【營銷管理知識—貿(mào)易術(shù)語】-展示頁
2025-01-28 04:30本頁面
【正文】 ?CFR交貨地點在裝運(yùn)港。 CFR ? ?CFR 術(shù)語后面應(yīng)標(biāo)明目的港，例如“ CFR London”。問：我方應(yīng)如何處理？ CFR ? Cost and Freight(?named port of destination)，中文譯為成本加運(yùn)費(fèi) (? 指定目的港 )。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求，但時間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿面時，貨仍未裝船。另外 ,保存在中國商品檢驗局的檢驗貨樣至爭議發(fā)坐后仍然完好 ,未生蟲害。于是委托當(dāng)?shù)貦z驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗 ,并簽發(fā)了蟲害證明 ,買方 B據(jù)此向賣方 A提出索賠 20%貨款的損失賠償。該合同規(guī)定 :規(guī)格為水分最高 20%,雜質(zhì)最高為 1%,以中國商品檢驗局的檢驗證明為最后依據(jù) :單價為每公噸美元 ,FOB中國某港口 ,麻袋裝 ,每袋凈重公斤 ,買方須于年月派船只接運(yùn)貨物。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。 ? 試問：客戶要求是否合理，為什么？ ? 5《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》對 FOB的解釋 ? 指定啟運(yùn)地交貨 ? 在內(nèi)陸指定的啟運(yùn)地的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口地點 ? 指定內(nèi)陸啟運(yùn)工具上交貨，并扣除至指定地點的運(yùn)費(fèi) ? 在指定出口地點的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨 ? 指定裝運(yùn)港船上交貨 fob vessel ? 進(jìn)口國指定內(nèi)陸地點交貨 ? “ fob vessel 的賣方只有在買方提出請求，并由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險的情況下，才有義務(wù)協(xié)助買方取得出口證件，并且出口以及其他捐稅和費(fèi)用都由買方承擔(dān) .” ? 案例： ? 我國黑龍江某外貿(mào)公司 2023年以 FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。（已裝船提單） ? （ 3）船貨銜接問題 ? 買方不按時派船：倉儲費(fèi) ? 買方過早派船：空艙費(fèi)（班輪） 滯期費(fèi)（租船 ) ? 可在合同中規(guī)定：“如到期買方不派船，賣方有權(quán)撤銷合同和要求賠償損失或有權(quán)代買方租船裝運(yùn)或憑裝運(yùn)地倉庫棧單代替提單索取貨款： P41 ? ? 平艙費(fèi) 理艙費(fèi) (程租） ? ① FOB班輪條件 (FOB liner Terms) ? ?② FOB吊鉤下交貨 (FOB under tackle) ? ?③ FOB包括理艙 (FOB stowed， FOBS) ? ?④ FOB包括平艙 (FOB trimmed, FOBT) ? ⑤ FOB平艙理艙 (FOB trimmed, FOBst) ? FOB的上述變形只是為了表明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，并不改變 FOB的交貨地點以及風(fēng)險劃分的界限。貿(mào)易術(shù)語 ? 2. 買方的主要責(zé)任 ? （ 1）按合同規(guī)定支付價款，接受有關(guān)單據(jù) ? （ 2）負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)，并給與賣方關(guān)于船名、裝船時間、地點充分的通知 ? （ 3）負(fù)擔(dān)貨物越過在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險 ? （ 4）自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用辦理進(jìn)口手續(xù)以及獲取相關(guān)進(jìn)口所需證件。 ? ? （ 1）安排船運(yùn)問題 ? “離岸價” “駁船” ? （ 2）風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題 ? 風(fēng)險實際是在船上轉(zhuǎn)移。 ? 我出口大米一批，價格條件是 FOBS廣州，當(dāng)貨物裝到買方指定的船上后，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)部分貨物因艙不清潔而發(fā)生嚴(yán)重污損，為此，客戶向我方提出索賠。貨到目的港后賣方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。對此爭議應(yīng)作何處理？ ? 某年某月中國某地糧油進(jìn)出口公司 A與歐洲某國一商業(yè)機(jī)構(gòu) B簽訂出口大米若干噸的合同。 B并沒有按期派船前來接運(yùn) ,其一直延誤了數(shù)月才派船來華接貨 ,當(dāng)大米運(yùn)到目的地后 ,買方 B發(fā)現(xiàn)大米生蟲。當(dāng) A接到對方的索賠后 ,不僅拒賠 ,而且要求對方 B支付延誤時期 A方支付的大米倉儲保管費(fèi)及其它費(fèi)用。請簡要回答下列問題 : ? B支付延誤時期的大米倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立 ,為什么 ? ? ,為什么 ? ? 我某公司以 FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。買方因銷售即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。 ? ?CFR術(shù)語是指貨物在裝運(yùn)港越過船舷時，賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用，但交貨后貨物損壞及滅失的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，則由賣方轉(zhuǎn)移至買方。該指定目的港是賣方運(yùn)費(fèi)付至的地點，不是賣方完成交貨的地點。 ? ?CFR只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 ? 1. CFR與 FOB的異同 ? （ 1）主要相同點 ? ①交貨地點都在裝運(yùn)港，均只適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)； ? ②貨物風(fēng)險均在裝運(yùn)港越過船舷時，由賣方轉(zhuǎn)移至買方； ? ③均由賣方負(fù)責(zé)申領(lǐng)出口許可證及辦理貨物出口通關(guān)手續(xù)； ? ④均由買方負(fù)責(zé)辦理貨物的保險事宜； ? ⑤均由買方負(fù)責(zé)申領(lǐng)進(jìn)口許可證并辦理貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅 ? （ 2）主
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