鉆孔灌注樁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-展示頁
2024-09-11 14:55本頁面
【正文】 核測量放線成果平行檢查 巡視檢查 旁站監(jiān)督簽 認(rèn) 分 項(xiàng) 工 程 隱 蔽 驗(yàn) 收 質(zhì) 量 驗(yàn) 評 等 資 料審 核 簽 認(rèn) 分 部 質(zhì) 量 驗(yàn) 評五、強(qiáng)制性條文及相關(guān)規(guī)范規(guī)定5．1．4 ，樁底清孔質(zhì)量按不同的成樁工藝有不同的要求，應(yīng)按本章的各節(jié)要求執(zhí)行。二、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)1. 本工程的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件及技術(shù)核定單等2. 施工單位編制的并經(jīng)審批通過的《施工組織設(shè)計(jì)》3. 《建筑施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收規(guī)范》（GB50300—2001）4. 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202—2002）5. 《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（DB50204—2002）6. 《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ1062003）7. 建設(shè)部頒發(fā)的“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文”的規(guī)定。混凝土標(biāo)號為C30。據(jù)勘察資料，工點(diǎn)所有鉆孔均未遇地下水?！?m之間，地面平坦，為瀝青混凝土路面和路間綠化隔離帶。車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為： m， m（凈） m（中心里程處），車站基坑開挖深度約為16 m。哈爾濱市軌道交通一號線一期工程電表廠站鉆孔灌注樁施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則項(xiàng)目名稱哈爾濱市軌道交通一號線一期工程編制單位上海上咨建設(shè)工程咨詢有限公司哈爾濱市軌道交通一號線一期工程監(jiān)理部編 制審 批時 間二〇〇八年十月二十三日 目 錄一、 工程概況及特點(diǎn)二、 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)三、 分部分項(xiàng)工程劃分四、 監(jiān)理工作流程五、 強(qiáng)制性條文及相關(guān)規(guī)范規(guī)定六、 監(jiān)理控制要點(diǎn)及目標(biāo)值七、 風(fēng)險點(diǎn)分析及注意事項(xiàng)八、 監(jiān)理工作方法及措施九、 監(jiān)理資料十、 安全注意事項(xiàng)一、工程概況及特點(diǎn)工程概況哈爾濱市軌道交通一號線一期工程電表廠站工程（一期）位于哈爾濱市南崗區(qū)西大直路和清濱路間與學(xué)府路的交叉路口。工程為地下二層島式車站建筑物，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。本站地貌單元為崗阜狀平原。地層巖性：— m；以下以第四紀(jì)粉質(zhì)黏土為主，間夾細(xì)砂、粉砂。工程特點(diǎn)根據(jù)工點(diǎn)地層特點(diǎn)，長螺旋鉆具，干鉆進(jìn)工藝成孔，現(xiàn)場加工制作鋼筋籠、灌注混凝土工藝成樁。主要工作量參數(shù)表樁型樁規(guī)格（MM）樁長（M）數(shù)量（根）主筋規(guī)格（MM）主筋數(shù)量（根）ZKZ1Φ800127Φ2518ZKZ2Φ800150Φ2518ZKZ3Φ8006Φ2520合計(jì)（根）283成孔質(zhì)量采用小應(yīng)變檢測,抽檢率為10％。8. 地下工程防
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