用于大孔隙混凝土路面基層攤鋪的框架式攤鋪機(jī)-展示頁(yè)
2024-09-02 16:41本頁(yè)面
【正文】 過滑套式安裝立柱安裝于主機(jī)架兩側(cè)的用于支承主機(jī)架的24個(gè)行走履帶；主機(jī)架中部下方設(shè)有獨(dú)立的可拆卸的輸料裝置，輸料裝置的前端延伸至至少一個(gè)進(jìn)料位的前部、后端延伸至攤鋪裝置前方；輸料裝置包括安裝框架、設(shè)于安裝框架兩側(cè)的側(cè)擋板以及安裝于安裝框架上的輸料器，安裝框架、側(cè)擋板及輸料器形成承接物料的料槽，安裝框架通過剛性連接件與主機(jī)架或進(jìn)料位架體連接?！緶\析大孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層的設(shè)計(jì)與施工，周明永，城市建設(shè)理論研究，2012年底2期】目前還沒有專用的大孔隙混凝土路面基層攤鋪的設(shè)備，使用普通的瀝青攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，在基層厚度上達(dá)不到要求，有時(shí)需要攤鋪兩次才能達(dá)到厚度要求，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。大孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層材料是由一定級(jí)配的無(wú)細(xì)料或少細(xì)料細(xì)料集料與水泥結(jié)合在一起，經(jīng)適當(dāng)?shù)膲簩?shí)功壓實(shí)后，形成一種具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的透水水泥碎石混合料。如果基層能夠排除瀝青層和裂縫中的滲入水，即可避免沖刷，杜絕唧漿現(xiàn)象，減少瀝青路面網(wǎng)裂破壞，增強(qiáng)瀝青路面使用壽命。大部分將水卻由于缺乏適當(dāng)?shù)呐潘ǖ蓝鴾粲诿鎸优c基層間，在行車下產(chǎn)生極大的動(dòng)水壓力而沖刷基層造成唧漿，最終導(dǎo)致基層喪失支撐及與面層的聯(lián)結(jié)，從而使瀝青面層出現(xiàn)網(wǎng)裂等破壞。隨著對(duì)半剛性基層認(rèn)識(shí)的不斷深入，半剛性基層的弱點(diǎn)不斷暴露。用于大孔隙混凝土路面基層攤鋪的框架式攤鋪機(jī)陜西長(zhǎng)大實(shí)業(yè)有限公司目前我國(guó)公路的主要結(jié)構(gòu)形式為半剛性基層瀝青路面，基層以石灰穩(wěn)定類和水泥穩(wěn)定類為主。半剛性基層由于其整體強(qiáng)度高、板體性好，使瀝青路面具有較高的承載能力，在新建公路和改建工程中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。首先由于溫度和干縮引起的收縮裂縫及引起的反射裂縫難以避免，其次由于半剛性基層的致密性，水分的積存易造成基層表面的沖刷、唧漿等損害。近年來(lái)超限車輛的增多，要求基層的承載能力大大增強(qiáng)，只有水穩(wěn)碎石基層的強(qiáng)度才能滿足強(qiáng)度要求，但該基層的裂縫問題無(wú)法避免。借鑒國(guó)外研究成果和國(guó)內(nèi)專家的設(shè)計(jì)理念，擬在國(guó)道改建工程加寬段路面中基層的施工過程中采用大孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層。大孔隙水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計(jì)的基本原則是在滿足強(qiáng)度及抗變形要求的基礎(chǔ)上達(dá)到透水性能最優(yōu)。本公司經(jīng)多年研究，設(shè)計(jì)開發(fā)了可適用于大孔隙混凝土路面基層攤鋪或普通穩(wěn)定土基層攤鋪的多用機(jī)，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，特將該系列機(jī)器進(jìn)行公布。本實(shí)用新型主機(jī)架的下方設(shè)置主要用于輸送瀝青混合料的可拆卸的獨(dú)立的輸料裝置，根據(jù)攤鋪物料不同的性質(zhì)及攤鋪寬度，靈活拆裝，適用性強(qiáng)，造價(jià)較低；而且由于每個(gè)進(jìn)料位后攤鋪寬度小，輸料距離短，離析少。行走機(jī)構(gòu)2通過安裝臂21安裝在機(jī)架主體1上，行走機(jī)構(gòu)2為履帶式行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)也可為行走輪。通過鉸接機(jī)構(gòu)，安裝臂21可以繞鉸接機(jī)構(gòu)的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整行走機(jī)構(gòu)2的位置。在機(jī)架主體1下方共設(shè)置了2個(gè)物料傳送機(jī)構(gòu)3，物料傳送機(jī)構(gòu)3沿機(jī)架主體1的縱向中心線a對(duì)稱布置。接料斗31設(shè)置于安裝框架32的前部，自卸汽車將物料倒入接料斗31中。在安裝框架32后端通過分料螺旋安裝架38安裝有分料螺旋36，分料螺旋36位于刮鏈板33輸出端下方，物料由刮鏈板33向后運(yùn)輸并通過分料螺旋36向兩邊分料。分料螺旋動(dòng)力單元37可為電機(jī)或馬達(dá)等。物料傳送機(jī)構(gòu)3通過連桿39與機(jī)架主體1相連。位于后面的連桿包括上連桿39a和下連桿39b，上連桿39a通過法蘭與機(jī)架主體1相連，下連桿39b與安裝框架32鉸接，上連桿39a與下連桿39b之間位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)39c，該位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)39c可為絲桿或墊塊，通過位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)安裝框架32的傾斜角度。此外，分料螺旋也可采用現(xiàn)有技術(shù)的安裝方
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