輸 水路運輸?shù)挠悬c 1 運輸能力大 2 運輸成本低 3 建設(shè)投資相對省 4 勞動生產(chǎn)率高 5 平均運距長 6 水路運輸通用性能強 水路運輸?shù)娜秉c 1 受自然條件影響大 2 運輸速度慢，準時性差 3 航行風險大，安全性略差 4 運輸連續(xù)性差 5 運輸成本與裝卸費用高 航空運輸 航空運輸?shù)膬?yōu)點 1 運行速度快 2 直達性機動性好 3 安全性能高 4 經(jīng)濟性良好，使用年限較長 航空運輸?shù)娜秉c 1 運輸能力小 2 能耗大 3 運動壺成本高 4 運輸成本的可得性較差 管道運輸 管道運輸?shù)膬?yōu)點 1 運輸量大 2 能耗小 3 可以實現(xiàn)封閉運輸 4 不受氣候影響 5 運輸?shù)呢浳餆o需包裝 6 建設(shè)工程量小，占地少 管道運輸?shù)娜秉c 1 專用性強 2 專營性強 3 機動靈活性差 4 管道運輸量與最高運輸量間的幅度小 5 固定投資大 （五）物流運輸?shù)闹饕问? 主要形式：單式聯(lián)運，多式聯(lián)運，專業(yè)化運輸，集裝箱運輸 （六）幾種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟評級 幾種運輸方式的經(jīng)濟技術(shù)特征可以從以下四個方面比較 1 送達速度 2 運輸工具的容量及路線的運輸能力 3 運輸成本 4 經(jīng)濟里程 二 認知運輸貨物 （一）運輸貨物的概念 （二）運輸貨物的種類 （ 1）按貨物的物理特性分類：固體，液體，氣體 （ 2）按托運貨物的批量分類 :整車貨物和零擔貨物 （ 3）按運輸條件分類：普通貨物和特種貨物 （ 4）按裝卸條件分類：件裝貨物，散裝貨物和罐裝貨物 （ 5）按貨物的品名分類 （三）運輸貨物種
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