摩托車啟而不動及10種快速處理方法-展示頁
2024-09-07 15:59本頁面
【正文】 有點(diǎn)麻煩，只要將摩托車前后晃動幾下便能輕易入檔。這是因?yàn)槟ν熊嚨男铍姵厝萘枯^小，停放一段時間后由于不斷自放電而導(dǎo)致電量不足，這沒有什么大不了，只要摩托車發(fā)動后，行駛一段距離還會將蓄電池充足。有經(jīng)驗(yàn)者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發(fā)動機(jī)啟動，此種方法看似容易，其實(shí)還是有一點(diǎn)竅門。否則，就要“住院治療了”）而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能啟動的情況很少，大量的故障出在電路系統(tǒng)，其次是油路，因此，只要我們掌握這一原理，并嘗試采用如下方法，一般情況下就能迅速啟動摩托車。只要油路暢通、電路正常、汽缸壓縮時有一定的壓力，發(fā)動機(jī)就能啟動、正常工作。 摩托車啟而不動的10種快速處理方法摩托車啟而不動的故障是常有的事，相信每個騎手都碰到過此種尷尬局面，幾次電啟動后連蓄電池剩余電量也用完了，愛駒仍然動也不動地躺著，騎手急得直跺腳也無濟(jì)于事；特別是前不著村后不著店的荒郊野外突然熄火無法啟動時，更是急得像熱鍋上的螞蟻。在一般氣溫條件下（5℃以上），摩托車發(fā)動機(jī)經(jīng)23次啟動而不能正常啟動時，表明存在故障，其故障不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。一般情況下，因汽缸無壓力故障（主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環(huán)磨損及斷裂等引起，檢查汽缸壓縮是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈沖擊，“噗”的一聲，手指就被頂開，即認(rèn)為壓縮良好。停泊數(shù)天后不能啟動騎士們都有些經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)愛駒停泊數(shù)天后，啟動相當(dāng)困難，發(fā)動機(jī)氣喘如牛地呼吸一會后回復(fù)靜止，怎么也啟動不了。首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭和前照燈，如果喇叭不響，前照燈不亮，表明蓄電池的電量已快耗盡。當(dāng)然，若蓄電池已經(jīng)壽終正寢，發(fā)動后仍無法對其正常充電，就應(yīng)該盡快更換了。進(jìn)入2檔后，在離合器接合的情況下，再使勁地將摩托車前后晃動幾下，充分利用摩托車自身的重量將活塞環(huán)與汽
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