【正文】 各元件缺少潤滑，需怠速運轉 5~10分 鐘，待機油循環(huán)潤滑各部位后才能起步，否則會造成機體內零 部件的損壞；怠速時間不宜太長，時間長，燃燒室溫度降得很 低，會導致燃燒不完全而積炭，使噴油嘴的噴孔阻塞及引起氣 門和導管、活塞和活塞環(huán)膠著，所以怠速運行不宜超過 10分鐘 第三章 發(fā)動機的啟動、行車與停機 行駛中的換檔要求： 高低檔互換或正倒檔互換時，需剎車停穩(wěn)后換檔；凡是不需要撥動高低擋操縱桿及進退桿的換擋，比如使用杭齒生產的變速器的產品： 950A、 951A、 952A，在高低擋轉換時，就不必踩制動踏板。步驟：先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動手柄，直至放氣螺釘不斷流出的燃油無氣泡時，再旋緊放氣螺釘。 第三章 發(fā)動機的啟動、行車與停機 裝載機的起步： 發(fā)動機啟動后，空運轉待水溫達到 55 ℃ 和氣壓達到 ，鳴喇叭并將鏟斗提至運輸位置（距地 400mm），松開手制動器方可起步行駛。 ? F、檢查有無“三漏”。 ? C、低速和高速運轉下的發(fā)動機工作聲響是否正常 ? D、檢查轉向及各操縱桿工作是否靈活可靠。 第三章 發(fā)動機的啟動、行車與停機 啟動后的檢查 ? A、檢查各儀表指示是否正常。如果在 5～ 10S（最多不超過 30S）內未能啟動，應立即釋放按鈕，過 23分鐘后再作第二次啟動。 ? F、特別注意的是：變速桿置于空擋位置，手制動置于“制動”位置 發(fā)動機的啟動： ? A、一般氣溫在 5℃ 以下時，發(fā)動機啟動前應用熱水或蒸汽進行預熱， 待預熱到 30～ 40 ℃ 以上再行啟動。 ? C、輪胎氣壓（ ～ ）是否正常。 第二章 裝載機安全使用注意事項 第三章 發(fā)動機的啟動、行車與停機 啟動前的檢查 ? A、水箱水位、燃油、液壓油、制動液是否夠。 ④不準停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱爆炸，引起 事故。當裝載機只能停在坡道上時， 要將輪胎墊牢。 第二章 裝載機安全使用注意事項 停機時的安全注意事項 ①裝載機應停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當裝載面在陡坡上開始滑向一邊時，必須立即卸載， 防止繼續(xù)滑下 ⑧作業(yè)時盡量避免輪胎過多、過份打滑；盡量避免兩輪懸空，不允許只有兩輪著地而繼 續(xù)作業(yè)。 ⑦行進時，將鏟斗置于離地 400mm左右高度。要特別注意檢查轉向、制動是否完好。 ⑤在即將起步或在檢查轉向左右靈活到位時，應先按喇叭，以警告周圍人員注意安全。 ③將后視鏡調整好，使駕駛員入座后能有最好的視野效果。無緊急制動的只需將停車制動手柄放下，松開停車制動即可起步。 第二章 裝載機安全使用注意事項 發(fā)動機啟動后及作業(yè)時安全注意事項 ①發(fā)動機啟動后，等制動氣壓達到安全氣壓時再準備起步，以確保行車時的制動安全性。 ⑤只能在空氣流動好的場所啟動或運轉發(fā)動機。 ③啟動前裝載機的變速操縱手柄應扳到空擋位置。特別要檢查 轉向燈及制動顯示燈的正常顯示。 ⑦維修裝載機需要舉臂時，必須把舉起的動臂墊牢，保證在任何 維修情況下，動臂絕對不會落下。 ⑥要在裝載機停穩(wěn)之后，在有蹬梯扶手的地方上下裝載機。 ④絕對嚴禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業(yè)。 ②駕駛員穿戴應符合安全要求，并穿載必要的防護設施。 第一章 裝載機的構成 五 操縱系統(tǒng) 第一章 裝載機的構成 五 工作裝置液壓系統(tǒng) 第二章 裝載機安全使用注意事項 一般安全注意事項 ①駕駛員及有關人員在使用裝載機之前，必須認真仔細地閱讀制 造企業(yè)隨機提供的使用維護說明書或操作維護保養(yǎng)手冊，按資 料規(guī)定的事項去做。同時，在通往后加力器的壓縮空氣中分出兩路：一路通到變速操縱閥的 A口（見圖 6）使變速箱脫擋，切斷動力；一路通往后拖車，控制拖車的制動。 工作原理：從圖中可以看出，由發(fā)動機帶動的空氣壓縮機（ l）排出的壓縮空氣經油水分離器（ 2）和壓力控制器（ 3），向儲氣筒（ 4）充氣，儲氣筒由氣壓表（ 6）顯示氣壓，從儲氣筒出來的氣體到單腔制動閥（ 7）。 ? 單穩(wěn)閥的作用：當發(fā)動機的轉速大于 800r/min時，轉向泵提供的高 壓油經單穩(wěn)閥可以穩(wěn)定地向轉向器供恒定流量的液壓油，使得轉向 比較平穩(wěn)。 ? 當方向盤左轉時，從轉向泵出來的液壓油被轉向器分配給左油缸小 腔和右油缸大腔，使前車架向左偏轉，實現左轉向。 ? 方向盤處于中間位置時，轉向泵提供的液壓油經單穩(wěn)閥、膠管到轉 向器，從轉向器回油口直接回到油箱，轉向油缸的兩腔處于封閉狀 態(tài)。由變矩器出來的高溫油經冷卻器后進入變速離合器，冷卻與潤滑各擋離合器及滾動軸承并流回油底殼。 ? 當發(fā)動機工作時，變速泵從變速箱油底殼吸油，出油分兩路，一路經三聯(lián)閥之主壓力閥，進入變矩器供變矩器循環(huán)。 工作裝置 工作裝置液壓系 雙變液壓系 燃油系 駕駛室 發(fā)動機 發(fā)動機罩 制動系 車輪 轉向系 操縱系 電氣系 傳動軸總成 車架 第一章 裝載機的構成 第一章 裝載機的構成 ? 桿 氣壓警報燈 鈕 一三 .計時表 指示燈 一五 .變速箱油壓表 溫表 一八 .遠光指示燈 動機油壓表 開關 29.電源控制開關 柄 一 駕駛室是機械產品的操控中心 第一章 裝載機的構成 二 變矩器、變速箱及雙變液壓系 第一章 裝載機的構成 ? 變矩器的作用：它能使發(fā)動機功率得到合理利用，能適應外阻力的變化自動調節(jié)所需要的扭距，當外阻力突然增加時，發(fā)動機不會熄火，機件和發(fā)動機可受到保護。 裝載機的結構 裝載機由動力裝置（發(fā)動機等）、車架、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)（工作裝置及轉向）等組成，其結構如圖 1 所示。 氣頂油鉗盤式制動器，制動力大，保證行車安全。 ZL50E1裝載機簡述介 主要特點： 采用全液壓轉向系統(tǒng)，操作輕便靈活，性能穩(wěn)定可靠。 采用動力換檔，定軸式變速箱，工作可靠、維修方便。 ZL50E1裝