汽車環(huán)保性相關(guān)知識(shí)-展示頁(yè)
2025-02-16 22:01本頁(yè)面
【正文】 無(wú)毒性。汽車排放的碳?xì)浠衔镏饕型闊N或飽和烴 CnH2n＋ 環(huán)烷烴 CnH2n、烯烴、芳香族化合物和含氧化合物醛、醇、醚類和酮類。n 表 CO對(duì)人體健康的影響。實(shí)驗(yàn)證明，血紅素與一氧化碳的結(jié)合能力較與氧的結(jié)合能力大 200~300倍，因此，使血液輸送氧的能力降低而引起缺氧。n 一氧化碳是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的窒息性易燃有毒氣體。n 一氧化碳是燃料不完全燃燒產(chǎn)物，是汽車及內(nèi)燃機(jī)排氣中有害濃度最大的產(chǎn)物。目前采用活性炭罐吸附使油箱和化油器浮子室呼吸作用產(chǎn)生的 HC排放得到了一定的控制，但并未從根本上解決這一污染源的污染問(wèn)題。高速、高負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣歧管真空度減弱，一旦竄氣量過(guò)多而不能完全吸盡時(shí)，竄氣會(huì)從曲軸箱倒流入空氣濾清器，吸入進(jìn)氣管進(jìn)入汽缸燒掉。n 圖 采用的封閉式曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置。其主要污染物是 HC，也有部分 CO、 NOx等。表 不同工況下汽 車 排氣有害成分的含量車 種 工況 /（km/h）CO的體積 分?jǐn)?shù)（%）HC的體積 分?jǐn)?shù)（10—6 ）NOx的體積 分?jǐn)?shù)（10—6 ）炭煙 濃 度/（ g/m3） 排氣量汽油車怠速 0加速0→40等速 40減速40→0~10~~~300~2023300~600200~4001000~300050~1001000~40001000~30005~50少增多高速最多減少柴油車怠速 0加速0→40等速 40減速40→00~0~0~0~300~500200~30090~150300~40050~70800~1500200~100030~35~少增多高速最多減少n 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的壓縮行程和做功行程，燃燒室的氣體由活塞與汽缸之間的間隙竄入曲軸箱后，由于曲軸箱內(nèi)必須有新鮮空氣不斷循環(huán)，早期的方法是將曲軸箱與空氣濾清器連通，外界新鮮空氣從加機(jī)油管口蓋的空氣過(guò)濾器進(jìn)入曲軸箱，和竄氣混合后，由進(jìn)氣歧管真空度吸入空氣濾清器，過(guò)濾后進(jìn)入汽缸燒掉。表 汽車在不同運(yùn)行工況下排氣中有害成分的含量值。這些污染物基本上都是有毒的，而且它們的排放量隨汽車運(yùn)行工況的不同變化較大。 l 若燃料和空氣完全燃燒時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的基本成分是二氧化碳（CO2）、水蒸氣（ H2O），過(guò)剩的氧（ O2）及殘余的氮（ N2）等，這些物質(zhì)均是無(wú)毒的。第七章 汽車環(huán)保性 汽車排氣公害 汽車噪聲公害 汽車電磁干擾公害 汽車排氣公害n 汽車污染源n 汽車的有害氣體主要通過(guò)汽車尾氣排放、曲軸箱竄氣和汽油蒸汽等三個(gè)途徑進(jìn)入大氣中，造成對(duì)大氣的污染。n n 尾氣排放是汽車最主要的大氣污染源，排放物包含有許多種成分，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型及運(yùn)行條件的改變而變化。l 排氣中除了上述基本成分外，還有不完全燃燒和燃燒反應(yīng)的中間產(chǎn)物，包括一氧化碳（ CO）、碳?xì)浠衔铮?HC）、氮氧化物（ NOx）、顆粒物（炭煙、油霧等）、二氧化硫（ SO2）以及臭氣（甲醛、丙稀醛）等。其排放總量，在柴油機(jī)排氣中占不到廢氣總量的 1%，而在汽油機(jī)中所占的比例最高可達(dá) 5%以上。l 在有害成分中， CO、 HC、 NOx和碳煙是造成大氣污染的主要物質(zhì)，汽車和內(nèi)燃機(jī)的凈化措施就是研究如何控制汽車排氣中這些物質(zhì)的含量。這種方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，竄氣量增加，但由于進(jìn)氣歧管真空度減弱，反而不能全部吸走竄氣，因此竄氣會(huì)從加機(jī)油管口蓋處逸出，造成污染。自從有了封閉式帶PCV閥的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置后，這部分污染得到了有效的控制。從空氣濾清器引入新鮮空氣，經(jīng) C管和閉式呼吸器 6進(jìn)入曲軸箱，與竄氣混合后，從汽缸蓋罩經(jīng) A管，由PCV閥計(jì)量后吸入進(jìn)氣歧管進(jìn)入汽缸內(nèi)燒掉。圖 封閉式曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置n 由于溫度升降產(chǎn)生呼吸作用，使油箱中的油蒸氣 HC向大氣中排放；油管接頭處的滲漏蒸發(fā)也向大氣中排放 HC。 汽車主要污染物的產(chǎn)生與危害汽車排放是目前增長(zhǎng)最快的大氣污染源，在發(fā)達(dá)國(guó)家城市區(qū)域，汽車是 CO、 HC、 NOx和 O3等空氣污染物的主要來(lái)源，柴油車排放的細(xì)微顆粒物在城市區(qū)域往往也占到很大的比重。城市空氣污染中 80%左右的 CO來(lái)自于汽車排放。一般城市中的 CO水平對(duì)植物及有關(guān)的微生物均無(wú)害
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1