化工安全知識(干部)-展示頁
2025-01-05 05:19本頁面
【正文】 .干燥： 含有易燃液體的物料，不得使用電熱烘箱、紅外線燈干燥器、煤氣烘箱等。 20 e).催化： 放入催化時，應(yīng)嚴(yán)格注意溫度。 19 其流速通?？刂茷?20m/s以下。 17 Ｄ .緊急處置： a).工藝過程及機(jī)電設(shè)備發(fā)生異常情況，應(yīng)迅速采取措施，并通知有關(guān)崗位協(xié)調(diào)處理； b).發(fā)生停電、停水、停氣（汽）時，應(yīng)采取措施，防止系統(tǒng)超溫、超壓、跑料及機(jī)電設(shè)備的損壞。 14 （ 1）操作安全要點(diǎn)： Ａ .運(yùn)行： a).必須編制產(chǎn)品的工藝規(guī)程和安全管理制度，并根據(jù)工藝規(guī)程和安全管理制度編制操作法，嚴(yán)格按操作法操作； b).操作者不得擅自改變工藝指標(biāo)； c).安全附件和聯(lián)鎖裝置不得隨意拆除，聲、光、報警等信號不得隨意切除； d).在工藝過程或機(jī)電設(shè)備處在異常狀態(tài)時，通常不準(zhǔn)隨意進(jìn)行交接班。 13 二、化工生產(chǎn)與檢修 生產(chǎn)： 物理過程：熱溶、混合、制粒、萃取、干燥等； 化學(xué)反應(yīng)：在加熱、加壓、催化等作用下，使之有熱量產(chǎn)生壓力驟增和毒害氣體產(chǎn)生，應(yīng)特別重視。 11 2023年 3月 29日，山東濟(jì)寧市科迪化學(xué)危險貨物運(yùn)輸中心液氯汽車罐車在京滬高速公路淮安段，因汽車使用報廢胎并嚴(yán)重超載，輪胎爆破車輛失控撞壞護(hù)欄與對面道路車輛相撞，罐內(nèi)液氯大量泄漏，造成宿遷 — 寶興段（ 110公里）關(guān)閉 20小時，死亡 29人， 436名村民和搶救人員中毒，住院治療，門診留冶 1560人， 10500多名村民被迫疏散轉(zhuǎn)移，直接經(jīng)濟(jì)損失 1700余萬元。 10 2023年 11月 13日 13:45，吉林石化公司雙苯廠苯胺車間發(fā)生爆炸，并嚴(yán)重造成松花江污染事故。死亡 6人，重傷 8人，輕傷 47人，經(jīng)濟(jì)損失 76萬元。 5 6 7 8 9 1978年 3月 4日 21時，江蘇省太倉縣化肥廠車庫液化氣貯罐的鑄鐵止逆閥被拉斷。其中： 4 事故案例： 2023年 11月 24日 7:50許，上海浦東浦三路 909號加油（氣）站發(fā)生爆炸，導(dǎo)致 4人死亡，（其中兩名現(xiàn)場施工工人，還有臨近駕駛摩托車人員和馬路上騎自行車路過人員），并有 30人送院治療。沒有發(fā)生百人以上事故。 2 化工生產(chǎn)實(shí)屬“高危”行業(yè)，生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)責(zé)人和安全主管人員，以及廣大化工操作人員，必須掌握、熟悉、有關(guān)化工安全知識。目前，世界上所發(fā)現(xiàn)的化學(xué)品已超過 1000余萬種，日常使用的約有 700余萬種，每年還有 2023～ 3000種化學(xué)品問世。化工安全知識 主講人：姜培適 上海市化工安全技術(shù)協(xié)會 副會長 秘書長 上海市化學(xué)事故救援專家委員會 專家 原化工局、華誼集團(tuán)勞安處 安全處長 高級工程師 1 化學(xué)是一門重要的學(xué)科，是研究物質(zhì)的組成和結(jié)構(gòu)，通過研究過程不斷發(fā)現(xiàn)新的元素，合成新的物質(zhì)。 化學(xué)品是指天然的或人造的各類化學(xué)元素、化合物和混合物。但不少化學(xué)品具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性危害（統(tǒng)稱為危險化學(xué)品），在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運(yùn)輸、使用以及廢棄物處置的過程中，會損害人體健康，造成傷亡，財產(chǎn)損毀、生態(tài)環(huán)境污染（統(tǒng)稱為危險化學(xué)品）。 最近二年的事故情況： 全國： 2023年發(fā)生各類安全事故 727925起，死亡 126760人；同比減少 75628起、 9995人； 分別下降 ％、 ％； 2023年發(fā)生各類安全事故 627158起，死亡112822人，分別下降 ％、 ％；重大事故起數(shù)同比下降 ％，死亡人數(shù)下降 49％；其中一次死亡 30人以上的特別重大事故 7起，下降 ％，死亡人數(shù)下降 78％。 3 2023年上海市地域內(nèi)發(fā)生生產(chǎn)安全死亡事故 380起、死亡 397人，比 2023年 391起、死亡 413人分別下降 ％、％；其中國有集體企業(yè) 73起、死亡 80人，同比 81起、死亡 89人，分別下降 ％、 ％；外商投資企業(yè)發(fā)生 25起、死亡 25人，同比 37起、死亡 37人，均下降 ％；私營企業(yè)發(fā)生 221起、死亡 229人，同比 209起、死亡218人，分別上升 ％和 ％；外省在滬施工企業(yè)發(fā)生 61起、死亡 63人，同比 64起、死亡 69人，分別下降％、 ％； 事故特點(diǎn)： 制造業(yè)、建筑業(yè)、小企業(yè)是事故的高發(fā)行業(yè)。 事故原因是：檢修過程中，施工人員違章作業(yè)，在未對與管道相通的 2號儲氣罐進(jìn)行有效安全隔離情況下，用壓縮空氣對管道實(shí)施氣密性試驗(yàn)，導(dǎo)致該儲罐內(nèi)未經(jīng)清洗置換的液化石油氣與壓縮空氣混合，達(dá)到爆炸范圍，引起爆炸。貯罐內(nèi)大量液化氣沖出，四處擴(kuò)散飄逸， 50m內(nèi)三樓以下全是白茫茫一片石油氣霧，噴出約 700kg（其中約 200～500kg已氣化與空氣形成爆炸性混合氣
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