現(xiàn)代物流的功能要素講義-展示頁(yè)
2025-01-12 06:37本頁(yè)面
【正文】 送大件貨物較為 困難 運(yùn)輸能力最大 只能承運(yùn)小 批量、體積 小的貨物 運(yùn)輸量大 對(duì)環(huán) 境的 影響 占地多 占地多，環(huán)境污 染嚴(yán)重 土地占用少 占用的土地少，對(duì)環(huán)境無(wú)污染 適用 范圍 大宗低值貨物的中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，也適用于大批量、時(shí)間性強(qiáng)、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物的運(yùn)輸 近距離、小批量 的貨運(yùn)或是水 運(yùn)、鐵路難以到 達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、 大批量貨運(yùn) 運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)量大，對(duì)送達(dá)時(shí)間要求不高的大宗貨物運(yùn)輸，也適合集裝箱運(yùn)輸 價(jià)值高、體 積小、送達(dá) 時(shí)效要求高 的特殊貨物 單向、定點(diǎn)、量大的流體狀且連續(xù)不斷貨物的運(yùn)輸 二、合理化運(yùn)輸原則 基本原則 盡可能提高運(yùn)輸效率、 降低運(yùn)輸成本與費(fèi)用 （一）避免運(yùn)力選擇不當(dāng) 3.“小馬拉大車”即對(duì)運(yùn)輸工具的承載能力選擇不當(dāng) 第二節(jié) 儲(chǔ)存及其合理化 一、倉(cāng)庫(kù)的主要作業(yè) 發(fā)貨準(zhǔn)備 倉(cāng) 庫(kù) 的 主 要 作 業(yè) 內(nèi) 容 進(jìn) 貨 保 管 發(fā) 貨 進(jìn)貨檢查 商品檢查 入庫(kù)準(zhǔn)備 貨物入庫(kù) 正常保管 數(shù)量管理 質(zhì)量管理 備 貨 分揀、包裝 制作單據(jù) 二、儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志 （一）質(zhì)量標(biāo)志 保證被儲(chǔ)存物品的使用價(jià)值的質(zhì)量。 管道 運(yùn)輸 管線和管線 上的各個(gè)站點(diǎn) 運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低、能耗少、較安全可靠、一般受氣候環(huán)境影響、勞動(dòng)生產(chǎn)率高，貨物零損耗，不污染環(huán)境。 航空 運(yùn)輸 航空港、航 空線網(wǎng)和機(jī)群 速度極快，運(yùn)輸范圍廣，不受地形限制，貨物比較安全。 水路 運(yùn)輸 船舶、港口和航道 運(yùn)量達(dá)，運(yùn)距長(zhǎng)，成本低， 對(duì)環(huán)境污染小。 道路 運(yùn)輸 道路、車輛和車站 機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn) 輸，不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)搬運(yùn)，是其他運(yùn)輸方式完成集疏運(yùn)的手段。 基本運(yùn)輸方式的含義 各種運(yùn)輸方式組成部分以及優(yōu)缺點(diǎn)的比較 運(yùn)輸 方式 系統(tǒng)組 成部分 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)
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