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正文內(nèi)容

1宣貫安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)版(1)-展示頁(yè)

2025-02-16 21:26本頁(yè)面
  

【正文】 集單元 information collection unit 讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置。即 ,,及 20776. ? 2. 對(duì)于其他的只采用了其有關(guān)的內(nèi)容,而未直接引用的一些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),本標(biāo)準(zhǔn)不一一列出。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 二、 規(guī)范性引用文件(見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)第 2章) ? 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。 ? 總之,一共是九種類(lèi)型的機(jī)型。在我們的標(biāo)準(zhǔn)中不屬于典型的起重機(jī)械類(lèi)型。公路架橋機(jī) 2023年,之后隨著高鐵的高速發(fā)展,架橋機(jī)越來(lái)越多,也越來(lái)越大。 ? “升船機(jī)”在 GB/T 20776《起重機(jī)械分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)中屬于升降機(jī)類(lèi)較大型的一種。減少了“電動(dòng)葫蘆”。 ? 2. 標(biāo)準(zhǔn)適用范圍:標(biāo)準(zhǔn)列出了九類(lèi)起重機(jī)械 ,此九類(lèi)起重機(jī)是起重機(jī)械中比較典型的。 ? 制定依據(jù):根據(jù) GB/T 20776《起重機(jī)械分類(lèi)》和GB/T 《起重機(jī) 術(shù)語(yǔ) 第 1部分:通用術(shù)語(yǔ)》的要求編寫(xiě) ? 條文釋義: ? 1. 本標(biāo)準(zhǔn)屬于一個(gè)通用型的標(biāo)準(zhǔn)。 起重集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 ? 門(mén)式起重機(jī): 中船第九設(shè)計(jì)研究院、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院、常州市常欣電子衡器有限公司 ? 流動(dòng)式起重機(jī):徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司 ? 塔式起重機(jī): 中國(guó)建筑科學(xué)研究院機(jī)械化研究分院 ? 門(mén)座起重機(jī): 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司 ? 纜索起重機(jī): 水利部水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心 ? 桅桿起重機(jī): 華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司 ? 架橋機(jī): 中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院、石家莊鐵道大學(xué)國(guó)防交通研究所 ? 升船機(jī): 水利部水工金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心 第二部分 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》正文的釋義 一、范圍(見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)第一章) ? 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“系統(tǒng)”)的構(gòu)成、系統(tǒng)的監(jiān)控、系統(tǒng)的性能要求、試驗(yàn)方法和系統(tǒng)的檢驗(yàn)。值此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入試點(diǎn)驗(yàn)證階段。 12月 5日在北京召開(kāi)了大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作研討會(huì)。 ? 11月 17 日在北京召開(kāi)了大型起重機(jī)械安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)示范試點(diǎn)研討會(huì)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的編制從接到任務(wù)到年會(huì)上通過(guò)共經(jīng)歷了 7個(gè)月,無(wú)論在時(shí)間上還是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注上都是空前的,是作為一項(xiàng)利國(guó)、利民、利行業(yè)、利企業(yè)的政治任務(wù)來(lái)完成的。 ? 在以上的四次標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)上,國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局尚洪處長(zhǎng),國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局韓弘處長(zhǎng)每次都出席。會(huì)議還提出了對(duì)三個(gè)表格的編排位置作更合理的調(diào)整建議等。 ? 與會(huì)代表在聽(tīng)取了標(biāo)準(zhǔn)起草人對(duì)標(biāo)準(zhǔn)主要制定過(guò)程的介紹后,對(duì)送審稿的每一條款再進(jìn)行了認(rèn)真討論,增加了起重機(jī)集群作業(yè)時(shí),信息交換之間的要求;增加了起重機(jī)械對(duì)“工作時(shí)間”、“累積工作時(shí)間”、“操作頻次”等三個(gè)監(jiān)控參數(shù)的采集等。 ? 該標(biāo)準(zhǔn)起草工作組于 7月 22日完成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》送審稿及有關(guān)文件,預(yù)定 8月下旬在全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)三屆三次擴(kuò)大會(huì)議上進(jìn)行審查。 ? 6月 27日至 6月 29日,在遼寧省大連市由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織召開(kāi)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》送審稿定稿會(huì)。 同時(shí)在全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的網(wǎng)上進(jìn)行公示 ? 截止到 6月 20日,對(duì)于共發(fā)出 59份的征求意見(jiàn)稿及公示的結(jié)果,回函并有建議或意見(jiàn)的單位數(shù)為 16個(gè)。會(huì)議還確定了下一步工作的時(shí)間安排。在會(huì)上專(zhuān)家對(duì)通信方式也進(jìn)行了討論,一致認(rèn)為起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中選用的通信協(xié)議不能是自行開(kāi)發(fā)的,應(yīng)是對(duì)外開(kāi)放的,否則今后在系統(tǒng)改造或升級(jí)時(shí)無(wú)法進(jìn)入此系統(tǒng),選用的通信協(xié)議應(yīng)是常用的開(kāi)放協(xié)議。經(jīng)過(guò)討論,決定起重量監(jiān)控參數(shù)簡(jiǎn)單寫(xiě)成“起重量”,不作開(kāi)關(guān)量或模擬量的界定。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器”。會(huì)議對(duì)監(jiān)控參數(shù)的表示方法爭(zhēng)議較大,例如:起重量參數(shù),一般起重機(jī)械的超負(fù)荷保護(hù)都是從專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn)的起重量限制器上取開(kāi)關(guān)量信號(hào),而塔式起重機(jī)的參編代表提出它們直接從重量傳感器上取模擬量信號(hào)。 ? 4月 26日至 28日,在江蘇省常州市由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織召開(kāi)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》初稿討論會(huì)。 ? 3月 25日主編單位共收到 11份參編單位專(zhuān)家提供的關(guān)于三個(gè)表的內(nèi)容,經(jīng)過(guò)歸納整理后形成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》初稿(草稿), 4月 10日將初稿(草稿) 發(fā)各參編單位,進(jìn)一步征求意見(jiàn)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)了編寫(xiě)該標(biāo)準(zhǔn)的使命感、緊迫感和責(zé)任感 , (政治任務(wù))會(huì)上確定了該標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、總體框架和主要內(nèi)容,會(huì)議還進(jìn)行了人員分工及擬定了總的工作計(jì)劃進(jìn)度。根據(jù)收集到的相關(guān)資料和信息,再按照編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即標(biāo)準(zhǔn) GB/T 《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》的要求,編寫(xiě)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》的草稿,供 3月中旬的制定工作啟動(dòng)會(huì)議上使用。 三、主要工作過(guò)程 ? 本標(biāo)準(zhǔn)自標(biāo)準(zhǔn)起草工作組正式接到編寫(xiě)通知到全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)年會(huì)上審查通過(guò),歷經(jīng) 7個(gè)月。 二、任務(wù)來(lái)源 ? 根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā) 【 2023】 23號(hào)文 《 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)工作的通知 》 以及國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局檢特 【 2023】 518號(hào)文 《 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作的若干意見(jiàn) 》 中有關(guān)“大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的要求, 2023年 1月底全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出由中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 》 。釋義與應(yīng)用 主講人:黃飄 中船第九設(shè)計(jì)研究院 電話(huà): 13761871980 郵箱: GB/T 282642023 《 起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 》 第一部分 編制工作過(guò)程說(shuō)明 一、必要性 國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā) 【 2023】 23號(hào)文 《 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知 》 和國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局國(guó)質(zhì)檢特 【 2023】 518號(hào)文 《 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作的若干意見(jiàn) 》 中都強(qiáng)調(diào)了特種設(shè)備的安全使用問(wèn)題,都明確提出“大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”。在落實(shí)“大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的指示之際,需盡快制定關(guān)于“安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是必要的、及時(shí)的。期間,同時(shí)向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提出加急立項(xiàng)的申請(qǐng)(標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃在 2023年 9月 28日下達(dá))。 ? 2023年 2月 21日,正式接到制訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》任務(wù)后,中船九院立即成立了公司的起草工作小組,并著手收集相關(guān)資料,如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 《起重機(jī)械安全規(guī)程 第 1部分:總則》、 GB/T 3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、 GB 《機(jī)械安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第 32部分:起重機(jī)械技術(shù)條件》、 GB 126022023《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置》、 GB/T 《起重機(jī) 狀態(tài)監(jiān)控 第 1部分:總則》等。 ? 3月 14日至 16日,在上海由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織召開(kāi)了該標(biāo)準(zhǔn)的制定工作啟動(dòng)會(huì),參加會(huì)議的有來(lái)自起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、使用共 14個(gè)單位 24名代表。由于該標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)起重機(jī)械本質(zhì)的安全,因此會(huì)議還建議在本標(biāo)準(zhǔn)中增加安全管理系統(tǒng)的信號(hào)源、監(jiān)控參數(shù)、監(jiān)控狀態(tài)三個(gè)表,由各參編單位將所負(fù)責(zé)機(jī)型的三個(gè)表填好交主編單位,由其補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)正文中。 4月 20日共收到 5位專(zhuān)家33條反饋意見(jiàn),主編單位將意見(jiàn)匯總處理后,形成了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》初稿。會(huì)議進(jìn)一步明確了“安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”不是一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品,它強(qiáng)調(diào)的是電氣系統(tǒng)的功能。前者的依據(jù)是 GB “對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的 1t及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。生產(chǎn)起重量限制器的廠(chǎng)家是經(jīng)過(guò)有關(guān)方面多方認(rèn)證的企業(yè),而直接從重量傳感器取模擬信號(hào),再根據(jù)工況需要自己計(jì)算,將缺少一個(gè)認(rèn)證的環(huán)節(jié),不一定可靠。 ? 其余運(yùn)行行程、偏斜量等都統(tǒng)一以這種方式表示。會(huì)議認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的第 6部分“系統(tǒng)的性能要求”不應(yīng)寫(xiě)成每個(gè)單元的功能,而建議以整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)具備的功能性來(lái)編寫(xiě)。 5月 20日中船九院完成了該標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿及編制說(shuō)明,發(fā)送至全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員及起草工作組成員廣泛征求意見(jiàn) 。主編單位對(duì)建議或意見(jiàn)進(jìn)行了初步分析處理,修改了標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿,形成送審稿初稿及有關(guān)文件,提交給 6月下旬的送審稿定稿會(huì)討論。 對(duì)征求意見(jiàn)稿的返回意見(jiàn)逐條進(jìn)行了討論,同時(shí)為了進(jìn)一步重視和完善對(duì)系統(tǒng)檢驗(yàn)的步驟和方法,增加“第 7章 試驗(yàn)方法”,原第 7章改為第 8章。 ? 8月 23日至 8月 26日,在新疆烏魯木齊市召開(kāi)了全國(guó)起重械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)三屆三次擴(kuò)大會(huì)議,會(huì)議的一個(gè)內(nèi)容是對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》送審稿的審查。多數(shù)與會(huì)代表還覺(jué)得控制領(lǐng)域中的“常用通信協(xié)議”已是大家都公認(rèn)的了,故提出取消“系統(tǒng)的常用通訊協(xié)議”這一條款。最后一致通過(guò)了本標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審查。這在過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)的制定工作中屬罕見(jiàn)的。 ? 第八階段是在北京召開(kāi)了二次會(huì)議。由起重機(jī)械行業(yè)的專(zhuān)管領(lǐng)導(dǎo)參加。由各檢驗(yàn)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加。 四、分工 ? 主編單位: 中船第九設(shè)計(jì)研究院、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 ? 橋式起重機(jī): 大連重工 ? 本標(biāo)準(zhǔn)適用于 GB/T 20776規(guī)定的橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、架橋機(jī)及升船機(jī),其他類(lèi)型起重機(jī)可參照使用。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的系統(tǒng)構(gòu)成 — 監(jiān)控的內(nèi)容 —性能要求 — 試驗(yàn)與檢驗(yàn)等方面的基本監(jiān)控要素。與 《起重機(jī)械安全規(guī)程第 1部分:總則》最后一頁(yè)上的表 “桅桿起重機(jī)”、“升船機(jī)”、“架橋機(jī)”。 ? “桅桿起重機(jī)”在 GB/T 20776《起重機(jī)械分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)中屬于臂架型起重機(jī)類(lèi)的。 ? “架橋機(jī)”在 2023年 7月 GB/T 20776《起重機(jī)械分類(lèi)》實(shí)施之時(shí)未列入,即在 20776 中還沒(méi)有架橋機(jī)。 ? 減少的“電動(dòng)葫蘆”在 GB/T 20776《起重機(jī)械分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕小型起重設(shè)備。 ? 因考慮會(huì)遺漏一些起重機(jī)類(lèi)型,所以這一章最后增加了“其他類(lèi)型起重機(jī)可參照使用” 的內(nèi)容。國(guó)家質(zhì)檢總局的【 2023】 137號(hào)文定了一個(gè)先前試點(diǎn)范圍,對(duì)于起重機(jī)械來(lái)說(shuō)都有一個(gè)安全監(jiān)控的問(wèn)題,目前先在 137號(hào)文中暫定的范圍中推行。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。 ? GB 起重機(jī)械安全規(guī)程 第 1部分:總則 ? GB 機(jī)械安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第 32部分:起重機(jī)械技術(shù)條件 ? GB/T 20776 起重機(jī)械分類(lèi) ? 條
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