【正文】 車 搬運(yùn)車種類繁多有手推車、托盤搬運(yùn)車、平臺搬運(yùn)車、油桶搬運(yùn)車、無人搬運(yùn)車等。 倉庫設(shè) 施和 設(shè)備 ? 倉庫設(shè)施和設(shè)備分類 1. 物料搬運(yùn)設(shè)備： ? 裝卸堆碼設(shè)備 ? 搬運(yùn)傳送設(shè)備 2. 保管設(shè)備 物料搬 運(yùn)設(shè)備 ? 物料搬運(yùn) 裝卸 搬運(yùn) 堆碼 取出 分類 理貨 ? 機(jī)械化搬運(yùn)系統(tǒng) ? 自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng) ? 半自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng) AMAZON 工 廠 物料搬 運(yùn) 配送自 動(dòng) 化 貨 架技 術(shù) ? 貨 架 ? 貨 架的 種類 第一 節(jié) 倉庫概 述 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 ⑴ 叉車 叉車又名鏟車、裝卸車，是由直行的輪胎和垂直升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成。 機(jī)械設(shè)備的利用率，指機(jī)械設(shè)備的全年平均小時(shí)搬運(yùn)量與額定小時(shí)搬運(yùn)量之比。通常它取決于倉庫作業(yè)的機(jī)械化程度。在土地緊缺、征用費(fèi)用高的地方，這是一個(gè)很重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。由于其庫存貨物只是緊急狀態(tài)下使用的，周轉(zhuǎn)次數(shù)極少，但此時(shí)，出庫速度可能成為重要的指標(biāo)。 一些經(jīng)營好的倉庫周轉(zhuǎn)次數(shù)每年可以達(dá)到 24次以上，即不到半個(gè)月就周轉(zhuǎn)一次。 最大庫容量 平均庫存量 庫容量利用系數(shù) = 庫容量利用系數(shù)是一個(gè)隨機(jī)變動(dòng)的量，一般取它的年平均值作為考核指標(biāo)。 第一 節(jié) 倉庫概 述 自動(dòng)化立體倉庫的高架吊車、自動(dòng)控制系統(tǒng)等等都是先進(jìn)的技術(shù)性設(shè)備，由于維護(hù)要求高，必須注意設(shè)備的保管保養(yǎng)，并與設(shè)備提供商保持長久聯(lián)系，以便在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能提供及時(shí)的技術(shù)支援。 工藝要求高，包括建庫前的工藝設(shè)計(jì)和投入使用中按工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)。 儲存貨物的品種受到一定的限制，對長大笨重貨物以及要求特別保管條件的貨物，必須單獨(dú)設(shè)立儲存系統(tǒng)。 第一 節(jié) 倉庫概 述 自動(dòng)化立體倉庫雖然具有一定的優(yōu)越性，但也存在許多缺點(diǎn)： 自動(dòng)化立體倉庫結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高。 自動(dòng)化立體倉庫采用托盤或貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低。 第一 節(jié) 倉庫概 述 自動(dòng)化立體倉庫采用高層貨架、立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費(fèi)用。 建立保稅倉庫，可簡化手續(xù)，大大降低進(jìn)口貨物風(fēng)險(xiǎn)。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 3．消費(fèi)式倉儲 保管人在接受保管物時(shí)，同時(shí)接受保管物的所有權(quán)，保管人在倉儲期間有權(quán)對倉儲物行使所有權(quán)。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 （四）按倉儲物的處理方式劃分 1．保管式倉儲 保管式倉儲以保管物原樣保持不變的方式所進(jìn)行的倉儲。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 3．配送倉儲 配送倉儲也稱為配送中心倉儲，是商品在配送交付消費(fèi)者之前進(jìn)行的短期倉儲，是商品在銷售或者供生產(chǎn)使用前的最后儲存，并在該環(huán)節(jié)進(jìn)行銷售或作用的前期處理。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 （三）按倉儲功能劃分 1．儲存?zhèn)}儲 儲存?zhèn)}儲為物質(zhì)較長時(shí)期存放的倉儲。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 （二）按倉儲對象劃分 1．普通物品倉儲 普通物品倉儲為不需要特殊保管條件的物品倉儲。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 3．公共倉儲 公共倉儲是公用事業(yè)的配套服務(wù)設(shè)施，為車站、碼頭提供倉儲配套服務(wù)。 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 倉儲的種類 （一）按倉儲經(jīng)營主體劃分 1．企業(yè)自營倉儲 企業(yè)自營倉儲包括生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的自營倉儲。 倉儲在物流系統(tǒng)中的作用及目的 A 存 儲 功能 B轉(zhuǎn)運(yùn) 功能 C 服 務(wù) 功能 D 信息 傳遞 功能 保障市 場 供 應(yīng) ，提高客 戶 服 務(wù) 水平； 降低物流成本； 緩 解供需矛盾， 應(yīng)對 突 發(fā) 事件 1. 臨時(shí)存儲 2. 存儲功能 3. 半永久性存儲：原材料半成品 4. 運(yùn)輸整合 5. 產(chǎn)品組合 6. 轉(zhuǎn)運(yùn)功能 組合 7. 原材料組合 8. 直接轉(zhuǎn)運(yùn) 凡客的子母 倉 運(yùn)輸 整合 供 應(yīng) 商 A 供 應(yīng) 商 C 供 應(yīng) 商 B 倉 庫 工 廠 工 廠 倉 庫 客 戶 C 客 戶 B 客 戶 A 進(jìn)貨 系 統(tǒng) 的 運(yùn)輸 合 并 出 貨 系 統(tǒng) 的 運(yùn)輸 分拆 產(chǎn) 品 組 合 原材料 組 合 供 應(yīng) 商甲 產(chǎn) 品 A、 B 供應(yīng)商乙 產(chǎn)品 C、 D 供應(yīng)商丙 產(chǎn)品 E、 F 倉庫 產(chǎn) 品 A、 C、 F 客 戶 Z 客 戶 Y 客 戶 X 產(chǎn) 品 C、 E 產(chǎn) 品 B、 C、 E、 F 供 應(yīng) 商 A 供應(yīng)商 B 供應(yīng)商 C 倉庫 原材料 ABC 工 廠 運(yùn)輸和倉儲 ——庫存活動(dòng)之間的物流成本悖反規(guī)律 成本 大批量 運(yùn)輸 小批量運(yùn)輸 物流 總 成本 運(yùn)輸 成本 庫 存成本 倉庫概 述 倉庫的概念與功能 倉庫的概念可以理解為是用來存放貨物包括物品、生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，及對其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場所或建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。 倉儲 系 統(tǒng) ：包括 庫 房、 貨場 等基 礎(chǔ)設(shè) 施，以及叉 車 等物料搬 運(yùn)設(shè) 施。倉儲 管理 屈臣氏 倉 儲 系 統(tǒng) 倉庫與倉庫設(shè) 施 倉儲 管理 決 策 ???? 系 統(tǒng) 倉儲 是什 么 ？ 倉庫 ，存放物品的建筑物和場 所 表示收存以 備 使用，具有收存、保管、交付使用的意思 倉儲 ：就是指在特定的 場 所 儲 存物品的行 為 。 是任何一 個(gè) 物流系 統(tǒng) 都離不 開 的 環(huán)節(jié) 。 企 業(yè) 要根據(jù)需要利用 倉儲 系 統(tǒng) 接受外 來 的商品、 貨 物， 并 利用 倉庫 設(shè) 施 對這 些 貨 物 進(jìn) 行 儲 存、保管和整理、分 發(fā) 。中華人民共和國國際標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 （ GB/T183542023）對倉庫（ warehouse）的定義是“保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱”。 2．商業(yè)營業(yè)倉儲 倉儲經(jīng)營人以其擁有的倉儲設(shè)施，向社會(huì)提供商業(yè)性倉儲服務(wù)的倉儲行為。 4．戰(zhàn)略儲備倉儲 國家根據(jù)國防安全、社會(huì)穩(wěn)定的需要，對戰(zhàn)略物資實(shí)施儲備而產(chǎn)生的倉儲。 2．特殊物品倉儲 在保管中有特殊要求和需要滿足特殊條件的物品的倉儲。 2．物流中心倉儲 物流中心的倉儲是以物流管理為目的的倉儲活動(dòng)，是為了實(shí)現(xiàn)有效的物流管理、對物流的過程、數(shù)量、方向進(jìn)行控制的環(huán)節(jié)，為實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)間價(jià)值的環(huán)節(jié)。 4．運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲 銜接不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸轉(zhuǎn)換的倉儲。 2．加工式倉儲 保管人在倉儲期間根據(jù)存貨人的要求對保管物進(jìn)行一定的加工倉儲方式。 倉庫的種類 結(jié)構(gòu)和構(gòu)造不同 : 平房倉庫 多層倉庫 高層貨架倉庫 散裝倉庫 罐式倉庫 技術(shù)處理方式 及保管方式不同： 普通倉庫 冷藏倉庫 恒溫倉庫 危險(xiǎn)品倉庫 主要用途不同： 倉儲型倉庫 配送中心 保稅區(qū)倉庫 用途不同 ： 自用型 倉庫 公用型 倉庫 合同 倉庫 倉庫 的 種類 HK 13:21 自用型 倉庫 、公用型 倉庫 和合同 倉庫 的比 較 自用型倉庫 合同倉庫 公用型倉庫 固定資產(chǎn)投資 大 較小 無 貨主運(yùn)營的靈活性 小 較大 大 貨主的控制能力 強(qiáng) 較強(qiáng) 較弱 個(gè)性化服務(wù) 完全個(gè)性化 較強(qiáng)個(gè)性化 較少個(gè)性化 倉庫難 求 平房庫 第一 節(jié) 倉庫概 述 筒庫 立體 倉 第一 節(jié) 倉庫概 述 油罐 保 稅倉庫 保稅倉庫（ boned warehouse）是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所。 我國海關(guān)監(jiān)管制度規(guī)定，保就倉庫由海關(guān)批準(zhǔn)并由海關(guān)監(jiān)管；保稅倉庫允許存放的貨物范圍如下： 第一 節(jié) 倉庫概 述 緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物 需要做技術(shù)處理的進(jìn)口貨物 來料加工后復(fù)出口的貨物 不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物 現(xiàn)代倉儲業(yè)的發(fā)展方向 自動(dòng)化立體倉庫 立體 倉庫 ASRS 第一 節(jié) 倉庫概 述 自動(dòng)化立體倉庫 （一）自動(dòng)化立體倉庫的特點(diǎn) 自動(dòng)化立體倉庫的入庫、檢驗(yàn)、分類整理、上貨入架、出庫等作業(yè)由計(jì)算機(jī)管理控制的機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備來完成，與普通的倉庫相比其優(yōu)點(diǎn)在于： 自動(dòng)化立體倉庫實(shí)施機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面能準(zhǔn)確、迅速地完成出入庫作業(yè)，提高作業(yè)效率。一般來說，立體倉庫的空間利用率為普通倉庫的 2～ 5倍。 自動(dòng)化立體倉庫貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過程的自動(dòng)化控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。 貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長。 第一 節(jié) 倉庫概 述 對倉庫管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任。 自動(dòng)化立體倉庫一旦建成，設(shè)備的數(shù)目就固定了，運(yùn)行速度可調(diào)整的范圍不大，因此，其作業(yè)彈性不大。 第一 節(jié) 倉庫概 述 自動(dòng)化立體倉庫 立體 倉庫 自 動(dòng)倉庫輸 送分 揀 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 倉儲業(yè)務(wù)運(yùn)作流程 倉儲業(yè)務(wù)運(yùn)作流程圖 倉儲管理總體規(guī)劃 倉儲中心業(yè)務(wù)運(yùn)作 庫 存 控制 倉 儲 業(yè) 務(wù) 績 效 改 進(jìn) 配置倉儲設(shè)備 制定倉儲計(jì)劃 計(jì)算倉儲成本 倉儲信息實(shí)時(shí)監(jiān)控 設(shè)計(jì)倉庫 入庫前準(zhǔn)備 驗(yàn)收 接運(yùn) 入庫 入庫控制 現(xiàn)場控制 庫存成本控制 B2C 第一 節(jié) 倉儲 基 礎(chǔ) 知 識 倉儲業(yè)務(wù)人員工作關(guān)系圖 倉儲業(yè)務(wù)人員工作關(guān)系圖 戰(zhàn)略部主管 規(guī)劃專家 資金預(yù)算主管 入庫管理員 保管員 出庫管理員 業(yè)務(wù)員 財(cái)務(wù)員 庫存控制專家 倉庫經(jīng)理 倉儲 主管 評價(jià)倉庫經(jīng)營效率的主要指標(biāo)為庫容量利用系數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)。 第一 節(jié) 倉庫概 述 年平均庫存量 年入庫總量 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) = 第一 節(jié) 倉庫概 述 對于 生產(chǎn)性和經(jīng)營性的倉庫， 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越多說明資金周轉(zhuǎn)越快，經(jīng)濟(jì)效益越高。對于 儲備性合庫 ，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)不是一個(gè)重要指標(biāo)。 第一 節(jié) 倉庫概 述 其他的衡量指標(biāo)還有以下幾個(gè)： 單位面積的庫容量，這是總庫容量與倉庫占地面積之比。 全員平均勞動(dòng)生產(chǎn)率，這是倉庫全年出入庫總量與倉庫總?cè)藬?shù)之比。 第一 節(jié) 倉庫概 述 裝卸作業(yè)機(jī)械化程度，是指用裝卸機(jī)械裝卸貨物的作業(yè)量與總的