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汽車構(gòu)造通用知識(shí)-展示頁

2025-01-24 13:57本頁面
  

【正文】 盜系統(tǒng)、電子通信、電子儀表及顯示系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) (GPS)等。 汽車新技術(shù) 近年來,一些世界新技術(shù)與成果在汽車上及汽車制造業(yè)得到了應(yīng)用和推廣。 1938年德國(guó)的波爾舍博設(shè)計(jì)了甲蟲型汽車。 福特于 1903年創(chuàng)立了福特汽車公司。二人被譽(yù)為汽車之父。 同一年,德國(guó)人哥德里普 本茨設(shè)計(jì)制造了一輛裝有單缸汽油機(jī)的三輪汽車,并在 1886年 1月29日申請(qǐng)了專利。 1960— 今:汽車的綜合技術(shù)及高科技應(yīng)用階段。 1911—1940 :汽車大量生產(chǎn),逐步完善階段。汽 車 工 業(yè) 是重要的出口 產(chǎn)業(yè) 。涉及九大類金屬和十五大類非金屬 。應(yīng)用冶煉、鑄造、鍛造、焊接、機(jī)械加工、裝配等許多工藝技術(shù)。 汽車是由上萬個(gè)零件組成的 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精密的機(jī) (機(jī)械 )、電 (電子、電器 )、液 (液壓、液力 )、化 (化工 )于一體且大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。 從世界各國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)看,目前的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中: 汽車運(yùn)輸分擔(dān)率 鐵路運(yùn)輸分擔(dān)率 43% 日本 5% 37% 西德 29% 24% 美國(guó) 34%由此可見,汽車運(yùn)輸已成為交通運(yùn)輸?shù)闹饕侄?。學(xué)習(xí)情境一 汽車構(gòu)造通用知識(shí)汽車工業(yè)發(fā)展概況 1.交通是人民生活四大要素之一,汽車運(yùn)輸在交通運(yùn)輸中占據(jù)相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。汽車工業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè) 汽車工業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),它帶動(dòng)了一系列產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,它代表著一個(gè)國(guó)家工業(yè)技術(shù)現(xiàn)代化水平。它由鋼鐵、有色金屬、工程塑料、橡膠、玻璃、木材、涂料、紡織品等材料制成。汽車工業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè) 汽車工業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè),與此關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)范圍廣,促進(jìn)作用強(qiáng)。汽 車 工 業(yè)經(jīng)濟(jì) 效率高,在國(guó)民 經(jīng)濟(jì) 中占突出的地位。因 為 他 們 的附加價(jià) 值 高和市 場(chǎng)規(guī) 模大,在出口 換匯 改善國(guó) 際 收支狀況方面也是帶頭產(chǎn)業(yè) ,汽 車 工 業(yè) 、 鋼鐵 工 業(yè) 、建筑 業(yè) 。國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)概況 1886—1910 :汽車的發(fā)明、開發(fā)試驗(yàn)階段。 1941—1960 :汽車技術(shù)發(fā)展階段。 1885年德國(guó)工程師卡爾 人們將這一天作為世界上第一輛汽車的誕生日。戴姆勒設(shè)計(jì)制造出第一輛汽油機(jī)的四輪汽車。 亨利 1908年,福特汽車公司推出了著名的 T型車,亨利 ?福特被譽(yù)為 “ 汽車大王 ” 。成為世界當(dāng)時(shí)最暢銷的汽車,出現(xiàn)了汽車史上的第二個(gè)黃金時(shí)代。如 :微機(jī)、微電子、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、柔性加工技術(shù)及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) (CAD)、計(jì)算機(jī)輔助造型 (CAS)、計(jì)算機(jī)輔助制造 (CAM)、計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn) (CAT)、計(jì)算機(jī)輔助工程分析(CAE)等。 另外,為了使整車輕量化,近年來汽車材料逐漸趨向輕金屬化和非金屬化,如采用輕質(zhì)鋁合金、高強(qiáng)度合金鋼和工程塑料等。經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展,各國(guó)汽車逐漸形成了自己的特點(diǎn)。 美國(guó)汽車豪放,不拘小節(jié),注重寬敞豪華,外觀大方氣派。 英國(guó)汽車穩(wěn)重,講究傳統(tǒng)和內(nèi)涵。 意大利汽車功率大,速度高,外形超前 ……總 結(jié):? 汽車設(shè)計(jì)和控制手段電子化;? 汽車驅(qū)動(dòng)形式多樣化;? 汽車生產(chǎn)制造柔性化;? 未
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