基礎(chǔ)工程課程設(shè)計-展示頁
2025-01-11 14:08本頁面
【正文】 目的是要在最不利而且是可能的條件下進行基礎(chǔ)的穩(wěn)定性、地基的強度和變形的驗算。 ? 三、基礎(chǔ)上作用的荷載，哪些荷載可以同時考慮，哪些荷載不能同時考慮。基礎(chǔ)工程課程設(shè)計 季鵬 基礎(chǔ)工程設(shè)計概念 ? 一、地基、基礎(chǔ)的區(qū)分及其作用 ? 二、工程地基勘察中鉆探的主要項目有：鉆孔位置 (間距 )的確定、孔數(shù)、鉆孔深度、取樣(土、水 )要求和勘察報告 (包括鉆探時現(xiàn)場的描述，土質(zhì)物理力學(xué)性質(zhì)的目測鑒別、土工試驗成果、土層剖面圖等 )。上述各個項目的具體要求。 基礎(chǔ)工程設(shè)計概念 ? 四、荷載組合原則 荷載組合分主要組合和主要加附加組合兩類。例如：橋臺基礎(chǔ)：恒載(包括上部結(jié)構(gòu)、臺身和基礎(chǔ)自重）、臺階上土重和臺后由土自重產(chǎn)生的土壓力，以上是不變荷載； 活載 (包括汽車或人群荷載 )，因活載在臺后產(chǎn)生的土壓力，以上稱基本可變荷載，履帶或平板掛車荷載為驗算荷載，另外對于橋臺尚可考慮支座摩阻力或汽車制動力（取大者 )及地震力，以上為可變荷載和偶然荷載，也稱附加荷載?；钶d及臺后土壓力有下列三種情況： （ 1）橋跨上和臺后均有汽車及人群荷載，這時臺后土壓力要計入有活載時的土壓力 （ 2）橋跨上有汽車和人群荷載臺后無活載，臺后土壓力則為無活載時的土壓力； （ 3）橋跨上沒有活載，臺后有汽車和人群荷載，則臺后要考慮有活載時的土壓力。 基礎(chǔ)工程設(shè)計概念 在考慮活載時，主要計入掛車荷載，這時不計人群荷載，掛車又可分別在橋跨上，臺后土壓力為無活載時土壓力和掛車在臺后，這時要考慮掛車引起的土壓力。 如果按主要 +附加組合荷載進行驗算時 ,地基強度可以
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