日化行業(yè)國(guó)際貿(mào)易案例分析-展示頁
2025-02-25 10:48本頁面
【正文】 自中國(guó)裝運(yùn)港裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于 12月 2日抵達(dá)英國(guó)目的港。但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間，比合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。不料，輪船在航行途中，主要機(jī)件損壞，無法繼續(xù)航行。試問：我外貿(mào)公司與英國(guó)客戶所簽定的合同，是真正的 CIF合同嗎？說明理由。 ? （ 1）賣方可否拒絕交貨？（ 2）賣方能否取消合同？（ 3）如索賠，應(yīng)包括什么項(xiàng)目？ 答案 ? （ 1）該合同不是 CIF合同 ? （ 2）在采用 CIF術(shù)語訂立合同時(shí)，賣方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作為收取貨款的條件的話，則該合同將成為一份有名無實(shí)的 CIF合同 ? （ 3）本案中，“于 12月 2日抵達(dá)”實(shí)際上已經(jīng)將裝運(yùn)合同修改為到達(dá)合同，所以不是 CIF合同 （續(xù)） ? 這時(shí)，正好遇到核桃市場(chǎng)價(jià)格下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同。結(jié)果買方的船 5月 5日才到。事后，買方在 3月份未能派船。 （續(xù)） ? 1999年 1月，我方選定美國(guó)經(jīng)驗(yàn)豐富律師，同時(shí)自己估算是否傾銷及幅度，作好答卷準(zhǔn)備 ? 我方律師在“替代國(guó)”問題上提出兩種方案：印度或土耳其，最終以印度為“替代國(guó)” ? 1999年 6月美國(guó)企業(yè)向商務(wù)部提出征收 %反傾銷稅 ? 1999年 6月 27日，美國(guó) DOC舉行立案聽證會(huì)，我10家企業(yè)應(yīng)訴 ? 2023年 6月 5日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)中國(guó)的濃縮蘋果汁征收 %的反傾銷稅 案例：蘋果汁流向美國(guó)受阻 ? 1998年 10月我蘋果汁生產(chǎn)企業(yè)得知美國(guó)蘋果汁行業(yè)將對(duì)我出口蘋果汁提起訴訟 ? 我國(guó)濃縮蘋果汁一半以上靠出口，為了不失去美國(guó)市場(chǎng)，我蘋果汁生產(chǎn)企業(yè)和出口企業(yè)決定積極應(yīng)訴 ? 適逢歐洲蘋果汁減產(chǎn)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格回升，我企業(yè)規(guī)范自己行為，出口次序好轉(zhuǎn) ? 價(jià)格的回升使對(duì)方將起訴推遲到 1999年 5月，調(diào)查期相應(yīng)調(diào)整為 1998年 10月 1999年 3月 答案 ? （ 1）可拒絕交貨，因 FOB要求買方派船，但買方未能按時(shí)派船，違約在先 ? （ 2）能取消合同，因買方違約嚴(yán)重，構(gòu)成根本性違約或違反要件 ? （ 3）索賠項(xiàng)目包括： 28天倉租費(fèi)、利息、保險(xiǎn)費(fèi)、其他意外損失等 練習(xí)（六） ? 我某公司與外商簽訂一份 FOB合同，出售油菜籽。 問對(duì)此應(yīng)如何解決 ？ 先前案例 ? 我出口紡織原料一批 ， 合同規(guī)定水份最高15%， 雜質(zhì)不得超過 3%， 但在成交前曾向買方寄過樣品 ， 訂約后 ， 我又電告對(duì)方成交貨物與樣品相似 。 思考題 ? 我方先后向中東某國(guó)家出口純毛紡織品數(shù)批 ， 貨到國(guó)外后買方收貨 ， 從未提出異議 。 海關(guān)認(rèn)為單貨不符 ， 進(jìn)口商以多報(bào)少 。 先前案例 ? 我國(guó)某出口公司向日本出口驢肉一批 ， 合同規(guī)定：每箱凈重 ， 共 1500箱 ， 合 。 發(fā)貨人認(rèn)為 ，按慣例 ， 只要貨款不超過信用證上的總額 ， 貨物的數(shù)量亦允許有 5%的增減 。 買方來證規(guī)定：金額為 8000USD， 數(shù)量約 20公噸 ， 結(jié)果我方按 22公噸發(fā)貨 ， 銀行拒絕付款 。至此，我公司貨款兩空，損失慘重。于是向銀行索回正本提單向船方交涉，遭到拒絕。 案例 1：記名提單是物權(quán)憑證嗎？ ? 1993年，山西某外貿(mào)公司與美國(guó)“ AMERICAN PLAYTIME CORP”簽訂了“ XI MAS LIGHTS”貨物出口合同，采用 D/P托收方式結(jié)算，合計(jì)約26萬美元，代收行多次催款，美商不付款贖單。保險(xiǎn)公司賠償后，向中國(guó)海事仲裁委員會(huì)遞交了仲裁申請(qǐng)書，要求廣遠(yuǎn)對(duì)上述費(fèi)用進(jìn)行賠償。廣遠(yuǎn)用“遼陽”和“虎林”輪運(yùn)載該貨，并出具清潔提單。后經(jīng)調(diào)查，德商用同樣手段，已從我國(guó)數(shù)家企業(yè)手中“提貨”價(jià)值近百萬美元，而開證行也是一家實(shí)力很小的金融公司。貨發(fā)后，我公司憑單議付貨款， 7天后，開證行拒付，理由為單證不符。 案例 3：航空運(yùn)單是物權(quán)憑證嗎？ ? 1995年，我某裘皮進(jìn)出口公司向德國(guó)某公司出口裘皮服裝，價(jià)值 20萬美元，價(jià)格術(shù)語為 CIF FRANKFORT（法蘭克福），運(yùn)輸方式為空運(yùn)，起運(yùn)地北京。銀行拒付貨款，日商同時(shí)向船方出具保函將貨物提走，并宣稱市場(chǎng)價(jià)格下降導(dǎo)致其損失 51000美元，要求我方賠償。但因天氣，直到 5月 5日才可以裝船，我與船公司研究，由船方倒簽提單，一切責(zé)任和后果由我方承擔(dān)。案例 4：倒簽提單是違法提單 ? 我某糧油公司出口玉米到日本，信用證規(guī)定裝運(yùn)期不得超過 4月 30日，交單時(shí)間不得超過 5月 10日。按計(jì)劃船舶于 4月 26日到港，預(yù)計(jì) 29日可裝完。貨到后，日商懷疑提單裝運(yùn)期不真實(shí)，于是上船查航海日志，取得證據(jù)，并要求開證行拒付貨款，理由是：偽造提單。最后我方?jīng)Q定賠償，以免鬧上法庭。支付方式： 100%不可撤銷信用證。我方馬上聯(lián)系航空公司，希望控制貨物，但被告之，德商已憑到貨通知提貨。 案例 2：清潔提單能隨意簽發(fā)嗎？ ? 中國(guó)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司于 1993年 1月與某公司簽訂了 2023公噸重?zé)赖暮Ｉ线\(yùn)輸合同。貨抵荷蘭鹿特丹后，買方發(fā)現(xiàn)貨物摻有雜質(zhì)，遂進(jìn)行清理加工，并向保險(xiǎn)公司要求賠償。最終裁定：廣遠(yuǎn)承擔(dān)貨物變質(zhì)所造成的一切損失。1994年 3月，中方得知貨物已被客戶憑副本提單提領(lǐng)。理由是該提單為記名提單，按當(dāng)?shù)貞T例，收貨人可不憑正本提單提貨。 思考題 ? 出口凍羊肉 20公噸 ， 每公噸 FOB400USD， 合同規(guī)定數(shù)量可以上下 10%。 為什么 ？ ? 某公司出口風(fēng)扇 1000臺(tái) ， 紙箱裝 ， 裝船時(shí) 20臺(tái)包裝破裂 ， 風(fēng)罩變形 ， 不能出口 。 因此 ， 裝運(yùn) 980臺(tái)也可照常辦理議付 。但貨抵國(guó)外后 ， 經(jīng)日本海
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1