【正文】 搬運(yùn)成本主要包括：人工費(fèi)用、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源消耗費(fèi)、材料費(fèi)、裝卸搬運(yùn)合理損耗費(fèi)用及其他諸如辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、保險費(fèi)、相關(guān)稅金等。 ? (4) 包裝成本 ? 包裝成本主要包括：包裝材料費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝輔助費(fèi)用、包裝的人工費(fèi)用等。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? (3) 倉儲成本 ? 儲存成本是物流總成本的重要組成部分。流通加工成本主要包括：流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用及流通加工的其他費(fèi)用。運(yùn)輸成本主要包括：人工費(fèi)用，如工資、福利費(fèi)、獎金、津貼和補(bǔ)貼等；營運(yùn)費(fèi)用，如營運(yùn)車輛的燃料費(fèi)、輪胎費(fèi)、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、租賃費(fèi)、車輛牌照檢查費(fèi)、車輛清理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過路過橋費(fèi)、保險費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等；其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)、事故損失、相關(guān)稅金等。具體分為以下幾類：運(yùn)輸成本、流通加工成本、配送成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、倉儲成本等。 ? 1. 按經(jīng)濟(jì)用途（職能）分類 ? 按經(jīng)濟(jì)用途的分類又稱為按職能的分類。例如與物流活動有關(guān)的辦公、差旅支出。例如職工工資、獎金、津貼及福利費(fèi)用等；③保證物流系統(tǒng)運(yùn)作順暢的資金成本。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 綜上說述，物流成本由以下幾方面構(gòu)成①物流活動中的物資消耗。大部分企業(yè)實(shí)際發(fā)生的全部物流成本往往是財務(wù)報表披露出來的數(shù)倍。生產(chǎn)企業(yè)物流成本主要體現(xiàn)在生產(chǎn)的產(chǎn)品成本中，涉及原材料、零部件的供應(yīng)、加工組裝形成產(chǎn)成品、市場銷售等環(huán)節(jié)。批發(fā)企業(yè)主要涉及向供貨方供貨、保管、根據(jù)訂單發(fā)貨等，當(dāng)出現(xiàn)退貨時，還有商品處理活動。 .（ .....） 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 根據(jù)我國目前企業(yè)財務(wù)管理情況，物流成本可分為流通企業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 物流成本的構(gòu)成 ? 物流成本發(fā)生在物流全過程中，在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的各個環(huán)節(jié)，對于物品實(shí)體與價值變化而發(fā)生的全部費(fèi)用。該因素主要包括空間因素、地理位置、交通狀況等。同時各種實(shí)施物流活動必須支付付大量資金，這些資金占用成本的發(fā)生將直接對物流成本產(chǎn)生影響。管理成本是一種間接費(fèi)用，但卻影響著物流成本的高低。這些都會對物流成本產(chǎn)生影響。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? (2) 產(chǎn)品因素。從某種程度上看，優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)是決定競爭成敗的關(guān)鍵，而高效物流系統(tǒng)是提高客戶服務(wù)的重要途徑，而客戶服務(wù)水平又直接決定物流成本的高低。所以各企業(yè)在物流成本計算范圍、計算方法方面存在差異性，標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一造成無法與其他企業(yè)進(jìn)行比較，也很難計算行業(yè)的平均物流成本 .（ .....） 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 5. 影響物流成本的因素： ? (1) 競爭因素。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? (5) 各企業(yè)物流成本計算范圍和方法的不一致性。物流部門不能控制全部的物流成本。物流系統(tǒng)追求的目標(biāo)是盡量減少外部環(huán)境中不經(jīng)濟(jì)因素的影響，用較少的物流成本和較好的物流服務(wù)為用戶提供物品。效益背反性是指如果要使系統(tǒng)中任何一個要素增加收益，必將對系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用。物流成本是進(jìn)行物流管理、使物流合理化的基礎(chǔ)。這個道理是不言自明的。該特征類似于物理學(xué)中的杠桿原理。當(dāng)我們解讀企業(yè)公開的財務(wù)數(shù)據(jù)時，在公布的財務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)中有物流費(fèi)用，但是這僅僅只反映物流成本的一部分，還有相當(dāng)一部分物流成本并沒有在公開的財務(wù)數(shù)據(jù)中反映出來。社會物流成本通常采用統(tǒng)計方法，稱為“社會物流支出”， 它是以社會為范疇，面向社會，是宏觀性的物流。本書中的“物流成本”一詞，未加特殊注明情況下，是指企業(yè)物流成本?？蛻舴?wù)成本是一種損失，這種損失是由于企業(yè)物流服務(wù)水平低，造成客戶不滿意，而失去現(xiàn)有客戶與潛在客戶而發(fā)生的。連接和統(tǒng)一所有物流管理活動的重要環(huán)節(jié)是客戶服務(wù)。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 2. 廣義的物流成本 ? 廣義的物流成本，包括狹義的物流成本和客戶服務(wù)成本。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 狹義的物流成本在社會需要的限度內(nèi)會增加商品價值，擴(kuò)大生產(chǎn)耗費(fèi)數(shù)量，成為生產(chǎn)一定種類及數(shù)量產(chǎn)品的社會必要勞動時間的一項(xiàng)內(nèi)容，所以其總額必須在產(chǎn)品銷售收入中得到補(bǔ)償。例如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力等這些都是物流成本。 物流成本的概念有狹義和廣義之分 ， 本書中的物流成本是指在微觀物流概念下狹義的物流成本 。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 物流成本的概念 ? 物流成本也稱物流費(fèi)用是指物流活動中所消耗的物化勞動與活勞動的貨幣表現(xiàn) 。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法，而進(jìn)行物流成本管理的目的，就是在保證確定的物流服務(wù)水平下，盡可能的降低物流成本，即減少占用和耗費(fèi)的必要勞動。 第 1章 物流成本管理概述 ? ? 知 識 點(diǎn)： ? 物流成本的概念、構(gòu)成、分類 ? 物流成本管理的概念、目的、方法 ? 效益背反理論、“黑大陸”學(xué)說、物流成本冰山理論、“第三利潤源”理論 ? ? 難 點(diǎn)： ? 物流成本概念的理解 ? 物流成本管理方法的應(yīng)用 ? 物流成本冰山理論的理解 ◆ 要 求 熟練掌握以下內(nèi)容： ● 物流成本的定義 ● 物流成本的特征和影響因素 ● 物流成本管理的概念 ● 物流成本管理的目的 ● 效益背反理論的應(yīng)用 了解以下內(nèi)容： ● 物流成本的構(gòu)成和分類 ● 物流成本管理方法 ● 物流成本管理的相關(guān)理論學(xué)說 .（ .....） 本章對物流成本和物流成本管理進(jìn)行概要介紹。物流成本簡單的說就是隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用。對于物流成本管理的學(xué)習(xí)，首先從物流成本的概念及其特點(diǎn)著手。 （ 國家質(zhì)量監(jiān)督局 2023年 4月 17日發(fā)布 ，2023年 8月 1日實(shí)施的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 《 GB/T183542023物流術(shù)語 》 ） 。 .（ .....） 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 1. 狹義的物流成本 ? 狹義的物流成本是物流服務(wù)價值的重要組成部分，指在物流活動過程中企業(yè)為了提供有關(guān)的物流服務(wù)，對所占用和耗費(fèi)的一定的活勞動和物化勞動中必要勞動價值的一種貨幣表現(xiàn)。物流成本存在于物流活動全過程，在商品經(jīng)濟(jì)中，物流活動要保證生產(chǎn)和物流活動有秩序、高效率、低消耗地進(jìn)行，它是是創(chuàng)造時間價值、空間價值的過程，這需要耗費(fèi)一定的人力和物力，投入一定的勞動。同時我們應(yīng)該看到，雖然為進(jìn)行物流活動，要投入大量的人力、物力和財力，但是物流勞動并不增加產(chǎn)品使用價值總量，相反，產(chǎn)品總量往往在物流過程中因損壞、丟失而減少。 ? 物流活動在企業(yè)追求客戶滿意，提高客戶服務(wù)水平中承擔(dān)著重要的角色。客戶是否在適當(dāng)?shù)臅r間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以適當(dāng)?shù)臈l件收到適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，這些與物流系統(tǒng)的每一組成部分都密切相關(guān)。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 3. 物流成本概念的理解 ? 物流按研究方向可以分為兩大類：社會物流和企業(yè)物流。企業(yè)物流成本是采用會計方法，稱為“物流成本或物流費(fèi)用”， 是微觀性的物流。 .（ .....） 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 4. 物流成本的特征 ? (1) 物流成本的“冰山”性。 ? (2) 物流成本削減的杠桿效應(yīng)。假定銷售額為 200億元，物流成本為 20億元，如物流成本下降 2億元，就可得到 2億元的收益?，F(xiàn)在假定物流成本占銷售金額的20％，如物流成本下降 2億元，銷售金額將增加 20億元，所以物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益，可以使銷售額獲得成倍的增，即杠桿效應(yīng)。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? (3) 物流系統(tǒng)的效益背反性。應(yīng)把物流作為一個系統(tǒng)來研究，用系統(tǒng)的方法來管理物流。 ? (4) 物流成本存在不可控性。例如在緊急運(yùn)輸?shù)惹闆r下發(fā)生的例外發(fā)貨的費(fèi)用；由于以往過多進(jìn)貨或生產(chǎn)而造成積壓的庫存費(fèi)用等等。因?yàn)槟壳斑€沒有規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物流成本計算方法和范圍。企業(yè)面對著競爭日趨激烈的市場環(huán)境，物流成本在很大程度上取決于這種不斷發(fā)生變化的競爭環(huán)境。在物流成本中要充分考慮影響客戶服務(wù)水平的主要因素，如訂貨周期、庫存水平等。該因素主要包括的內(nèi)容有：產(chǎn)品價值、產(chǎn)品密度、產(chǎn)品廢品率、產(chǎn)品破損率、特殊搬運(yùn)要求等。 ? (3) 管理因素。例如辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)等管理成本的節(jié)約，可以有效的降低物流成本總水平。 ? (4) 環(huán)境因素。這些都會對物流成本產(chǎn)生影響。物流成本主要由三部分構(gòu)成①因物資的物理性活動所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用；②因物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)用；③因物流活動所產(chǎn)生的綜合管理的費(fèi)用。流通企業(yè)包括批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)。零售企業(yè)是先從供貨方訂貨，然后進(jìn)貨檢查，再根據(jù)顧客的要求，進(jìn)行個體配送服務(wù)。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 但目前在企業(yè)披露的財務(wù)報表中，物流成本主要表現(xiàn)在：銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用和制造費(fèi)用等明細(xì)表中的保管費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等項(xiàng)目，這些費(fèi)用并沒有涵蓋物流成本的全部內(nèi)容。物流成本有直接支付的，同時還有間接支付的，例如使用本企業(yè)資源（人、設(shè)施）的物流活動而產(chǎn)生的“企業(yè)物流費(fèi)用”，可表現(xiàn)為人員費(fèi)、車輛費(fèi)、折舊補(bǔ)償費(fèi)等內(nèi)容。例如電力、燃料、包裝耗材、固定資產(chǎn)的耗費(fèi)等；②物流活動的人力成本。例如利息、手續(xù)費(fèi)等；④研究設(shè)計、重建與優(yōu)化物流過程的費(fèi)用；⑤物流活動中發(fā)生的其他費(fèi)用。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? 物流成本的分類 ? 在本書中對物流成本按以下幾種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。該分類有利于成本的計劃、控制和考核，對費(fèi)用實(shí)行分部門管理和進(jìn)行監(jiān)督。 第 1節(jié) 物流成本涵義 ? （ 1）運(yùn)輸成本 ? 運(yùn)輸成本在現(xiàn)代企業(yè)物流中占有較大比例，物流合理化在很大程度上依賴于運(yùn)輸合理化，而運(yùn)輸