國際物流培訓(xùn)02經(jīng)典版本-展示頁
2025-01-24 11:55本頁面
【正文】 數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)統(tǒng)計(jì) 年中國與主要貿(mào)易伙伴貿(mào)易情況數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)統(tǒng)計(jì) 2023年貿(mào)易地理分布狀況 數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)統(tǒng)計(jì) 幻燈片 1 ? 小結(jié) ? 一般而言， “ 規(guī)模增加，速度快且增長平穩(wěn)（波動(dòng)小），結(jié)構(gòu)高級化，或者貿(mào)易結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出口高附加值產(chǎn)品，進(jìn)口資源性產(chǎn)品的總趨勢，地理分布相對分散 ” 是我們尋求的 “ 理想發(fā)展 ” 。 ? 貿(mào)易中，各種類型的企業(yè)完成的比重，從一個(gè)側(cè)面反映政府對經(jīng)濟(jì)的控制。 各種貿(mào)易方式在中國的發(fā)展 ? 在中國貿(mào)易發(fā)展中，爭論比較大的一個(gè)問題是： ? 貿(mào)易的巨大發(fā)展，是不是伴隨經(jīng)濟(jì)利益的同等增加？ ? 對此問題持懷疑態(tài)度的觀點(diǎn)，經(jīng)常用以說明其質(zhì)疑的事實(shí)就是： ? “加工貿(mào)易在貿(mào)易中的比重過高”。 ? 在轉(zhuǎn)軌時(shí)期，中國進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展有幾次大副波動(dòng)，加入 WTO后，總體呈現(xiàn)快速、平穩(wěn)增長態(tài)勢。 1978年 ,中國占世界貿(mào)易的比重為 %，占 32位； 2023年，中國已是世界頭號出口大國，當(dāng)年出口額占全球出口總額 %，估計(jì)中國 2023年比重將升至 %%左右 。 ? （ 1）質(zhì)量要求（產(chǎn)品、服務(wù)） ? （ 2）效率要求（規(guī)模、區(qū)域、周期） ? （ 3）安全要求（自然、政治、環(huán)節(jié)） ? （ 4）經(jīng)濟(jì)要求（成本與服務(wù)） ?貿(mào)易規(guī)模 ? —— 擴(kuò)張巨大，已經(jīng)成為世界頭號出口大國 ?貿(mào)易成為經(jīng)濟(jì)增長的重要拉動(dòng)力 ? —— 經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車之一 ?吸引外資與對外投資雙雙增長 ?外匯儲備世界第一 ?出口商品結(jié)構(gòu)提升 ?雙邊、多邊貿(mào)易關(guān)系長足發(fā)展 ?貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)張迅速，已經(jīng)成為世界頭號出口大國 ?對外貿(mào)易量 ?不同貿(mào)易方式，不同性質(zhì)企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易情況 ?對外貿(mào)易在國內(nèi)各省市的分布 ?貿(mào)易流向（貿(mào)易的地理分布）數(shù)據(jù) ?貿(mào)易差額 2023年中國對外貿(mào)易量 項(xiàng)目 絕對值 同比 % 進(jìn)出口總值 出口值 進(jìn)口值 貿(mào)易差額 時(shí) 間 累 計(jì) 增 加 額 年 均 增 長（ %） 1160． 3 20． 7 1976—1980 “五五 ” 期間 2523． 95 1981—1985 “六五 ” 期間 13 1986—1990 “七五 ” 期間 1990—1995 “八五 ” 期間 1996—2023 “九五 ” 期間 4863． 97 15739． 30 10143． 98 改革開放以來進(jìn)出口額增長的歷程 20232023 “十五”期間 改革開放以來中國貿(mào)易在世界貿(mào)易中的地位變化 中國加入 WTO后過渡期的貿(mào)易增長 年份 2023 2023 2023 進(jìn)出口總值 22072， 7 同比 出口總值 同比 進(jìn)口總值 同比 進(jìn)出口差額 2622 1960 同比 ? 進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)模擴(kuò)張值得驕傲 ? 1978年 ,進(jìn)出口總值僅為 ； 2023年，中國正式成為 WTO成員，進(jìn)出口總值為； 2023年，中國成為 WTO成員過渡期結(jié)束，進(jìn)出口總值為 ； 換言之，經(jīng)過改革開放約 30年的發(fā)展，我國貿(mào)易的規(guī)模擴(kuò)張了近 105倍。國際物流的高效運(yùn)作是國際貿(mào)易發(fā)展的重要條件。國際物流是國際貿(mào)易的另一半。? 國際物流是在國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，并已成為影響和制約國際貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。 ? 國際物流和國際貿(mào)易之間存在著非常緊密關(guān)系，兩者是互相促進(jìn)，互相制約。 ? 國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。 ? ； ? ； ? 。 ? 中國從無足輕重的世界貿(mào)易小國，成長為對世界貿(mào)易具有巨大影響的”巨型”貿(mào)易體。 ?改革開放 30多年來，中國進(jìn)出口貿(mào)易的年均增長速度高于同期世界貿(mào)易的年均增長速度，特別是進(jìn)入 21世紀(jì)后，中國的經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易增長是全球經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)，特別是金融危機(jī)以后，中國經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的持續(xù)穩(wěn)定增長，對世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇起到了“錨定”作用。金融危機(jī)過后，中國外貿(mào)一度經(jīng)歷 34%的同比下滑，但是，到2023年，已經(jīng)恢復(fù)到危機(jī)前的增長水平 。 2023年中國分貿(mào)易方式、企業(yè)性質(zhì)進(jìn)出口情況 中國是否具有市場經(jīng)濟(jì)地位？
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