重慶某汽車市場部_xxxx年微車市場分析-展示頁
2025-01-23 00:38本頁面
【正文】 咱不是城市交通擁堵的制造者）縣鄉(xiāng)道路條件的變化和城市化進程的加快為微車提供了廣闊的天地：一是保證了使用環(huán)境，二是大量離開土地的人需要就業(yè)國道、省道 鄉(xiāng)村公路 鄉(xiāng)村土路縣級公路東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路水平較好，基本上實現(xiàn)了鄉(xiāng)村公路的全部硬化，縣級公路也實現(xiàn)了雙向四車道，道路條件完全適應各種轎車的通行；中西部地區(qū)鄉(xiāng)村道路還存在大量的土路和石子路，但基本具備安全通車要求四川江油山東青州湖南桃江福建安溪在各地區(qū)縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)微客和微卡的保有量較大，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，微車的低價、多功能和高性價比尤其受到縣鄉(xiāng)用戶的青睞微客用戶購車前后職業(yè)變化購車前 購車后單位： %買車：生意需要、身份的轉變用途：不是圖享受，主要是為了創(chuàng)造 GDP微客用戶主要用途分布（ %） 微卡用戶主要運輸用途分布（ %）用戶買車最關注的幾個因素的變化（長安、五菱對消費趨勢的把握較好）u價格u外觀u質量u乘坐空間u舒適性05年時候u油耗u承載力u載貨空間u口碑u動力性10年時候從長安之星、五菱之光到長安 S460、五菱榮光，再到五菱宏光、長安金牛星；微車主流企業(yè)對不斷適應消費者需求方面很 “ 給力 ”目錄 第一部分： 2023年微車市場特征分析 第二部分： 微車用戶特征與趨勢分析 第三部分： 2023年微車市場銷量預測微車需求影響相關因素對微車總體有利，但相比這兩年明顯力度減弱宏觀環(huán)境 汽車相關政策 消費環(huán)境?IMF預計中國增長 %?高盛預計中國增長 10%?成熟市場經驗，汽車普及階段汽車增速是 GDP增
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