【正文】 \貨物 \運費獲救后的價值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點 .它由( ) ,運費按全程費率一次計收 ,運費按不同運輸方式分別計收 ,運費按全程費率一次計收 ,運費由第一程運人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實際全損 損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁地點有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的第三國仲裁 Ｂ．在被告國仲裁定 Ｃ．在我國仲裁定 Ｄ．在對方國仲裁（Ｃ） 32．我國參加的有關(guān)國際運輸方面的國際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定＞（國際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運輸?shù)膰H公約＞（國際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長誤以為Ｂ艙也同時起火，命令對兩艙同時施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國當(dāng)事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國當(dāng)事人屬于（ ） Ａ．跨國直接投資 Ｂ．跨國間接投資 Ｃ．跨國借貸 Ｄ．跨國商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（ ） Ａ．平安險最大、其次是一切險，再次是水漬險 Ｂ?！毒S斯比規(guī)則》 C。兩年 D。（ B） 22．中外雙方依據(jù)合同建立新的企業(yè)，并依據(jù)合同分配收益和承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)屬于（ ） A．中外經(jīng)營合資企業(yè) B．中外合作經(jīng)營企業(yè) C．中外合作經(jīng)營 D．中外合作開發(fā)（ B） 23．〈華沙公約〉規(guī)定的有關(guān)賠償?shù)脑V訟時效是（ ） A．半年 B。 835 美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計費單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過人民幣 700 元 C．按 CIF 價計算，每件或每計費單位不得超過 500 美元 D．每件或每個貨運單位為 666。 1000 法郎 C?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。國際避稅（ C） 19．首次提出專利定義的保護期限的多邊國際協(xié)議是（ ） A．〈巴黎公約〉 B。抵免法 C。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D。一切險（ B） 17． WTO 爭端解決機構(gòu)審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。戰(zhàn)爭險 C。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。開航后至到達(dá)目的地時（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評審機構(gòu)〉 B。開航前 C。一 C 。〈保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。 D．解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。支票（ C） 9．在對中國領(lǐng)域的海洋石油開發(fā)合作方面，中國的基本政策是（ ） A．由國家向外國企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。托收 C。當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。不完全過失責(zé)任制（ D） 6．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于（ ） A．私人提供的服務(wù) B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。金匯率制 （ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。金匯兌本位制 C。空白提單 D。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。 A．承運人存在駕駛船舶的過失 D。（ 被保險人；保險人） 商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、 或其結(jié)合 組成。（ 供方；受讓方；受讓方；供方） 31 定期租船合同：指出租人在 內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個方面，主要表現(xiàn)在 對 在技術(shù)的 使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。（ 實質(zhì)性損害；實質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船長為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費用。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進(jìn)口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進(jìn)口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。（ 商標(biāo)所有人；商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)） 25 專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨立性原則：這是 規(guī)定的重要原則，是指各國授予商標(biāo)和專利的權(quán)利相互獨立， 。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來之前，一方表示 合同的意圖。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。它是一國對非居民來源于本國的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 指示；承兌 ） 15 不質(zhì)疑條款：對轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。（ 東道國法律；東道國法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國對其本國居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。它是國際貸款中最典型的貸款形式。 。 （ 1944； 1945；國際組織） ：是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經(jīng)濟來源的不同納稅人分別課稅。是聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)。 （進(jìn)口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。 （法律規(guī)范） 保障措施：是 CATT 允許的進(jìn)口國。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運人接管或裝船，以及承運人保證憑以 的單據(jù)。 （世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營 —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營企業(yè)（ 包括外國企業(yè) ）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以 、并賺取利潤。 ③妥善解決梁縱筋錨固問題。 梁抗震設(shè)計原則： ①形成塑性鉸后仍有抗剪承載力。 ③控制柱的軸壓比不要太大 。 框架柱抗震設(shè)計原則： ① 柱弱梁，使柱盡量不要出現(xiàn)塑性鉸。 ③罕遇地震時，節(jié)點承載力的降低不得危及豎向荷載的傳遞。 m FK5 = 239 70 )( ???? = FK4 = 239 70 )( ???? = FK3 = 23970 )( ???? = FK2 = 23970 )( ???? = FK1 = 23970 )( ???? = 各樓層地震剪力： V1=FK1 +FK2 +FK3 +FK4 +FK5 = V2=FK2 +FK3 +FK4 +FK5 = V3=FK3 +FK4 +FK5 = V4=FK4 +FK5 = 題目五： 如何保證框架梁柱節(jié)點的抗震性能？如何進(jìn)行節(jié)點設(shè)計？ 答： 節(jié)點抗震設(shè)計原則： ①節(jié)點的承載力不應(yīng)低于其連接件的承載力。 3 580kNG ?2 550kNG ?1 500kNG ?（ a） 計 算 簡 圖4 600kNG ?5 450kNG ? 解： 查《建筑設(shè)計抗震規(guī)范》表 知， 8度多遇地震設(shè)計基本地震加速度為 時 ?max =，設(shè)計地震分組為第一組。結(jié)構(gòu)阻尼比 ?? ，自振周期為 1 ? ， Ⅰ 1 類場地類別，設(shè)計地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為 8 度（設(shè)計基本地震加速度為 ）。大連理工大學(xué)《 高層建筑結(jié)構(gòu) 》大作業(yè)答案 題目 二 ： 底部剪力法。 鋼筋混凝土 5 層框架經(jīng)質(zhì)量集中后計算簡圖如下圖所示，各層高均為 3m，集中于各樓層的重力荷載代表值分別為： 1 500kNG ? ， 2 550kNG ? ， 3 580kNG ? ，4 600kNG ? ， 5 450kNG ? 。按底部剪力法計算結(jié)構(gòu)在多遇地震時的水平地震作用及地震剪力。 Ⅰ類場地： ?1 = )(1TTg r ?2 ?max = )( =≈ 查《建筑設(shè)計抗震規(guī)范》表 知， T1 =＞ g== 取 ?n=1+= += 總水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值： FEK =?1 Geq=（ 450+600+580+550+500） 85%= 頂部附加地震水平作用： 因為 T1==，則頂部附加水平地震作用 11 ??????? Tn? kNFF Eknn 5 90 5 ????? ?? ? 各樓層水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值： Fi = HGFHGjjnEKii ? ? )1( ?（ i=1,2,3??） HG jj? =450 15+600 12+580 9+550 6+500 3=23970KN ②多遇地震時，節(jié)點應(yīng)在彈性范圍內(nèi)工作。 ④節(jié)點配筋不應(yīng)使施工過分困難。 ②在彎曲破壞發(fā)生前不發(fā)生剪切破壞，使柱有足夠的抗剪能力。 ④加強約束，配置必要地約束箍筋 。 ②梁縱筋去附后，塑性鉸區(qū)段應(yīng)有較好的延性和耗能能力。 ……………………………………………………………………. 下面是贈送的國際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國際經(jīng)濟法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國際組織。特許權(quán)期限屆滿時，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。（海上運輸；交付貨物） ： 調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。在外國產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時采取 措施。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。 。 （征稅對象） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。（ 兩個；兩個；國際重復(fù)征稅 ） 11 國際商業(yè)銀行貸款：指一國商業(yè)銀行或國際金融機構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其它國家的借款人提供的 。 （商業(yè) 貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于 。（ 屬人原則 ） 14 信用證：是指一項約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行 （開證行 ）依照開證申請人（ 買方 ）的要求和 或以自身名義，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款或 并支付受益人出具的匯票。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內(nèi)指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。（ 屬地原則 ） 18 直接投資：伴有對企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和 的投資。（ 海運承運人） 20 要約：是向一個或一個以上行定的人提出的 的建議。（ 拒絕履行 ） 22 承諾：是 對要約表示無條件接受的意思表示。（ 有權(quán)期待 ） 24 商標(biāo)權(quán)：是 對法律確認(rèn)并給予保護的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、 商 標(biāo)許可權(quán)等。一締約國對某項專利、商標(biāo)權(quán)申請的處理對另一締約國沒有影響。（ 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口；消除傾銷） 27 傾銷：一國產(chǎn)品以低于正常價格進(jìn)入另一國市場，如果因此對某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐鴥?nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。（ 有意；合理地） 29 象征性交貨：以 把代表貨物所有權(quán)的證書（