汽車的技術(shù)狀況變化使用壽命及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)概述-展示頁(yè)
2025-01-15 20:38本頁(yè)面
【正文】 析汽車制造成本、使用與維修費(fèi)用、使用者管理開支、汽車當(dāng)前的折舊以及市場(chǎng)可能變化等一系列因素 ,經(jīng)分析作出綜合經(jīng)濟(jì)評(píng)定 ,確定其經(jīng)濟(jì)是否合理 ,能否繼續(xù)使用。 ? 技術(shù)壽命主要取決于各部分總成的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量、合理的使用與維修 . ? 汽車到達(dá)技術(shù)壽命時(shí) ,應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行報(bào)廢處理 ,其零部件不能再作配件使用 .汽車保養(yǎng)、維修工作做得越好 ,汽車的技術(shù)壽命會(huì)延長(zhǎng) ,但一般隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng) ,汽車維修費(fèi)用也將增加 . 2).合理使用壽命 ? 是以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ) ,考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素 ,制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的使用期限 . ? 即汽車已到了經(jīng)濟(jì)使用壽命 , 是否要更新 ,還要視當(dāng)?shù)貙?shí)際情況來定 ,如更新資金 ,有無理想的汽車等 . 各國(guó)根據(jù)上述情況制定出汽車更新的技術(shù)政策 ,考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可能并加以修正 ,規(guī)定汽車的使用年限。 1).技術(shù)使用壽命 ?是指汽車從開始使用至其主要機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)修理時(shí)為止的總工作時(shí)間或總行駛里程。 ?汽車使用壽命可分為 :技術(shù)使用壽命；經(jīng)濟(jì)使用壽命；合理使用壽命。汽車的使用壽命可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。 二、汽車的使用壽命 ? 汽車從開始使用的時(shí)間到不能使用的時(shí)間的整個(gè)時(shí)期 ,稱為汽車的使用壽命。 有形磨損中的不可消除性磨損則只能用更換方式補(bǔ)償； ?無形磨損中的使用價(jià)值降低可以用現(xiàn)代化改裝和更換方式補(bǔ)償 。 有形磨損和無形磨損是同時(shí)存在的 ，稱為 綜合磨損 。 （ 物理磨損 ） 1)汽車的使用過程中 ,其零部件到整個(gè)車輛受到摩擦 、沖擊 、 振動(dòng)或疲勞所遭受的破壞； 2) 閑置狀態(tài)下 ,受自然力作用而產(chǎn)生的銹蝕； 3) 因缺乏必要的維護(hù)而遭到破壞 ， （ 精神磨損 ） 技術(shù)性能更全面 、 功能更先進(jìn)的新型汽車 ， 使原有汽車陳舊 ,功能上落后 ,經(jīng)濟(jì)上使用不合算而貶值 .。 三、經(jīng)濟(jì)使用壽命 汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車使用到相當(dāng)里程和使用年限，對(duì)其進(jìn)行全面經(jīng)濟(jì)分析之后得出汽車已達(dá)不經(jīng)濟(jì)合理、使用成本較高的壽命時(shí)刻 。汽車到達(dá)技術(shù)壽命時(shí)，車輛應(yīng)予報(bào)廢，其零部件也不能再做備件使用。 ? 汽車的壽命一般可分為技術(shù)使用壽命、合理使用壽命和經(jīng)濟(jì)使用壽命 活動(dòng)二 汽車使用壽命 一、技術(shù)使用壽命 汽車技術(shù)使用壽命是 指從汽車開始使用，直至其主要機(jī)件到達(dá)技術(shù)極 限狀態(tài)而不能使用再繼續(xù)修理時(shí)的總工作時(shí)間或總行駛里程。 研究汽車的使用壽命對(duì)汽車的評(píng)估學(xué)具有重要意義 。項(xiàng)目三 汽車的技術(shù)狀況變化、 使用壽命及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 活動(dòng)一 汽車技術(shù)狀況的變化 汽車性能隨著使用年限 （ 或行駛里程 ） 的增加而逐漸下降 ,到了一定期限就應(yīng)報(bào)廢 ,這是一種自然規(guī)律 。 如果把汽車的使用壽命無限延長(zhǎng) ,不斷維修 ， 用很高的代價(jià)來持續(xù)車輛運(yùn)行 , 會(huì)出現(xiàn)車況下降 , 消耗大量的配件和材料 ,花費(fèi)較多的勞動(dòng)工時(shí) ,維修費(fèi)用急劇上升 .車輛老舊 , 動(dòng)力性 、 經(jīng)濟(jì)性都將大幅下降 ,造成消費(fèi)增加 . 小修頻率上升 ,零部件的可靠性與汽車完好率下降 ,同時(shí)汽車的平均技術(shù)速度下降 ,排氣污染與噪聲嚴(yán)重 .必須更新現(xiàn)有劣等汽車 。 汽車技術(shù)狀況隨行駛里程逐漸變化的曲線 機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況的隨機(jī)變化 ? 汽車使用壽命是指汽車開始投入使用到被淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過程。 汽車技術(shù)使用壽命主要取決于各總成的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量和使用維修情況。 二、合理使用壽命 汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，計(jì)入整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，所制定的符合我國(guó)實(shí)際情況的使用年限。 ? 技術(shù)使用壽命 合理使用壽命 ≥經(jīng)濟(jì)使用壽命 購(gòu)置了車輛之后 ,不論是否使用都可能產(chǎn)生磨損 。 有形磨損使得汽車的運(yùn)行費(fèi)用 、 維修費(fèi)用增加 ,服務(wù)效果降低； 無形磨損引起汽車使用經(jīng)濟(jì)效益降低或造成汽車過早淘汰 ,最終使車輛所有者利益受損 。 磨損形式不同 ,補(bǔ)償?shù)男问揭膊煌? 有形磨損中的可消除磨損可以用大修 、 更換和現(xiàn)代化改裝方式補(bǔ)償 。 ?無形磨損中汽車的使用價(jià)值沒降低 , 可繼續(xù)使用 .綜合磨損則可根據(jù)具體情況 ,選用大修 、 更換或現(xiàn)代化改裝中的任一種方式補(bǔ)償 。 ? 汽車使用壽命的實(shí)質(zhì) ,是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上分析 ,汽車的使用極限的到達(dá)。 研究汽車使用壽命的意義 ?1.) 保持在用車輛有良好的使用性能 ,減少公害 ,節(jié)約能源 ,提高運(yùn)力 , 提高車輛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 . ?2.) 進(jìn)行汽車評(píng)估時(shí) ,正確理解汽車使
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