交通導(dǎo)行、交通方案審批-展示頁(yè)
2024-09-07 15:52本頁(yè)面
【正文】 向 4 車道） ，馬鑾海堤建成后，馬鑾海堤和新陽(yáng)大橋相距約 52 米，無(wú)法采用信號(hào)燈控制，且為了消除新陽(yáng)大橋兩端交通安全隱患，實(shí)現(xiàn)各方向交通安全和快速有序通過(guò)，本立交工程勢(shì)在必行。本工程立交目前，海滄區(qū)、集美區(qū)的路網(wǎng)已形成，并且隨著規(guī)劃道路的逐步實(shí)施，現(xiàn)狀的馬青路、翁角路、新陽(yáng)大橋、西濱路、杏濱路等干線道路交通量正逐漸飽和。西濱路與新陽(yáng)大橋接線立交工程交通組織及安全保障方案編制： 審核： 審批： 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司西濱路與新陽(yáng)大橋接線互通立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄第一章 項(xiàng)目概況 ............................................. 1 第二章 編制原則及編制依據(jù) ................................... 2 第三章 施工期間交通組織及安全保障方案 ....................... 2 一、交通組織原則 ............................................ 2 二、交通疏導(dǎo)方案 ............................................ 3 三、交通安全文明管理措施 .................................... 6 第四章 交通疏導(dǎo)平面圖 ....................................... 9 1 第一章 項(xiàng)目概況本工程位于廈門市集美區(qū)（杏林）南部，海滄區(qū)東北部，為新陽(yáng)大橋兩端與市政路網(wǎng)連接的交通節(jié)點(diǎn)。根據(jù)海滄區(qū)、集美區(qū)市政規(guī)劃，新陽(yáng)大橋南北端交叉口均為全互通立交?，F(xiàn)狀西濱路口為平交路口，采用信號(hào)燈控制。 西濱路交叉口北側(cè)為馬鑾居民區(qū)或已批用地，征地拆遷困難，且已有的新陽(yáng)大橋北橋頭距現(xiàn)狀西濱路約為 60m。西濱路立交工程建設(shè)內(nèi)容包括：西濱路及杏濱路改造；新建西濱路南半幅 NY 主線橋；新建定向匝道、匝道橋；新建村莊輔道；馬鑾海堤加寬改造；立交范圍內(nèi)人行系統(tǒng)，含新建人行天橋 2 座，人行地道 1 座以及立交范圍內(nèi)市政管線改造、交通、照明、景觀綠化等工程。二、編制依據(jù) 《西濱路與新陽(yáng)大橋接線互通立交工程施工圖設(shè)計(jì)》 ； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ 07695； 《道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置技術(shù)手冊(cè)》 ； 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB57681999；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查橋址施工條件。具體分流路徑如下：區(qū)域交通分流：翁角路—G324 國(guó)道—集灌路—杏西路—杏?xùn)|路—杏林大橋—高殿
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