船舶建造工藝課件03造船工藝發(fā)展-展示頁
2025-02-24 01:54本頁面
【正文】 的手段，其實質是相同的：通過集成的方法，把各種資源 (括人的 資 源 )集成在一起，并充分有效地利用這些資源，使企業(yè)獲得最佳效益20230201 船舶建造工藝3. 精良生產(chǎn)、敏捷制造和 CIMS有許多共同之處，三者可以取長補短，共同發(fā)展。強調(diào)以 “ 人 ” 為中心，把人視為比設備更重要的固定資產(chǎn)，終身雇傭 ”《中國船舶報》發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)支持了他的評論。以對全國造船專家咨詢調(diào)查為分析依據(jù)，當前我國一流船廠與國際先進水平船廠對比，綜合技術水平相差 15年；與 80年代類似評價相比，差距擴大了 4年20230201 船舶建造工藝中國造船的發(fā)展 (3)資深的熟知中國船舶工業(yè)實況的外國專家最近著書，中肯地指明 日、韓作為第一、二造船強國主要是致力于船廠內(nèi)的分道生產(chǎn) “ 中國的造船廠大多數(shù)是通過擴大或部分改造舊船臺，引進新的設備來擴大生產(chǎn)能力和增加產(chǎn)量。建造過程仿真*全面模塊化和數(shù)字化管理特性*以 “系統(tǒng) ”導向分解船舶工程*按 “庫存量 ”控制生產(chǎn)過程*以 “系統(tǒng)區(qū)域 ”導向分解船舶工程*按 “系統(tǒng) ”和 “區(qū)域 ”的 “庫存量 ”控制生產(chǎn)*“中間產(chǎn)品 ”導向的分散專業(yè)化生產(chǎn)*按 “區(qū)域 /類型 /階段的庫存量 ”控制生產(chǎn)*“中間產(chǎn)品 ”分散專業(yè)化生產(chǎn)*按 “區(qū)域 /類型 /階段 ”和 “流通量”控制生產(chǎn)*模塊導向得分形生產(chǎn)組織的動態(tài)偶合*造船和船舶運營過程的瞬態(tài)監(jiān)控船廠類型勞動力密集勞動力密集 設備密集 信息密集知識密集全球聯(lián)網(wǎng)表 1區(qū)域舾裝*預先舾裝*分段建造*碼頭舾裝*造船產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，一直難于達到批量生產(chǎn)那樣的生產(chǎn)效率計算機技術、信息技術為代表的現(xiàn)代高新技術與制造技術的融合，形成了先進制造技術體系，為造船業(yè)大幅度提高勞動生產(chǎn)率提供了強大的支持先進造船國家實施的先進制造技術，使傳統(tǒng)造船模式向現(xiàn)代造船模式轉換 20230201 船舶建造工藝造船行業(yè) 傳統(tǒng)船舶工業(yè) 現(xiàn)代船舶工業(yè)未來船舶工業(yè)技術水平第一級水平第二級水平第三級水平第四級水平第五級水平生產(chǎn)模式整體制造模式分段制造模式分道制造模式集成制造模式敏捷制造模式主導技術 鉚接技術 焊接技術 成組技術 信息技術 智能技術工程狀態(tài)*這就是 AMT的再造工程，這種新型的生產(chǎn)體制具有很高的效率 20230201 船舶建造工藝三、新一代船舶設計和制造技術在 成組技術 、 精良生產(chǎn) 、 并行工程 和 敏捷制造 等先進制造技術管理指導下，美國聯(lián)合世界上權威的船舶設計、科研、檢驗、教學和生產(chǎn)單位，以 虛擬企業(yè)的形式 研究開發(fā)了新一代的船舶設計和制造技術 此項處于船舶制造前沿的技術涉及船廠的 人員素質測評 ， 作業(yè)環(huán)境的優(yōu)化 和有益于船東、船廠乃至于社會的嶄新的船舶產(chǎn)品的開發(fā) 20230201 船舶建造工藝快速測評員工的心理和生理狀態(tài)，每個人的跟蹤目標、判別方向和安全配置的能力 新一代方法把整個船體密封起來，與外界環(huán)境相隔離，使操作人員在一個密閉的、溫度、濕度和空氣的新鮮程度得到調(diào)控的環(huán)境中作業(yè) 使用快速搭拆、與船體貼近并可供給能源的金屬腳手架。從原材料、設備到形成 “ 最終產(chǎn)品 ” 的制造過程，按 GT原理進行工程分解，得到一系列的 “ 半成品 ” 和 “ 特定的作業(yè)任務 ” 。第三節(jié) 造船工藝的發(fā)展技術發(fā)展帶動造船方法的演變 焊接技術 → 鉚接散裝到分段建造 計算機技術 → 取消 1:1放樣 數(shù)控技術 → 切割、零件加工制作 成組技術的運用 → 大型流水線 數(shù)理統(tǒng)計及尺寸鏈理論 → 無余量裝配 加工方面 ：氧乙炔焰 → 等離子 → 激光20230201 船舶建造工藝船型開 發(fā)帶動造船方法的演變 超大型油船 (VLCC、 ULCC) 第四代、第五代集裝箱 滾裝船 (RoRo)、 穿浪型滾裝船 液化天然氣船 (LNG) 雙體氣墊船、雙體高速渡船、高速船 巨型噴氣式海輪雙殼體船的設計和制造技術雙殼體可能成為 21世紀船舶的主要結構形式穩(wěn)性、應力、貨油泄漏和局部嚴重腐蝕等問題20230201 船舶建造工藝一、發(fā)展先進制造技術制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱，工業(yè)化國家財富的六至八成由制造業(yè)創(chuàng)造制造業(yè)根本特征是將原材料轉換為價值更高的產(chǎn)品
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