交通安全培訓(xùn)ppt(1)-展示頁
2025-02-13 05:16本頁面
【正文】 通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的％， 造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù) ％。 我國道路交通安全形勢 人員死亡成因構(gòu)成超速行駛 疲勞駕駛違法裝載 違法超車違法會(huì)車 違法占道酒后駕駛 其它 因超速行駛 (%)、違法占道行駛（ %）、違法 會(huì)車（ %）、酒后駕駛（ %）、 疲勞駕駛（ %）、 違法超車（ %）、違法裝載（ %）等違法行為造成死 亡的，占死亡總數(shù)的 36%以上 。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車 。 我國道路交通事故的主要原因 駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩闹匾蛩兀缆方煌ㄊ鹿逝c 駕駛?cè)说乃刭|(zhì) 有直接關(guān)系。駕駛車輛違法行為嚴(yán)重，從而加劇了道路交通秩序亂、交通擁堵的局面，嚴(yán)重的影響了道路交通安全和暢通有序。 1．常見的駕駛?cè)诉`法行為 ?超速行駛 ?駕車不系安全帶 ?駕車接聽或撥打手持電話 ?變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈 ?違法停車 ?人行橫道線前不讓行 ?飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車 ?違法超載超限 ?疲勞駕駛 機(jī)動(dòng)車 ?低速在高速行車道行駛 ?駕車頻繁變更車道 ?長時(shí)間騎軋?zhí)摼€行駛 ?超車后迅速向右轉(zhuǎn)向 ?一邊駕車，一邊吸煙 ?會(huì)車時(shí)開前照燈搶行 ?在車輛擁擠的路段加塞 ?隨意或長時(shí)間鳴喇叭 ?穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛 ?駕車時(shí)向窗外吐痰或棄物 ?夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈 2．常見的駕駛陋習(xí) 幾種常見的駕駛違法行為 超速行駛是導(dǎo)致交通事故的 一個(gè)主要原因，已成為道路 交通事故的 “ 罪魁禍?zhǔn)?” ， 是道路交通安全的 “ 第一殺 手 “ 。在沒有限速標(biāo) 志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車 速。具體表現(xiàn)： （ 1）超過道路限定的最高車速或標(biāo)志限定的速度行駛 （ 2）在人行橫道線前與行人搶行 （ 3）轉(zhuǎn)彎前不減速，通過交叉路口不減速 （ 4）行車中 ,跟車距離近、搶行、加塞，高速公路行車不遵 守限速規(guī)定 （ 5）夜間行駛或在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段以及遇有沙塵、冰 雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)不降低行駛速度等 2）違法超速的影響 違法超速行車時(shí)，駕駛員長時(shí)間處于緊張和心理恐慌 狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。駕駛?cè)笋{駛 車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情也就 越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。 3）超速行駛是最大的事故隱患 （ 1）高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對道路交通情況 辨認(rèn)不準(zhǔn)確 （ 2）在復(fù)雜路段、匝道、岔口超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藷o法及時(shí)觀察各種動(dòng) 態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對路面情況做出準(zhǔn)確判斷 （ 3）高速行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī) 動(dòng)車的速度 （ 4）高速超車、會(huì)車，駕駛?cè)瞬荒苷_把握距離和相對運(yùn)動(dòng)關(guān)系，易發(fā) 生追尾或刮碰事故 （ 5）超速行駛造成超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，路面情況變化頻繁，行駛間 距縮短，駕駛?cè)诵睦砗腕w力消耗增加，易于產(chǎn)生疲勞 （ 6）超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢η闆r的處理時(shí)間縮短，接近或者超過生理反 應(yīng)時(shí)間極限，容易造成事故 。 車輛行至人行橫道線前加速 行駛，不讓行，甚至與行人 搶行，往會(huì)發(fā)生與行人碰撞 事故，最容易 受到傷害的是 行人 。 車輛轉(zhuǎn)彎 時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)彎前及時(shí)減速，緩慢 轉(zhuǎn)向。 當(dāng)車輛裝載超高時(shí)，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易發(fā)生翻車事故 。 跟隨前車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。 （ 4）行車中搶行、加塞。 連續(xù)鳴喇叭催促、搶行、加
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