【正文】 險化學品企業(yè)主要負責人； 5年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。28”重大爆炸事故的發(fā)生負有主要責任。 2．楊勇，男，大學文化，中共黨員， 2023年至今任克爾公司總經理，法定代表人。擅自改造導熱油系統(tǒng)，擅自提高導熱油加熱器出口溫度，擅自拆除反應釜溫度計，野蠻操作，造成事故的發(fā)生，是事故直接責任者，在此次事故中負有直接責任，涉嫌重大責任事故罪。 對事故責任單位和責任人員的處理建議 （一）建議追究刑事責任的人員。 經調查認定，克爾公司“ 2縣鄉(xiāng)政府對化工生產的危險性認識不足，對重點化工企業(yè)的特殊性重視不夠，有重發(fā)展輕安全傾向，未能有效監(jiān)管相關部門和監(jiān)督企業(yè)落實生產安全主體責任。安監(jiān)、質監(jiān)、工信、發(fā)改等部門以及企業(yè)所在生物產業(yè)園管委會監(jiān)管力量不足，化工、醫(yī)藥專業(yè)人才少，現(xiàn)場檢查時難以發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在的專業(yè)性問題，加之企業(yè)弄虛作假，未能對企業(yè)的安全工作實施有效監(jiān)督和指導，未能有效監(jiān)督企業(yè)落實安全生產主體責任。 5．相關部門監(jiān)管不力。企業(yè)隱患排查治理工作不深入、不認真，對技術、生產、設備等方面存在的隱患和問題視而不見，甚至當上級和相關部門檢查時弄虛作假，將已經拆除的反應釜溫度計臨時裝上應付檢查，蒙混過關。車間操作人員對反應釜溫度計的至關重要作用毫無認識，生產過程中，在出現(xiàn)因投入的硝酸銨物料塊較大，反應釜攪拌器帶動塊狀硝酸銨對溫度計套管產生撞擊，頻繁導致溫度計套管彎曲或溫度指示不準等情況時，擅自拆除了溫度計，導致對反應釜內物料溫度失去了即時監(jiān)控。公司車間主任和重要崗位員工全部來自周邊農村，多為初中以下文化程度，缺乏化工生產必備的專業(yè)知識和技能，未經有效安全教育培訓即上崗作業(yè)，把危險程度較低的生產過程變成了高度危險的生產過程；針對突發(fā)異常情況，缺乏有效應對的知識和能力。生產組織不合理，一車間經常滯留夜班生產的硝酸胍，事故當日，反應釜爆炸引發(fā)滯留的硝酸胍爆炸，造成重大人員傷亡。未制定改造方案，未經相應的安全設計和論證，增設一臺導熱油加熱器，改造了放料系統(tǒng)。車間班組未配備專職管理人員，有章不循，管理失控。 2．企業(yè)管理混亂，生產組織嚴重失控。技術、生產、設備、安全分管負責人嚴重失職，對違規(guī)拆除反應釜溫度計，擅自提高導熱油溫度等違規(guī)行為，聽之任之，不予以制止和糾正。 1．安全生產責任不落實。 1號反應釜爆炸產生的高強度沖擊波以及高溫、高速飛行的金屬碎片瞬間引爆堆放在 1號反應釜附近的硝酸胍，引發(fā)次生爆炸 ,從而引發(fā)強烈爆炸。 克爾公司從業(yè)人員不具備化工生產的專業(yè)技能，一車間擅自將導熱油加熱器出口溫度設定高限由 215℃ 提高至 255℃ ，使反應釜內物料溫度接近了硝酸胍的爆燃點（ 270℃ ）。經計算，事故爆炸當量相當于 TNT。 8臺反應釜中，兩臺被炸碎，三臺被炸成兩截或大片，三臺反應釜完整。9時 4分許， 1號反應釜突然爆炸，爆炸所產生的高強度沖擊波以及高溫、高速飛行的金屬碎片瞬間引爆堆放在 1號反應釜附近的硝酸胍，引起次生爆炸。 2月 28日 8時 40分左右， 1號反應釜底部保溫放料球閥的伴熱導熱油軟管連接處發(fā)生泄漏自燃著火，當班工人使用滅火器緊急撲滅火情。 ?影響：該事故共造成 29人死亡、 46人受傷 （一）事故發(fā)生經過 一車間共有 8臺反應釜，自北向南單排布置，依次為 1至 8號。 爆炸事故發(fā)生也暴露出安全生產管理上存在一些問題，如對存在的安全隱患整改不力及勞動組織管理的問題。苯胺生產裝置中的氫氣柜、氫壓機、硝基苯氣化器、流化床反應器、氫氣換熱器等均處于正壓操作。由于進料系統(tǒng)溫度超高，長時間后發(fā)生爆裂，隨之空氣被抽入負壓操作的 T101塔（硝基苯粗餾塔），引起T101塔、 T102塔（硝基苯精餾塔）發(fā)生爆炸，致使與T10 T102塔相連的 2臺硝基苯儲罐及附屬設備相繼爆炸，隨著爆炸現(xiàn)場火勢增強，引發(fā)裝置區(qū)內的 2臺硝酸儲罐爆炸，并導致與該車間相鄰的 55號罐區(qū)內的1臺硝基苯儲罐、 2臺苯儲罐發(fā)生燃燒。 第二章 重大典型事故案例 一、 違反操作規(guī)程事故案例： 吉林雙苯廠硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸 ?2023年 11月 13日 ?吉林雙苯廠硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸 ?影響：造成 8人死亡， 60人受傷，直接經濟損失 6908萬元，并引發(fā)松花江 水污染事件 。 場景 A 狀況：叉車正裝載著貨物在通道上前進行駛，步行者想從通道旁出來。 危險預測： 在叉車行駛、裝卸作業(yè)中，潛藏著許多稍不注意便會發(fā)生的危險。 事故對策： 切勿在裝載貨物下面作業(yè)。 事故原因： 受害人進入裝載物下面。駕駛員想把貨叉進一步升高時，壓力橡膠管破損。 事故舉例六： 使用保養(yǎng)不良的叉車時，裝載貨物落下。 事故對策： 切勿站在托盤上進行作業(yè)。 事故舉例五： 在升起的托盤上作業(yè)，墜落 事故狀況： 受害人當時站在升到 2m高的托盤貨物上作業(yè)，在打算去拿堆在上面的貨物時，腳下的貨物翻落，受害人隨之墜落、死亡。 ，應安排引導員等，建立萬全的監(jiān)視體制。 事故原因 ，在視野被擋住的情況下仍向前行駛 ，此屬管理上的問題。 事故舉例四 步行者在工作場地內被撞，死亡。 。 事故對策 。 。但是受害人 正在蹲著數(shù)板子的張數(shù)，結果頭部被夾在車輛后部和板子之間致死。留意了 3次，一邊慢行一邊倒退行 駛后，被害人的身影看不到了。 ，對相關工作人員也要進行安全教育 事故舉例三： 被夾在倒退行駛的叉車和板之間。 事故對策 外的人。 事故原因 。行駛了一會后停下來升起貨物時，后部突然翹起，3人摔落。 事故狀況 叉車叉起堆有貨物的托盤（ ）欲行駛時，因貨物超重，車體后部翹起。 事故對策： 叉車的小轉彎機動性比轎車好，因此在轉彎時應降低速度； 叉車必須只限于持有駕照（特種作業(yè)許可證）的人駕駛； 妥善管理叉車，務必注意不要忘記拔下鑰匙 。當時，頭部猛裝到頂部護板的角鋼上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被壓在叉車下面，造成死亡。 事故舉例一： 無駕駛資格駕駛員（無證操作）急轉彎時翻倒，死亡 事故狀況： 平時的駕駛員沒來上班，空出 1輛叉車，某無駕駛資格證人員根據(jù)自己的判斷駕駛該車。 認為“自己絕對不會有問題”，這種僥幸心理正是事故的元兇。在此，通過事故舉例，簡單說明意外事故是如何發(fā)生的。 事故案例目錄 第三章：生產事故案例分析 事故案例目錄 第三章：生產事故案例分析 ? 案例 9： 太化氯堿 “ ”因設備巡檢不到位引起淡鹽水槽及部分氯氣管線燃爆事故 ? 案例 10：枝江富升公司硝基復合肥車間 試生產未正常交接班等原因 發(fā)生爆炸事故 ? 案例 11：某化工有限空間作業(yè)佩戴失效防毒面具 CO中毒事故 ? 案例 12 ： 山西豐荷三聚氰胺有限公司 9〃5 ”道生油泄漏事故（ 隱患排查不徹底） ? 案例 13： 山西某化工廠冷凝水閃蒸器爆炸事故案例 ? 案例 14： 山東博豐大地工貿有限公司母液沉降罐除銹爆炸事故 ? 案例 15： 滄州大化 TDI有限責任公司爆炸事故 事故案例目錄 第四章：電氣焊動火事故案例簡介 ? 今年以來比較典型的 3起 ? 事故暴露出的四方面問題 ? 防范措施 第一章 叉車事故案例及分析 叉車司機教育片 叉車事故案例及分析 事故的原因在事后聽起來全都覺得確實是不應該的。 三：嚴重違反操作規(guī)程事故案例： 2023年 2月 28日 河北克爾化工有限公司 。 事故案例目錄 第二章：重大典型事故案例 一：違反操作規(guī)程事故案例： 2023年 11月 13日 吉林雙苯廠硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸。 事故舉例五： 在升起的托盤上作業(yè)，墜落。 事故舉例三： 被夾在倒退行駛的叉車和板之間?；S安全生產事故案例分析 危險化學品企業(yè)的特點決定： 在作業(yè)活動中，一旦操作條件 (溫度、壓力、液位、流速 )變化，工藝過程受到干擾產生異常或人為因素造成誤操作，設備及其附屬附件和人員管理不當或使用不合理等，潛在的危險（風險）就會發(fā)展 成為災害性事故 。 事故案例目錄 第一章： 叉車事故案例及分析 視 頻： 叉車司機教育片 事故舉例一： 無駕駛資格駕駛員（無證操作）急轉彎時翻倒，死 亡 事故舉例二： 人站在叉車上以平衡重量，摔落。 事故舉例四： 步行者在工作場地內被撞，死亡。 事故舉例六： 使用保養(yǎng)不良的叉車時，裝載貨物落下。 二：設備故障事故案例： 2023年 7月 11日 山東省德州市平原縣德齊龍化工集團有限公司一分廠試車過程中發(fā)生爆炸。 四：危險化學品事故案例： 2023年 8月 12日 天津港“ 8〃12 ”瑞海公司危險品倉庫特別重大生產安全責任事故 五：安全生產操作事故案例： 2023年 6月 15日 6〃5 山東臨沂金譽石化公司爆炸事故 ? 案例 1： 違反安全管理規(guī)定施工 構成 重大責任事故罪 ? 案例 2 ：沒有按規(guī)定對所負責的有毒氣體報警器進行例行維護保養(yǎng) 導致事故構成 重大勞動安全事故罪 ? 案例 3 ： 遼寧省某化工廠 違反操作規(guī)程引起自燃導致爆炸 ? 案例 4 ： 山東菏澤某化工 違反操作規(guī)程 導致爆炸 ? 案例 5： 麗水市南明化工維修作業(yè)中違反有關安全管理規(guī)定，發(fā)生火災 ? 案例 6： 山東國金化工 開車中 違反安全管理規(guī)定，發(fā)生爆炸事故 ? 案例 7： 山東海明化工 維修 違反安全管理規(guī)定，發(fā)生爆炸 ? 案例 8： 某企業(yè)由于儀表引壓管堵塞，壓力指示失真 ,操作人員判斷失誤、處置不當，導致超壓、泄漏；由泄漏產生的靜電火花或泄漏物設備保溫層中自聚放熱形成高溫熱點引起著火、爆炸。不過，事故往往就在總覺得不會發(fā)生時、意想不到的場所、意想不到的時候發(fā)生。同時從叉車構造以及人類心理側面探討事故發(fā)生的原理，并思考預測危險的方法。不怕麻煩，理所當然地做好應該做的事，可以預防很多事故。裝載著托盤行駛到 90m左右的轉彎處，在急轉彎時叉車翻倒。 事故原因： 無駕駛資格駕駛叉車； 行駛速度過快，拐彎時急轉彎； 鑰匙沒有拔下，管理疏忽。 事故舉例二： 人站在叉車上以平衡重量，摔落。為了保持平衡，附件的3名作業(yè)人員站到車體后部。貨物從失去平衡的叉車上落下，恢復平衡的叉車左后輪壓到 1人的胸膛上，造成死亡。 的部位。 。 事故狀況 駕駛員在倒退行駛時，發(fā)現(xiàn)了接近車輛的受害人。駕駛員以為受害人已通過了，便直接倒退行駛。 事故原因 。 。 ，維護不良部位。 。 事故狀況 在正式作業(yè)開始之前，被安排進行臨時作業(yè)的駕駛員 用貨叉叉起14個托盤（高 ） ,由于這個時間平時沒有人，就直接前進了，不幸撞到偶爾步行的受害人，受害人因出血過多而死亡。 事故對策 行駛。 ，也應制定作業(yè)計劃，并將作業(yè)內容詳細通知相關人員。 事故原因： 站在升起的托盤上進行卸貨作業(yè)。 不得不站在托盤上作業(yè)時，應使用固定在貨叉上的扶手或有框架的托盤，作業(yè)人員應系上安全帶。 事故狀況： 受害人為了查看 3層堆積貨物的第二層，讓人用叉車把最上層的木材叉起，然后進入下面進行挑選作業(yè)。貨叉隨木材一起落下，受害人被壓在木材下致死。 提升缸和控制閥之間連接的壓力橡膠管老化，不堪承受壓力而破損。 務必進行作業(yè)開始前檢查以及年度、月度檢查。根據(jù)經驗可預測危險，但重要的是包括駕駛員以外的作業(yè)人員在內，應充分理解叉車的特性，互相站在對方的立場上預測危險，互相提醒注意。 場景 B 狀況： 叉車堆著貨物欲進行搬運； 作業(yè)人員在貨物后面正在商量。 一、事故經過和危害 2023年 11月 13日 13時 45分，中國石油天然氣股份有限公司吉林石化分公司雙苯廠硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸。 二、事故原因分析 苯胺生產分兩部分：硝基苯加氫氣還原，粗苯胺精制及苯胺水回收處理。 造成此次爆炸事故的直接原因是，硝基苯精制崗位操作人員違反操作規(guī)程，在停止粗硝基苯進料后，未關閉預熱器蒸氣閥門，導致預熱器內物料氣化；恢復硝基苯精制單元生產時，再次違反操作規(guī)程，先打開預熱器蒸汽閥門加熱，后啟動粗硝基苯進料泵進料，引起進入預熱器的物料突然沸騰并突然發(fā)生振動，使預熱器及管線的法蘭松動、密封失效，空氣吸入系統(tǒng)，由于摩擦、靜電等原因，導致硝基苯精餾塔發(fā)生爆炸，并引發(fā)其它裝置、設施連續(xù)爆炸。 二、 嚴重違反操作規(guī)程事故案例： 河北克爾化工有限公司 ?2023年 2月 28日上午 9點 20左右 ?趙縣生物產業(yè)