汽車自動變速器系統(tǒng)檢測及診斷-展示頁
2025-02-17 23:42本頁面
【正文】 制電磁閥檢測v 測量電磁閥兩端的電阻值，一般為 3～ 5Ω 。換檔電磁閥檢測v 換檔電磁閥有故障會造成不能換檔。v 首先目測傳感器有無損傷變形等，然后用萬用表測量傳感器線圈電阻是否正常。 (1)檢測電控系統(tǒng)線束導(dǎo)線及各接插件是否有短路、斷路、搭鐵和接觸不良等問題，以及各電控元件是否損壞或失效等。 3．電控系統(tǒng)元件的檢測檔位檢測即為檢查自動變速器各個檔位的工作情況是否良好，包括手動選檔、手動換檔和前進換檔等。2．檔位檢測 檢測自動變速器油面高度是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。 檢測空檔起動開關(guān)，看發(fā)動機是否只在變速器選檔手柄處于 “N” 或 “P” 位時方可起動，以及倒車燈是否僅在選檔手柄處于 “R” 位時才接通，使倒車燈亮。 (3) 選檔機構(gòu)的檢測 觀察選檔機構(gòu)傳動桿件是否變形或有干涉，各連接處是否固定良好等。(1) 發(fā)動機怠速時的檢測 發(fā)動機處于怠速，自動變速器置于 “N” 位時，發(fā)動機的怠速是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。1．常規(guī)檢測自動變速器的檢測分為基礎(chǔ)檢測、失速檢測、檔位檢測、液壓檢測和道路試驗等，目的是通過檢測確定變速器的技術(shù)狀況，找出故障原因及所在部位，采取相應(yīng)的措施排除故障。 一 )、自動變速器系統(tǒng)檢測四 自動變速器系統(tǒng)檢測 及診斷故障的程序方法 (2) 節(jié)氣門閥拉線的檢測 檢查表征發(fā)動機負荷大小的節(jié)氣門開度，是否準確地反映到自動變速器內(nèi)部的節(jié)氣門閥處。將選檔手柄分別掛入每一個檔位時是否靈活自如，進入檔位后手柄位置是否正確等。 檢測超速檔控制開關(guān)，看自動變速器超速檔是否正常。檢測強制檔開關(guān)，看傳感器電路部分導(dǎo)線的連接是否良好，強制降檔開關(guān)安裝及開關(guān)接通時的節(jié)氣門開度是否正常。車速傳感器檢測v 車速傳感器損壞可能使自動變速器只能以一個檔位行駛，不能升檔或不能降檔，嚴重時出現(xiàn)頻繁跳檔。其阻值因車型不同，一般在幾百歐姆到幾千歐姆之間。(2)檢測線圈是否短路、斷路或接觸不良。 (3)在電磁閥線圈的兩端接上可調(diào)電源，改變電壓，電磁閥閥芯應(yīng)移動。 (4)一般用萬用表測量兩端子的通、斷情況。油溫傳感器檢測v 檢測油溫傳感器是否短路或斷路，以及傳感器的電阻、溫度值與標準是否相符。 4．液壓系統(tǒng)檢測v 關(guān)閉發(fā)動機，將變速器置于 “P” 位置，拆下需要測試油壓的接點堵頭，再接上油壓測試管接頭，然后接上油壓軟管及油壓表 (量程為 03MPa)。待變速器的油溫達到正常工作溫度后，在各種工況下測試并記錄油壓標定數(shù)值，通過比較測量值與標準值的差異，判斷系統(tǒng)的工作情況。5．道路試驗道路試驗一般進行如
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