智慧在交通中的運用(ppt35頁)-展示頁
2025-01-10 01:34本頁面
【正文】 智慧交通可以解決的問題 智能信號控制 系統及時調整 信號時長；誘 導系統結合流 量數據對車輛 進行分流 加強監(jiān)控范圍，有效查處違章行為，打擊違法車輛，降低交通事故發(fā)生率 跨部門統一調度、協同指揮，對于突發(fā)事故第一時間響應、救援，防止后續(xù)交通堵塞 對路況及時發(fā)布，引導司乘人員錯開高峰路段，就近調整最佳路線、提示停車場位置及停車泊位使用情況。衡量智慧交通的“智慧”程度主要有以下 5個指標： 8 城市智慧交通的組成 城市智慧交通系統是一個以現代電子信息技術為基礎，實時、準確、高效的的綜合運輸和管理服務系統。 停車誘導系統覆蓋率 指各類交通信息傳感終端在城市次干道級以上道路中的安裝率。 市民對交通信息的關注率 本指標是針對駕車出行的市民，指在駕車出行的市民中，服從交通誘導信息提示的比例。 智慧交通 6 高新技術：提升智慧交通應用水平 物聯網 激活交通要素智能化 云計算、大數據 點亮交通智慧管理 與服務 移動互聯網 提高信息服務水平 7 智慧交通建設的五大技術指標 指電子公交站牌在城市所有公交站牌中的比例。 智慧交通是在智能交通的基礎上 ， 融入 物聯網 、 云計算 、 大數據 、 移勱互聯網等新技術 ， 通過匯集交通信息 ， 提供實時交通數據的交通信息服務 。 一、 著眼于交通信息的廣泛應用與服務 智慧交通的特點 實現目標 5 什么是智慧交通？ 智能交通系統 ITS（ Intelligent Transportation System） 是將先進的信息技術 、數據通訊傳輸技術 、 電子傳感技術 、 控制技術及計算機技術等有效地集成并運用于交通系統 ， 從而提高交通系統效率的綜合性應用系統 。 1 2 3 4 公眾在途時間增加 擁堵嚴重、事故頻發(fā) 交通管理手段落后 停車信息少，停車難 4 為什么要建造智慧交通？ 4 二， 著眼于提高既有交通設施的運行效率 智慧交通的特點 智慧交通建設的主要目標可以分為兩個層面 為交管部門緩解交通擁擠提供數據和決策支持，從而提高交通效率，為民眾出行提供信息誘導，減少環(huán)境污染 智慧交通 使民眾得到迅捷的交通信息，方便安排出行路線，從而提高對交通擁堵，交通事件的應變能力，減少出行事件，提高效率。 交通應急響應是交管部門在出現緊急情況時，通過應急方案對于緊急情況時的人員以及車輛作出的規(guī)定，保障有序的進行救援，減少損失。很大程度緩解交通擁擠狀況。智慧在交通中的應用 2 目錄 03 智慧交通概述 01 智慧交通總體解決方案 02 智慧交通解決方案應用 3 城市交通現狀 城市交通 現狀 我國多個城市在上下班高峰期都是非常擁堵的，北京多年期已經成為“首堵”，并且這種情況在二三線城市也已經成為常態(tài)，堵車問題已經嚴重加劇經濟運輸成本，影響經濟建設。 汽車數量的增加，導致的另一個問題就是停車難，在有限的空間內如何解決好停車問題，對于維持好城市交通和諧，能優(yōu)化交通結構，能幫助市民出行方便。 交通管理手段落后，需要在現場部署大量警力、人力對于交通現場信息的采集與處理，浪費大量人力、財力。交通事件響應緩慢的原因是信息收集的緩慢，決策緩慢以及信息的發(fā)布不到位 。 “智慧交通”的目標是通過建設智慧交通 充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經濟發(fā)展服務
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