保險08-展示頁
2025-01-04 03:03本頁面
【正文】 與費(fèi)用損失與費(fèi)用部分損失實(shí)際 全 損 （ actual total loss ）推定全 損 （ constructive total loss）單 獨(dú)海 損 （ particular average）共同海 損 （ general average）施救 費(fèi) 用 （ sue and labor expenses）救助 費(fèi) 用 （ salvage charges）費(fèi)費(fèi)用用損損失失全部損失海運(yùn)貨物保險承保范圍全圖海運(yùn)貨物保險承保范圍全圖承保范圍承保范圍風(fēng)險風(fēng)險 損失損失 費(fèi)用費(fèi)用海上風(fēng)險海上風(fēng)險 外來風(fēng)險外來風(fēng)險自然災(zāi)害自然災(zāi)害意外事故意外事故一般一般外來風(fēng)險外來風(fēng)險特殊特殊外來風(fēng)險外來風(fēng)險全部損失全部損失 部分損失部分損失實(shí)際全損實(shí)際全損推定全損推定全損共同海損共同海損單獨(dú)海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用施救費(fèi)用 救助費(fèi)用救助費(fèi)用實(shí)際全損實(shí)際全損（（ actual total loss）） 該批被保險貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有。外來風(fēng)險外來風(fēng)險 一般外來風(fēng)險 是指被保險貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、玷污、滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來原因所造成的風(fēng)險損失。如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等，這些災(zāi)害在保險業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險，包括 自然災(zāi)害 和 意外事故 ；l 外來風(fēng)險（ extraneous risks） 是指由于海上風(fēng)險以外的其他外來原因引起的風(fēng)險，可分為一般外來風(fēng)險 和 特殊外來風(fēng)險。投保人按投保金額、投保險別及保險費(fèi)率，向承保人支付保險費(fèi)并取得保險單證。貨物的運(yùn)輸保險貨物的運(yùn)輸保險? 國際貨物買賣中每筆交易都應(yīng)辦理貨物運(yùn)輸保險。法庭判定：保險人勝訴，并拒絕以時間標(biāo)準(zhǔn)作為衡量近法庭判定：保險人勝訴，并拒絕以時間標(biāo)準(zhǔn)作為衡量近因原則的方法。被保險人主張：時間上最后造成損失的原因才是近因，被保險人主張：時間上最后造成損失的原因才是近因，因此船舶的沉沒是由于停靠在防波堤邊反復(fù)擱淺造成因此船舶的沉沒是由于?？吭诜啦ǖ踢叿磸?fù)擱淺造成的。 保險人主張：損失的近因是魚雷，屬于除外責(zé)任。船長只能服從命令，?？吭诜啦ǖ掏?。 該船的水險保單承保了海上危險，但把 “ 一切敵對行為或類似戰(zhàn)爭行為的后果” 作為除外責(zé)任。近近 因因 原原 則則l 近因原則適用于所有的保險，但解釋和確立這一原則的訴訟大多與海上保險有關(guān)。過失相抵原則過失相抵原則 ：在損害賠償之債中，基于與有過錯的：在損害賠償之債中，基于與有過錯的成立，而減輕加害人賠償責(zé)任。損益相抵原則損益相抵原則 ：賠償權(quán)利人基于發(fā)生損害的同一原因：賠償權(quán)利人基于發(fā)生損害的同一原因受有利益，則應(yīng)由損害額中扣除利益；受有利益，則應(yīng)由損害額中扣除利益；252。財產(chǎn)賠償原則財產(chǎn)賠償原則 ：無論是財產(chǎn)、人身還是精神損害，均：無論是財產(chǎn)、人身還是精神損害，均以財產(chǎn)賠償作為唯一辦法；以財產(chǎn)賠償作為唯一辦法；252。全部賠償原則全部賠償原則 ：以所造成的實(shí)際損害為限，損失多少：以所造成的實(shí)際損害為限，損失多少，賠償多少；，賠償多少；252。252。 （ utmost good faith） 原則 雙方恪守信用，保險人說明保險條款內(nèi)容，投保人應(yīng)就重要事實(shí)的申報、保證。保保 險險 實(shí)實(shí) 質(zhì)質(zhì) 保險是一種精神補(bǔ)償?shù)氖侄?，以概率論和大?shù)定律為依據(jù)收取保險費(fèi)，集中具有同一危險的多數(shù)單位的資金，建立保險金，利用 “ 分散危險，分?jǐn)倱p失 ” 的辦法，對少數(shù)參加者（被保險人）由于特定災(zāi)害事故所造成的損失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，或?qū)θ松韨o付保險金．保保 險險 內(nèi)內(nèi) 容容? 投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險金，保險人對合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者? 當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或達(dá)到合同約定年齡、期限承擔(dān)給予保險責(zé)任的商業(yè)保險行為保保 險險 種種 類類 按保險標(biāo)的（ subject matter insured） 不同，保險種類可分為 :? 財產(chǎn)保險：如國際貨物運(yùn)輸保險? 責(zé)任保險：如產(chǎn)品責(zé)任保險? 信用保險：如出口信用保險? 人身保險：如壽險保保 險險 常常 用用 術(shù)術(shù) 語語? 保險人或承保人 保險公司 (Insurer)? 被保險人或投保人 要保人（ Insured)? 保險標(biāo)的 保險對象? 保險價值 保險標(biāo)的的貨幣計(jì)算 (Insured Value)? 保險金額 是被保險人對保險標(biāo)的的實(shí)際保金額 , 也是保險人計(jì)算報廢和承擔(dān)賠償責(zé)任的最大限度的依據(jù) . 基基 本本 原原 則則（ insurable interest） 原則 投保人對保險標(biāo)的具有保險利益。國際貨運(yùn)保險僅要求在保險標(biāo)的發(fā)生損失時必須具有保險利益。 （ indemnity） 原則 ，又稱損害賠償原則 （ proximate cause） 原則 保險人只對承保風(fēng)險與保險標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，對保險責(zé)任范圍外的風(fēng)險造成的保險標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。成立，而減輕加害人賠償責(zé)任。明確近因概念的重要案例 :l “ 艾卡麗亞號 ” （ Ikaria）于 19
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