單層工業(yè)廠房_柱的設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-01-13 15:43本頁(yè)面
【正文】 的，區(qū)別只在于增加了受壓區(qū)翼緣的參與受力。同時(shí)，為了節(jié)省混凝土和減輕構(gòu)件自重，對(duì)于截面高度 h大于600mm的柱子，可采用工形截面。 ? 當(dāng)進(jìn)行非對(duì)稱配筋矩形截面計(jì)算時(shí)，兩種偏心受壓的判別條件為： ηei＞ , 為大偏心受壓情況； ηei≤, 為小偏心受壓情況 當(dāng)進(jìn)行對(duì)稱配筋矩形截面計(jì)算時(shí)，兩種偏心受壓的判別條件為： ηei＞ , 且 N≤ Nb時(shí)，為大偏心受壓情況； ηei≤,或 ηei ＞ 且 N＞ Nb時(shí)為小偏心受壓情況。 ea的計(jì)算公式為 ? 當(dāng) e0＞ ，取 ea=0。因此，有必要考慮附加偏心距對(duì)柱承載力的影響。 3 . 柱在內(nèi)力計(jì)算時(shí)采用的偏心距 ? 任何矩形和工形截面柱在內(nèi)力 M、 N作用下進(jìn)行截面設(shè)計(jì)時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生由設(shè)計(jì)內(nèi)力產(chǎn)生的偏心距 e0=M/N。在一般情況下，可根據(jù)單層廠房柱的實(shí)際工作特點(diǎn)，推算出它的計(jì)算長(zhǎng)度 的大致范圍。3 單層廠房柱的設(shè)計(jì) ? （ 1） ? （ 2） ? （ 3） ? （ 4） ? （ 5） 柱子在施工吊裝時(shí)的強(qiáng)度和裂縫寬度驗(yàn) ? （ 6） ? （ 7） 3 . 柱的計(jì)算內(nèi)容 3 . 柱的計(jì)算長(zhǎng)度 ? 在材料力學(xué)分析中，柱的計(jì)算長(zhǎng)度依柱的兩端支撐情況為不動(dòng)鉸或固定端而異。實(shí)際廠房中的柱的支撐條件比這個(gè)情況復(fù)雜。單層工業(yè)廠房鉸接排架柱的計(jì)算長(zhǎng)度見表 ，是假定柱頂為不動(dòng)鉸支座確定的。但是，由于荷載作用位置的不準(zhǔn)確性、混凝土質(zhì)量的非均勻性以及施工偏差等因素，都可能產(chǎn)生偶然的附加偏心距，使 e0有可能增大或減少。 ? 附加偏心距 ea對(duì)小偏心受壓構(gòu)件承載力的影響較大，隨著 e0的增加，其影響逐漸減小， 對(duì)大偏心受壓構(gòu)件的影響可以忽略不計(jì) 。在考慮附加偏心距后，計(jì)算初始偏心距 ei按下式計(jì)算： ? ? ai eNMe ?? / ? ? ehe a ?? ? 除附加偏心距以外，鋼筋混凝土柱在偏心荷載作用下還將產(chǎn)生縱向彎曲變形，即側(cè)向繞度 f，側(cè)向繞度 引起附加彎矩 N f，因此，在矩形和工形截面柱計(jì)算中，對(duì)這種影響，采用偏心距增大系數(shù) η來反映，即采用 ηei代替 ei進(jìn)行柱的截面設(shè)計(jì)： ? ?feeeeeefNefeNaaiiii?????????00)(1??? ? 經(jīng)分析研究，《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定偏心距增大系數(shù) η按下式進(jìn)行計(jì)算： 21200140 011 ??? ????????hHhe i式中： h和 h0—— 柱截面高度和有效高度； H—— 柱的計(jì)算長(zhǎng)度； ζ1—— 考慮偏心距的變化對(duì)截面曲率的影響系數(shù)； ? ? 01 ??? he i? ? 在對(duì)稱配筋截面設(shè)計(jì)時(shí)，亦可近似取 ?? NAf cc?這里， fc為混凝土抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度， Ac為柱截面面積，N為設(shè)計(jì)軸向力； ζ2—— 考慮細(xì)長(zhǎng)比對(duì)截面曲率的影響系數(shù)， )( 02 ??? hH? 3 . 大、小偏心受壓的界限 ? 按照鋼筋混凝土偏心受壓截面強(qiáng)度計(jì)算的基本假定，當(dāng)截面上的受拉鋼筋到達(dá)屈服強(qiáng)度，同時(shí)受壓區(qū)混凝土邊緣到達(dá)極限壓應(yīng)變值時(shí)，稱為界限破壞狀態(tài)。 上述式中 Nb=fcmbh0ξb ξb_—— 界限相對(duì)受壓區(qū)高度 3 . 矩形或工形對(duì)稱配筋截面的計(jì)算 ? 在鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房中，由于排架柱的截面彎矩主要是由風(fēng)荷載和吊車荷載產(chǎn)生的，而風(fēng)荷載和吊車水平荷載在向左和向右兩個(gè)方向都可能產(chǎn)生，吊車豎向荷載的最大輪壓既可能作用在左列排架柱上也可能作用在右列排架柱上，因而，一般都采用對(duì)稱配筋截面的柱子。工形截面柱的翼緣厚度一般不小于 100mm，腹板厚度一般不小
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