【正文】 10% A2：上兩個年度未發(fā)生有責任道路交通事故，浮動比率 20% A3：上三個年度未發(fā)生有責任道路交通事故，浮動比率 30% A4：上一個年度發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率 0% A5：上一個年度發(fā)生兩次有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率 10% A6：上一個年度發(fā)生有責任道路交通死亡事故，浮動比率 30% 費率計算 案例：張小姐去年加入車主大軍。事后，由于車輛已經購買了第三者責任保險，所以陳文華的家屬與順興公司要求保險公司理賠，但保險公司拒賠。之后，吳某親屬遂向法院提起訴訟，請求判決保險公司賠償保險金 11萬元。 事故發(fā)生后，經交警部門認定，吳某應負該起事故的全部責任。 結論： 7月 25日，會同縣法院對此案作出判決：由被告羅五湖、李秀娥賠償原告羅圣康、羅晶元、徐立秀因楊久鳳死亡的死亡賠償金、喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費等共計 （含已付的 ），駁回原告的其他訴訟請求。這就表明，“交強險”保障的是車外人員也即第三者的利益。 案情簡介 羅圣康的妻子楊久鳳乘坐羅五湖駕駛的中巴客車，羅五湖的中巴客車出了車禍，導致楊久鳳死亡； 羅五湖已為肇事車購買了交強險，且在保險期內； 羅圣康等人起訴，要求被告羅五湖、李秀娥夫婦賠償因楊久鳳死亡的各項損失 28萬元， 中華財保公司承擔連帶賠償責任 。有關法律人士告訴他：“交強險”是為了使交通事故的受害者得到及時有效的賠償而設立的險種，完全可以向保險公司要求賠償。 羅圣康經了解得知，羅五湖于 2023年 12月 4日向中華聯合財產保險股份有限公司會同支公司（以下簡稱中華財保公司）為肇事車購買了機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）。 楊久鳳上有七旬老母，下有未成年女兒。 2月 2日，羅五湖因涉嫌交通肇事罪，被依法逮捕。這次事故，造成楊久鳳等 2名乘客死亡，另外還有 10多名乘客受傷。 當天上午，其妻楊久鳳吃過早飯，乘車前往縣城辦事，下午乘坐本村羅五湖駕駛的中巴客車回家。 交強險的運作主體： 24家保險公司 交強險的費率：私家車（ 6座以下） 950元；實行費率浮動機制。 機動車保險險種介紹 ?交強險 ?商業(yè)汽車保險主險（基本險） ?商業(yè)汽車保險附加險 交強險：全稱“機動車交通責任事故強制保險”，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成 本車人員、被保險人以外 的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。 ?商業(yè)汽車保險附加險 如，玻璃單獨破碎險，車身劃痕險，火災、爆炸、自燃損失險，可選免賠特約條款。 ?商業(yè)汽車保險主險（基本險） 大部分公司基本險種包括車輛損失險、商業(yè)第三者責任險、車上人員責任險和全車盜搶險。機動車保險險種 機動車輛面臨的風險 — 財產損失風險 — 人員傷亡風險 機動車輛本身的損壞、滅失 其他財產損壞、滅失 車上財產 車下財產 駕駛員本人 車上其他人員 車下人員 機動車輛包括汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車等。 車輛的使用性質 營運車輛 非營運車輛 個人自用 機動車輛的種類 機動車輛保險產品簡介 ?交強險 機動車交通事故責任強制保險的簡稱。另有部分保險公司把基本險種進行了細分或補充。附加險只有購買了相應的主險以后才可以購買。 我國交強險的出臺： 2023年 7月 1日起施行， 2023年 2月1日新版的交強險條例施行。 案例一 車禍痛失愛妻 “交強險”竟成索賠“攔路虎” 2023年１月 17日，對于家住會同縣團河鎮(zhèn)盛儲村的羅圣康來說，是一個遭遇了晴天霹靂的日子。傍晚５時許，當車行駛至一下坡路段時，因剎車失靈，客車沖下山坡，與相向駛來的另一輛農用變型拖拉機猛烈相撞，隨即翻入公路左邊坎下。當地交警大隊認定羅五湖負此次事故全部責任。事故發(fā)生后，羅圣康從羅五湖夫婦處獲得賠款 。羅圣康覺得， 2萬余元賠款實在太少，但羅五湖夫婦因車禍債臺高筑，已無賠償能力。“交強險”死亡傷殘賠償限額為 5萬元。 2023年 3月 9日，羅圣康與女兒羅晶元、岳母徐立秀向會同縣法院起訴，要求被告羅五湖、李秀娥夫婦賠償因楊久鳳死亡的各項損失 28萬元，中華財保公司承擔連帶賠償責任。 請同學們分析，中華財保公司是否應該承擔賠償責任？ 法院審理摘要：此案的主審法官劉平韜解釋，機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故 造成本車人員、被保險人以外的受害人 的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險；強制保險合同中的受害人是指因被保險機動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但 不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人 。而本案中的受害人楊久鳳作為車上乘客，非車外人員，不屬于“交強險”的保障對象。 案例二 2023年 3月 23日，吳某駕駛自己的機動車輛在運輸貨物途中，因道路不熟，停車問路時，未拉手制動，致使車輛向前溜行，將自己撞傷死亡。 事故發(fā)生后，吳某親屬以吳某于 2023年 10月對吳某駕駛的機動車輛以自己為 被保險人 向保險公司投保 了機動車交通事故責任強制保險為由，向保險公司申請賠償，保險公司以死者吳某是被保險人不屬于交強險合同中所指稱的受害人，拒絕理賠。 案例三 2023年 7月 24日，無錫市順興運輸有限公司的司機陳文華遭遇一起離奇車禍：他在高速公路的應急車道停車小便時，一輛貨車因避讓其他車輛而撞到他的車上，站在車右前方的陳文華竟然被自己的車撞死。陳文華的家屬與順興公司遂將保險公司告上法庭。上年，張小姐被他人追尾二次，兩次事故均為對方全責。張小姐今年交強險支出為： 950（ 110%） =855元。左先生負全責。左先生今年交強險支出為：950（ 10） =950元。一年下來，在路上發(fā)生的磕磕碰碰不下五六次。則伍先生今天購買保險需要繳納的保險費為？ 保險公司：新辦法規(guī)定，被保險人如果上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責任的道路交通事故，浮動比率 10%。 未投保交強險的后果 未參加投保的車輛， 將無法在車管所登記，也無法通過車輛年檢 ；違規(guī)上路的，公安機關交通管理部門將扣留車輛，并通知機動車所有人或管理人按規(guī)定投保，還要處以應繳納保費的 2倍罰款。 在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償。肇事車輛已投保交強險。保險公司辯稱，根據《機動車交通事故責任強制保險條款》的規(guī)定，護理費、誤工費、交通費等屬于交強險中的死亡傷殘賠償限額項下。 ? 法院判決，保險公司在醫(yī)藥費用賠償限額內賠償陸某 10000元；在死亡傷殘賠償限