【正文】 化自聚物的生成。原因：硫酸經水洗成為稀硫酸 → 鐵的強腐蝕劑 → 生成氫氣＋硫酸亞鐵 → 氫氣遇火易發(fā)生爆炸。蒸煮前必須采取防燙措施，處理時間視設備大小、附著的易燃、有毒介質或殘渣油垢多少、清除難易程度通風換氣快慢而定，一般 8～ 12小時。 一般較大型設備 停工退料后要進行蒸煮水洗。 一般吹掃多數(shù)選用 本裝置自產蒸汽，掃前應該確定蒸汽中是否帶油。 對低溫裝置 考慮開車時對露點指標的控制，一般不用蒸汽吹掃，而選用氮氣分片集中吹掃。塔、容器及換熱設備吹掃后，還要用蒸汽在最低點排空，直到蒸汽中不帶油為止。吹掃完先關閉吹掃線閥門，后關閉停氣閥門，防止被吹掃介質倒流。 吹掃管殼式換熱器、冷凝器要分段處理 ，并要放空泄壓，防止液體汽化憋壞設備。壓縮機吹掃倒空置換應按照：低壓 → 中壓 → 高壓的順序逐段操作，先倒凈一段，如沒達到目的呈現(xiàn)壓力不足，可在 3段適度補壓，依次倒空。 吹掃時，機泵出口的壓力表閥門要關閉。采用蒸汽做介質時，若采用膠皮管時，一定注意皮管的承壓能力，嚴禁這種臨時管線用于中壓以上蒸汽作業(yè)。煉油裝置的瓦斯線、高溫管線、閃點 ≤130℃ 的油管線、裝有爆炸下限比較低物料的設備和管線不得用空氣吹掃。當吹掃仍不能徹底清除物料時，則需進行 蒸汽吹掃或用氮氣等惰性氣體置換。 主要設備停車操作 ① 制定停車和物料處理方案，并經車間主管領導批準認可，停車操作前，要向操作人員進行技術交底，告之注意事項和應采取的防范措施； ② 停車操作時，車間技術負責人要在現(xiàn)場監(jiān)視指揮，有條不紊，忙而不亂，嚴防誤操作； ③ 停車過程中，對發(fā)生的異常情況和處理方法，要隨時作好記錄； ④ 對關鍵性操作，要采取監(jiān)護制度。可燃、有毒物料應排至火炬燒掉，對殘留物料排放時，應采取相應的安全措施。例如：開關閥門動作要緩慢等。必要時，應重復指令內容，克服麻痹思想?；ぱb置，多為易燃、易爆、有毒、腐蝕性介質，這些介質漏出會造成火災爆炸、中毒窒息、腐蝕、灼傷事故。 ①降溫降壓的速度應 嚴格按工藝規(guī)定 進行。 第二節(jié) 裝置停車的安全處理 一、停車操作注意事項 停車方案一經確定，應嚴格按照停車方案確定的時間、停車步驟、工藝變化幅度，以及確認的停車操作順序圖表，有秩序地進行。 檢修工作中，使用的各種工具、器具、設備，特別是起重工具、腳手架、登高用具、通風設備、照明設備、氣體防護器具和消防器材，要有專人進行準備和檢查。 對參加重要關鍵部位或特殊技術要求的項目檢修人員，還要進行專門的安全技術教育和 考核，身體檢查合格后方 可參加裝置檢修工作。 同時還要組織檢修人員到檢修 現(xiàn)場 ，了解和熟悉現(xiàn)場環(huán)境，進一步核實安全措施的可靠性。 由檢修單位機械或施工技術人員提出檢修實施方案 施工方案涉及的內容： 檢修時間和工期 檢修裝置設備名稱 檢修具體內容 檢修質量標準 檢修工作程序 檢修施工辦法 過程起重方案 安全技術措施 施工負責人 項目安全員 安全措施落實人員 設備置換、吹洗和盲板流程示意圖 檢修單位設備主任初審簽字 機動、生產、調度、安技、消防等部門復審修改 總工程師或主主管廠長批準 3 、制定檢修安全措施 除了已制定的動火、動土、罐內空間作業(yè)、登高、電氣、起重等安全措施外，應針對檢修作業(yè)的內容、范圍，制定相應的安全措施；安全部門還 應制定教育、檢查、獎罰的管理辦法。 方案編制后，編制人經檢查 確認無誤并簽字 ，經檢修單位的設備主任審查并簽字，然后送機動、生產、調度、消防隊和安技部門，逐級審批，經補充修改使方案進一步完善。方案中還應包括設備的置換、吹洗、盲板流程示意圖。安全檢修方案由檢修單位的 機械員或施工技術員負責編制 。 成立檢修指揮部 —— 由廠長 （經理任總指揮） 主管設備副廠長 （副經理）任副總指揮 指揮部參與單位：機動、生產、勞資、 供應、安全、環(huán)保、后勤等參與。檢修指揮部下設施工檢修組、質量驗收組、停開車組、物資供應組、安全保衛(wèi)組、政工宣傳組、后勤服務組。 1 、成立檢修指揮部 為了加強停車檢修工作的 集中領導和統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一指揮， 形成一個信息靈、決策迅速的指揮核心，以確保停車檢修的安全順利進行。 二、化工裝置檢修的準備工作 化工裝置停車檢修前的準備工作是保證裝置停好、修好、開好的主要前提條件，必須做到集中領導、統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一安排，并做好 “四定” （定項目、定質量、定進度、定人員）和 “八落實” （組織、思想、任務、物資包括材料與備品備件、勞動力、工器具、施工方案、安全措施落實）工作。 由于化工裝置檢修作業(yè)復雜、安全教育難度較大，很難保證進人檢修作業(yè)現(xiàn)場的人員都具備比較高的安全知識和技能，也很難使安全技術措施自覺到位，因此化工裝置檢修具有危險性大的特點，同時也決定了裝置檢修的安全工作的重要地位。實踐證明，生產裝置在 停車、檢修施工、復工過程中最容易發(fā)生事故。加之化工生產裝置和設備復雜，設備和管道中的易燃、易爆、有毒物質，盡管在檢修前做過充分的吹掃置換，但是易燃、易爆、有毒物質仍有可能存在。 由于化工生產裝置中使用的設備如爐、塔、釜、器、機、泵及罐槽、池等大多 是非定型 設備， 種類繁多，規(guī)格不一 ，要求從事檢修作業(yè)的人員具有豐富的知識和技術，熟悉掌握不同設備的結構、性能和特點；裝置檢修因檢修內容多、工期緊、工種多、上下作業(yè)、設備內外同時并進、多數(shù)設備處于露天或半露天布置，檢修作業(yè)受到環(huán)境和氣候等條件的制約，加之 外來工、農民工等臨時人員進入檢修現(xiàn)場機會多 ，對作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉，從而決定了化工裝置檢修的復雜性。 另外 ， 往往是處于易燃 、 易爆有毒環(huán)境 、 高空作業(yè) 、 動土 、 動火 ，發(fā)生事故概率大 （ 據中石化集團公司統(tǒng)計：檢修過程出現(xiàn)事故的比例占總事故比例的 ％ ） 。 第一節(jié) 概 述 一、化工裝置檢修的分類及特點 1 、裝置檢修的分類 檢修的分類 計劃檢 修 非計劃 檢 修 大修 中修 小修 特點 ：往往是綜合性的系統(tǒng)維修 ，工作程序相對比較復雜 。第七章 化工裝置安全檢修 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 裝置停車的安全處理 第三節(jié) 化工裝置的安全檢修 第四節(jié) 裝置檢修后開車 第七章 化工裝置安全檢修 事故案例 復習思考題 化工裝置在長周期運行中，由于外部負荷、內部應力和相互磨損、腐蝕、疲勞以及自然侵蝕等因素影響，使個別部件或整體改變原有尺寸、形狀，機械性能下降、強度降低，造成隱患和缺陷，威脅著安全生產。所以，為了實現(xiàn)安全生產，提高設備效率，降低能耗，保證產品質量，要對裝置、設備定期進行計劃檢修，及時消除缺陷和隱患，使生產裝置能夠 “安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)” 運行。 維修的對象絕大多數(shù)是非標準設備 ， 規(guī)格各異 ， 維修人員必須具備熟悉各個設備內部構造的工程素養(yǎng)和技術 ， 同時還要具備相關的化工安全知識；一般檢修工期緊 、 參與工種多 （ 非技術工種人員參與多 ） 協(xié)同性強；多數(shù)為露天作業(yè) ， 自然環(huán)境受制性強 。 單臺機器或設備的檢修 2 、裝置檢修的特點 化工生產裝置檢修與其他行業(yè)的檢修相比， 具有復雜、危險性大的特點。 由于化工生產的危險性大，決定了生產裝置檢修的危險性亦大。檢修作業(yè)又離不開動火、動土、限定空間等作業(yè)，客觀上具備了發(fā)生火災、爆炸、中毒、化學灼傷、高處墜落、物體打擊等事故的條件。 據統(tǒng)計，在中石化總公司發(fā)生的重大事故中， 裝置檢修過程的事故占事故總起數(shù)的 42． 63％。為此，我國原化學工業(yè)部專門制訂了 《廠區(qū)設備檢修作業(yè)安全規(guī)程》 （ HG 23018— 1999），以規(guī)范設備檢修的安全工作。 除此以外，準備工作還應做到以下幾點。檢修前要成立以廠長（經理）為總指揮，主管設備、生產技術、人事保衛(wèi)、物資供應及后勤服務等的副廠長（副經理）為副總指揮，機動、生產、勞資、供應、安全、環(huán)保、后勤等部門參加的指揮部。針對裝置檢修項目及特點，明確分工，分片包干，各司其職，各負其責 。 施工檢修組 質量驗收組 停開車組 物資供應組 安全保衛(wèi)組 現(xiàn)場宣傳組 后勤服務組 2 、制定安全檢修方案 裝置停車檢修必須制定停車、檢修、開車方案及其安全措施。 安全檢修方案，按設備檢修任務書中的規(guī)定格式認真填寫齊全，其主要 內容應包括： 檢修時間、設備名稱、檢修內容、質量標準、工作程序、施工方法、起重方案、采取的安全技術措施，并明確施工負責人、檢修項目安全員、安全措施的落實人等。 尤其要制定合理工期， 確保檢修質量。重大項目或危險性較大項目的檢修方案、安全措施，由主管廠長或總工程師批準，