物流系統(tǒng)本量利分析教材-展示頁(yè)
2025-02-28 10:43本頁(yè)面
【正文】 業(yè)收入 =保本點(diǎn)業(yè)務(wù)量 *單價(jià)l =l =物流成本管理 112023/5/15本量利分析圖收入線 y1=px；成本線 y2=a+bx改變盈虧平衡點(diǎn)的幾種情況金額物流成本管理 122023/5/15p 固定成本增加，則保本點(diǎn)提高； 物流成本向不利方向發(fā)展；q 反之則相反。額時(shí)，物流系統(tǒng)不盈不虧，稱(chēng)為盈虧平衡。l 利潤(rùn) =單價(jià) *業(yè)務(wù)量 單位變動(dòng)成本 *業(yè)務(wù)量 固定成本 l =(單價(jià) 單位變動(dòng)成本 )*業(yè)務(wù)量 固定成本當(dāng)邊際貢獻(xiàn) 固定成本時(shí)，企業(yè)贏利。2023/5/15 物流成本管理 1第一節(jié)物流系統(tǒng)本量利分析1 本量利分析模型 2 邊際貢獻(xiàn)3 邊際貢獻(xiàn)率4 保本點(diǎn)分析5 保利點(diǎn)分析6 安全邊際與安全邊際率7 經(jīng)營(yíng)杠桿2023/5/15 物流成本管理 21 本量利分析的模型l 利潤(rùn) =營(yíng)業(yè)收入 變動(dòng)成本 固定成本l 利潤(rùn) =營(yíng)業(yè)收入 單位變動(dòng)成本 *業(yè)務(wù)量 l 固定成本l =(單價(jià) 單位變動(dòng)成本 )*業(yè)務(wù)量 固定成本(單價(jià) 單位變動(dòng)成本 )單位邊際貢獻(xiàn)（單價(jià) 單位變動(dòng)成本） *業(yè)務(wù)量邊際貢獻(xiàn)總額 本量利分析基本模型本量利分析基本模型2023/5/15 物流成本管理 32 邊際貢獻(xiàn)l 邊際貢獻(xiàn)是指產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入超過(guò)其變動(dòng)成本的金額，也稱(chēng)貢獻(xiàn)毛益。l 邊際貢獻(xiàn)有單位邊際貢獻(xiàn)與邊際貢獻(xiàn)總額兩種表現(xiàn)形式。（ =?）2023/5/15 物流成本管理 43 邊際貢獻(xiàn)率l 邊際貢獻(xiàn)率 =l = 邊際貢獻(xiàn)率大小直接說(shuō)明企業(yè)盈利能力的高低2023/5/15 物流成本管理 5邊際貢獻(xiàn)率與變動(dòng)成本率l 變動(dòng)成本率因?yàn)椋哼呺H貢獻(xiàn) =營(yíng)業(yè)收入 變動(dòng)成本 營(yíng)業(yè)收入 =邊際貢獻(xiàn) +變動(dòng)成本所以： 1=邊際貢獻(xiàn)率 +變動(dòng)成本率 記住哦！l 若考慮所得稅，則將各式中的利潤(rùn)用下面公式替代若考慮所得稅，則將各式中的利潤(rùn)用下面公式替代利潤(rùn)利潤(rùn) = 邊際貢獻(xiàn)彌補(bǔ)固定成本后的邊際貢獻(xiàn)彌補(bǔ)固定成本后的 余額余額 即是企業(yè)或物即是企業(yè)或物流系統(tǒng)的利潤(rùn)流系統(tǒng)的利潤(rùn)凈利潤(rùn)凈利潤(rùn)1 所得稅稅率所得稅稅率xy業(yè)務(wù)量保本點(diǎn)收入成本總收入總成本變動(dòng)成本固定成本單位成本單位變動(dòng)成本l ?包含：盈虧平衡分析和盈利條件下的分析包含：盈虧平衡分析和盈利條件下的分析?盈虧平衡盈虧平衡 ：只有當(dāng)物流系統(tǒng)的邊際貢獻(xiàn)大于固定成本：只有當(dāng)物流系統(tǒng)的邊際貢獻(xiàn)大于固定成本時(shí)才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，而當(dāng)邊際貢獻(xiàn)正好等于固定成本總時(shí)才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)，而當(dāng)邊際貢獻(xiàn)正好等于固定成本總額時(shí)，物流系統(tǒng)不盈不虧，稱(chēng)為盈虧平衡。?盈虧平衡點(diǎn)盈虧平衡點(diǎn) ：保本點(diǎn)：保本點(diǎn)?盈虧平衡分析：盈虧平衡分析： 根據(jù)成本、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)等因素之間的函數(shù)關(guān)系，預(yù)測(cè)企業(yè)或物流系統(tǒng)在何時(shí)達(dá)到不盈不虧的狀態(tài)?盈利條件下的本量利分析盈利條件下的本量利分析 ：：?特定利潤(rùn)要求情況下應(yīng)達(dá)到的業(yè)務(wù)量特定利潤(rùn)要求情況下應(yīng)達(dá)到的業(yè)務(wù)量?一定業(yè)務(wù)量情況下企業(yè)或物流系統(tǒng)的利潤(rùn)和安全邊際情一定業(yè)務(wù)量情況下企業(yè)或物流系統(tǒng)的利潤(rùn)和安全邊際情況況2023/5/15 物流成本管理 9一、保本點(diǎn)分析l 所謂保本點(diǎn)又稱(chēng) 盈虧平衡點(diǎn) ，是指企業(yè)或物流系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模（業(yè)務(wù)量）剛好使 利潤(rùn)等于零 ，即出現(xiàn)不盈不虧狀況。固定成本單獨(dú)變動(dòng)相關(guān)因素的變動(dòng)對(duì)保本點(diǎn)的影響 216。反之則相反。 單價(jià)上漲時(shí)，降低保本點(diǎn)；167。單價(jià)單獨(dú)變動(dòng)n 例：汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)例：汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸收入運(yùn)輸收入 = 運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本 時(shí)處于盈虧平衡時(shí)處于盈虧平衡n 保本點(diǎn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量保本點(diǎn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 = 固定成本總額單位運(yùn)價(jià) (1營(yíng)業(yè)稅率 )單位變動(dòng)成本例：汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)例：汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)某運(yùn)輸公司，單位變動(dòng)成本某運(yùn)輸公司，單位變動(dòng)成本 230元元 /千噸公里，固定千噸公里，固定成本總額成本總額 16萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅率萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅率 3%。千噸公里。固定成本總額固定成本總額 +目標(biāo)利潤(rùn)目標(biāo)利潤(rùn)單位價(jià)格單位價(jià)格 單位變動(dòng)成本單位變動(dòng)成本固定成本總額固定成本總額 +目標(biāo)利潤(rùn)目標(biāo)利潤(rùn)單位邊際貢獻(xiàn)單位邊際貢獻(xiàn)固定成本總額固定成本總額 +目標(biāo)利潤(rùn)目標(biāo)利潤(rùn)邊際貢獻(xiàn)率邊際貢獻(xiàn)率保利點(diǎn)業(yè)務(wù)量 ==保利點(diǎn)營(yíng)業(yè)收入 =l 接上例
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1